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Chevrolet B1000 SYM00

B1000 SYM00 は、サブコードの記録が必要な DTC として、GM/NHTSA のメーカー通信文書に記載されています。GM LAN 搭載車については、通報で技術者に対し、DPID 11 Bytes 1–4 を含む VCIM B1000 data を取得するよう指示しています。提供された証拠では、特定の部品故障、運転上のリスク、充電上のリスク、または修理は確認されていません。

一般的な検索表記: B1000SYM00 · B1000-SYM00 · B1000_SYM00 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。

走行検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
充電検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
整備検証済みの GM 通信文書では、車両ごとの VCIM B1000 data の取得と顧客からの申告内容の記録が求められているため、B1000 SYM00 がある場合は整備を受けるのが適切です。整備が緊急に必要かどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
信頼度95%

要点

B1000 SYM00 は、サブコードの記録が必要な DTC として、GM/NHTSA のメーカー通信文書に記載されています。GM LAN 搭載車については、通報で技術者に対し、DPID 11 Bytes 1–4 を含む VCIM B1000 data を取得するよう指示しています。提供された証拠では、特定の部品故障、運転上のリスク、充電上のリスク、または修理は確認されていません。

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Chevrolet B1000 SYM00 — 意味

B1000 SYM00 は、サブコードの記録が必要な DTC として、GM/NHTSA のメーカー通信文書に記載されています。GM LAN 搭載車については、通報で技術者に対し、DPID 11 Bytes 1–4 を含む VCIM B1000 data を取得するよう指示しています。提供された証拠では、特定の部品故障、運転上のリスク、充電上のリスク、または修理は確認されていません。

2. 技術的な説明

検証済みの GM メーカー通信文書では、DTC B1000 が検出された場合、技術者は顧客からの最初の申告内容を記録し、サブコードを記録するよう指示されています。B1000 SYM00 はその一例として示されています。該当する GM LAN 搭載車では、「Body > Vehicle Communications Interface Module > Special Functions > B1000 Data」にアクセスし、DPID 11 Byte1、Byte2、Byte3、Byte4 を記録するよう通信文書で指示されています。また、申告内容に関係する可能性がある確認事項として、OnStar のボタン操作時に何が起きるか、システムが接続するか、ボタン操作時に OnStar が現在の GPS 位置情報を取得しているかが挙げられています。提供された証拠には、個々の DPID バイトの解釈は記載されていません。

3. 影響を受けるシステム

検証済みの通信文書では、車両通信インターフェースモジュール（VCIM）、OnStar のボタン操作、GPS 位置情報の状態に言及しています。これより広範なシステム分類は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

4. このコードの重大度

不明。提供された検証済みの証拠では、深刻度は確認されていません。

5. B1000 SYM00 — 確認される可能性のある症状

  • 診断中に B1000 DTC が検出されることがあります。検証済みの通信文書では、技術者に顧客から最初に申告された症状を記録するよう指示しています。
  • 通信文書では、診断上の確認事項として、OnStar のボタン操作時の動作、接続状態、現在の GPS 位置情報が挙げられています。これらが B1000 SYM00 に必須の症状であるとは示されていません。

6. B1000 SYM00 — 考えられる原因

  • 検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

7. B1000 SYM00 — この状態で走行できるか

検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

8. B1000 SYM00 — 充電できるか

検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • SYM00 サブコードを含む完全なコードを記録してください。
  • DTC の検出につながった顧客からの最初の申告内容を記録してください。
  • 必要な VCIM B1000 data を取得できる、GM の整備施設または有資格の技術者に診断を依頼してください。

10. B1000 SYM00 — トラブルシューティング

  1. GM LAN 搭載車では、「Body > Vehicle Communications Interface Module > Special Functions > B1000 Data」から B1000 Data を取得してください。
  2. DPID 11 Byte1、DPID 11 Byte2、DPID 11 Byte3、DPID 11 Byte4 を記録してください。
  3. OnStar のボタンを押したときに何が起きるか、システムが接続するか、ボタン操作時に OnStar が現在の GPS 位置情報を報告するかを記録してください。
  4. 提供された通信文書によると、このデータは Chevrolet Colorado および GMC Canyon では利用できません。それ以外の利用制限は、提供された証拠では確認されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

検証済みの GM 通信文書では、車両ごとの VCIM B1000 data の取得と顧客からの申告内容の記録が求められているため、B1000 SYM00 がある場合は整備を受けるのが適切です。整備が緊急に必要かどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • B1000 のサブコード（B1000 SYM00 など）を確認して記録してください。
  • 顧客からの最初の申告内容を記録してください。
  • 利用可能な場合は、VCIM B1000 Data（DPID 11 Bytes 1–4）を取得して記録してください。
  • GM の通信文書に記載されたとおり、OnStar のボタン操作、接続状態、現在の GPS 位置情報の状態を確認してください。

13. B1000 SYM00 — 考えられる修理または解決方法

  • 検証済みの証拠ではまだ確認されていません。提供された通信文書には情報収集の手順が記載されていますが、修理手順や部品交換は確定されていません。

14. 対象車両

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2017 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2017–2018 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

  • GM メーカー通信文書 03-08-46-004Q。NHTSA により MC-10140294 として 2017-08-22 に公開。
  • GM メーカー通信文書 03-08-46-004T。NHTSA により MC-10140295 として 2017-08-22 に公開。
  • GM メーカー通信文書 03-08-46-004S。NHTSA により MC-10116534 として 2017-01-12 に公開。

16. リコール情報

  • 検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

17. メーカー公式情報

NHTSA が公開している GM の公式通信文書：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140294-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140295-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10116534-9999.pdf

19. B1000 SYM00 — よくある質問

B1000 SYM00 は何を意味しますか？

提供された証拠から、これはサブコード SYM00 を伴う B1000 DTC であり、GM の通信文書で例として使用されていることが確認できます。それ以上の具体的な故障定義は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

B1000 SYM00 について、どの情報を記録すべきですか？

GM は、技術者にサブコードを記録し、利用可能な GM LAN 搭載車では、DPID 11 の Bytes 1–4 で構成される VCIM B1000 Data を記録するよう指示しています。

B1000 SYM00 は、車両の運転または充電が危険であることを意味しますか？

検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

B1000 SYM00 は OnStar に関連していますか？

検証済みの通信文書では、B1000 の診断時に OnStar のボタン操作時の動作、接続状態、GPS 位置情報の状態を記録するよう技術者に指示しています。OnStar システムの決定的な原因や故障を示すものではありません。

20. 出典と検証

Chevrolet B1000 SYM00: B1000 SYM00 は、サブコードの記録が必要な DTC…