EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Chevrolet B1000 SYM00

B1000 SYM00 nämns i tillverkarinformation från GM/NHTSA som en felkod (DTC) där underkoden måste registreras. För GM LAN-fordon instruerar servicebulletinen tekniker att hämta VCIM B1000-data, inklusive DPID 11 Bytes 1–4. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte något specifikt komponentfel, någon risk vid körning eller laddning eller någon reparation.

Vanliga sökvarianter: B1000SYM00 · B1000-SYM00 · B1000_SYM00 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.

KörningHar ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
ServiceService är lämplig när B1000 SYM00 förekommer, eftersom de verifierade GM-kommunikationerna kräver fordonsspecifika VCIM B1000-data och dokumentation av kundens klagomål. Om service krävs omgående har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

B1000 SYM00 nämns i tillverkarinformation från GM/NHTSA som en felkod (DTC) där underkoden måste registreras. För GM LAN-fordon instruerar servicebulletinen tekniker att hämta VCIM B1000-data, inklusive DPID 11 Bytes 1–4. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte något specifikt komponentfel, någon risk vid körning eller laddning eller någon reparation.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Chevrolet B1000 SYM00 — Betydelse

B1000 SYM00 nämns i tillverkarinformation från GM/NHTSA som en felkod (DTC) där underkoden måste registreras. För GM LAN-fordon instruerar servicebulletinen tekniker att hämta VCIM B1000-data, inklusive DPID 11 Bytes 1–4. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte något specifikt komponentfel, någon risk vid körning eller laddning eller någon reparation.

2. Teknisk förklaring

I de verifierade tillverkaruppgifterna från GM anges att teknikern, när felkoden B1000 hittas, ska dokumentera kundens ursprungliga klagomål och registrera underkoden; B1000 SYM00 ges som exempel. För tillämpliga GM LAN-fordon instruerar kommunikationerna tekniker att gå till: Body > Vehicle Communications Interface Module > Special Functions > B1000 Data och registrera DPID 11 Byte1, Byte2, Byte3 och Byte4. Underlaget tar även upp frågor som kan vara relevanta för kundens klagomål: vad som händer när någon trycker på en OnStar-knapp, om systemet ansluter och om OnStar har en aktuell GPS-position vid knapptryckning. Det tillhandahållna underlaget innehåller ingen tolkning av de enskilda DPID-byten.

3. Berört system

De verifierade kommunikationerna hänvisar till Vehicle Communications Interface Module (VCIM), OnStar-knapptryckningarnas funktion och GPS-positionsstatus. Någon mer övergripande systemklassificering har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänt. Allvarlighetsgraden har inte fastställts utifrån det tillhandahållna verifierade underlaget.

5. B1000 SYM00 — Möjliga symtom

  • En B1000-felkod (DTC) kan upptäckas vid diagnostisering; de verifierade kommunikationerna instruerar teknikern att dokumentera kundens ursprungliga klagomål.
  • Kommunikationerna anger hur OnStar-knapptryckningar fungerar, anslutningsstatus och aktuell GPS-position som frågor att undersöka vid diagnostisering. De fastställer inte att detta är nödvändiga symtom på B1000 SYM00.

6. B1000 SYM00 — Möjliga orsaker

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

7. B1000 SYM00 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

8. B1000 SYM00 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Registrera hela felkoden, inklusive underkoden SYM00.
  • Dokumentera kundens ursprungliga klagomål som ledde till att felkoden upptäcktes.
  • Låt en auktoriserad GM-serviceverkstad eller tekniker som kan hämta de nödvändiga VCIM B1000-uppgifterna utföra diagnostiseringen.

10. B1000 SYM00 — Felsökning

  1. För GM LAN-fordon hämtar du B1000 Data via Body > Vehicle Communications Interface Module > Special Functions > B1000 Data.
  2. Registrera DPID 11 Byte1, DPID 11 Byte2, DPID 11 Byte3 och DPID 11 Byte4.
  3. Dokumentera vad som händer när någon trycker på en OnStar-knapp, om systemet ansluter och om OnStar anger en aktuell GPS-position vid knapptryckning.
  4. I den tillhandahållna kommunikationen anges att dessa data inte är tillgängliga för Chevrolet Colorado och GMC Canyon; det tillhandahållna underlaget fastställer inga ytterligare begränsningar av tillgängligheten.

11. När ska service kontaktas?

Service är lämplig när B1000 SYM00 förekommer, eftersom de verifierade GM-kommunikationerna kräver fordonsspecifika VCIM B1000-data och dokumentation av kundens klagomål. Om service krävs omgående har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Bekräfta och registrera B1000-underkoden, till exempel B1000 SYM00.
  • Dokumentera kundens ursprungliga klagomål.
  • Hämta och registrera VCIM B1000-data: DPID 11 Bytes 1–4, när uppgifterna finns tillgängliga.
  • Kontrollera OnStar-knapptryckningarnas funktion, anslutningsstatus och aktuell GPS-positionsstatus enligt beskrivningen i GM-kommunikationen.

13. B1000 SYM00 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter. De tillhandahållna kommunikationerna beskriver hur information ska samlas in, inte någon bekräftad reparationsprocedur eller något byte av delar.

14. Berörda fordon

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2017 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2017–2018 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • GM-tillverkarinformation 03-08-46-004Q, publicerad av NHTSA som MC-10140294 den 2017-08-22.
  • GM-tillverkarinformation 03-08-46-004T, publicerad av NHTSA som MC-10140295 den 2017-08-22.
  • GM-tillverkarinformation 03-08-46-004S, publicerad av NHTSA som MC-10116534 den 2017-01-12.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell GM-information hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140294-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140295-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10116534-9999.pdf

19. B1000 SYM00 — Vanliga frågor

Vad betyder B1000 SYM00?

Det tillhandahållna underlaget bekräftar att det är en B1000-felkod (DTC) med underkoden SYM00, som används som exempel i GM-kommunikation. En specifik feldefinition utöver detta har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

Vilka uppgifter bör samlas in för B1000 SYM00?

GM instruerar tekniker att registrera underkoden och, på GM LAN-fordon där uppgifterna finns tillgängliga, VCIM B1000-data bestående av DPID 11 Bytes 1–4.

Betyder B1000 SYM00 att fordonet är osäkert att köra eller ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

Har B1000 SYM00 samband med OnStar?

De verifierade kommunikationerna instruerar tekniker att dokumentera hur OnStar-knapptryckningar fungerar, anslutningsstatus och GPS-positionens status vid diagnostisering av B1000. De fastställer inte någon definitiv orsak eller något fel i OnStar-systemet.

20. Källor och verifiering

Chevrolet B1000 SYM00: B1000 SYM00 nämns i…