Chevrolet P0A40
米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVについて、GMの速報PIC3604には、速報で指定されたデータが一致し、検証手順後にコードが再発しない場合、P0A40の状態が既知のキャリブレーション不一致に関連している可能性が記載されています。コードが再発する場合、またはデータが一致しない場合、GMは修理についての追加指示を得るため、技術者にGM TACへの連絡を指示しています。
要点
米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVについて、GMの速報PIC3604には、速報で指定されたデータが一致し、検証手順後にコードが再発しない場合、P0A40の状態が既知のキャリブレーション不一致に関連している可能性が記載されています。コードが再発する場合、またはデータが一致しない場合、GMは修理についての追加指示を得るため、技術者にGM TACへの連絡を指示しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Chevrolet P0A40 — 意味
米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVについて、GMの速報PIC3604には、速報で指定されたデータが一致し、検証手順後にコードが再発しない場合、P0A40の状態が既知のキャリブレーション不一致に関連している可能性が記載されています。コードが再発する場合、またはデータが一致しない場合、GMは修理についての追加指示を得るため、技術者にGM TACへの連絡を指示しています。
2. 技術的な説明
検証済みの根拠は、NHTSAに提出されたGMのメーカー通達PIC3604（2017年9月7日公開）です。公開されている本文では、ハイブリッド・パワートレイン制御モジュールの値が10 V未満であることの確認、DTCの消去、各キーサイクルの間に運転席ドアを開閉する5回のキーサイクルの実施、P0A40が再設定されるかの確認、および再設定されないことを確認するための10 milesの試運転に言及しています。指定データが一致し、コードが再発しない場合、速報では、エンジニアリング部門が把握しているキャリブレーション不一致を理由に車両を引き渡してよいとしています。データが一致しない場合、またはP0A40が再発する場合、速報では修理についての追加指示を得るため、GMテクニカル・アシスタンス・センター（TAC）への連絡を指示しています。
3. 影響を受けるシステム
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。速報本文ではハイブリッド・パワートレイン制御モジュールに言及しています。
4. このコードの重大度
不明です。提供された検証済みの根拠では、深刻度は示されていません。
5. P0A40 — 確認される可能性のある症状
- 提供された根拠により、P0A40の診断トラブルコードが記録されている、または再発することが確認されています。
- 運転者が認識できるその他の症状は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
6. P0A40 — 考えられる原因
- 速報で指定されたデータが一致し、所定の検証後にP0A40が再発しない場合に限り、エンジニアリング部門が把握しているキャリブレーション不一致が、考えられる原因として記載されています。
- その他の原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. P0A40 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。速報には技術者による検証手順の一環として10-mileの試運転が含まれていますが、P0A40が発生したすべての車両について、一般的な走行安全性が確認されたことを示すものではありません。
8. P0A40 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Chevrolet/GMの認定を受けた整備施設で診断を受けてください。
- 技術者にNHTSAのメーカー通達PIC3604 / MC-10156996を提示してください。
- 高電圧システムの診断や修理をご自身で行わないでください。
- 点検後にP0A40が再発した場合は、GMのサービス指示に従ってください。速報では、データが一致しない場合、またはコードが再発する場合に、技術者へGM TACへの連絡を指示しています。
10. P0A40 — トラブルシューティング
- PIC3604で確認済みの技術者向け手順：通達で指定されたハイブリッド・パワートレイン制御モジュールのデータ条件を確認します。
- 該当するデータが一致する場合は、DTCを消去します。
- キーサイクルの間に運転席ドアを開閉しながら、5回のキーサイクルを実施します。
- P0A40が再設定されたか確認します。
- 10 milesの試運転を行い、P0A40が再設定されるか確認します。
- データが一致し、P0A40が再発しない場合、速報では、記載されたキャリブレーション不一致を理由に車両を引き渡してよいとしています。
- データが一致しない場合、またはP0A40が再発する場合、速報では修理についての追加指示を得るため、技術者にGM TAC（1-800-446-8227）への連絡を指示しています。
11. 整備に連絡するタイミング
Chevrolet/GMの認定を受けた整備施設に連絡してください。PIC3604に従い、速報のデータが一致しない場合、またはP0A40が再発する場合、技術者はGM TAC（1-800-446-8227）に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 車両へのGM速報PIC3604の適用可否を確認してください。
- 速報で指定されたハイブリッド・パワートレイン制御モジュールのデータ条件を確認してください。
- DTCを消去し、記載されたキーサイクルによる検証を実施してください。
- 記載された10-mileの試運転後にP0A40が再発するか確認してください。
- コードが再発する場合、またはデータが一致しない場合は、GM TACに連絡してください。
13. P0A40 — 考えられる修理または解決方法
- 速報のデータが一致し、記載された検証後にP0A40が再発しない場合、PIC3604は既知のキャリブレーション不一致を示しており、車両を引き渡してよいとしています。
- P0A40が再発する場合、またはデータが一致しない場合、提供された根拠にはその後の解決方法は記載されていません。GM TACの指示が必要です。
14. 対象車両
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- GM PIC3604、NHTSAへの届出番号MC-10156996、2017年9月7日公開。適用対象として確認済み：米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EV。この通達は、指定条件下におけるP0A40の検証と、既知のキャリブレーション不一致の可能性について扱っています。
16. リコール情報
- 提供された検証済みの根拠からは、リコールの有無は確認できません。
17. メーカー公式情報
NHTSAメーカー通達PDF 10156996：PIC3604、2017年9月7日：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10156996-9999.pdf
19. P0A40 — よくある質問
2017 Chevrolet Bolt EVのP0A40は何を意味しますか？
提供された診断記録には、検証済みの平易な定義は記載されていません。PIC3604には、同速報で指定されたデータが一致し、検証後にコードが再発しない場合に、P0A40の状態とキャリブレーションの不一致の可能性が記載されています。
P0A40は修理が必要ですか？
PIC3604によると、必ずしも修理が必要とは限りません。指定データが一致し、速報に記載された手順の後にP0A40が再発しない場合、GMは既知のキャリブレーション不一致を理由に車両を引き渡してよいとしています。再発する場合、またはデータが一致しない場合は、GMは修理についての追加指示を得るため、技術者にTACへの連絡を指示しています。
P0A40が出ていても運転できますか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。整備施設で車両を点検してもらってください。
P0A40に関するChevroletのサービス速報はありますか？
はい。PIC3604 / NHTSA MC-10156996は、米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVに適用されることが確認されています。