Tesla UMC_a019
Teslaの警告UMC_a019は、モバイルコネクターが壁側プラグアダプターとモバイルコネクターのコントロールボックスの接続部で高温を検知した後、充電電流を低下させたことを意味します。
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要点
Teslaの警告UMC_a019は、モバイルコネクターが壁側プラグアダプターとモバイルコネクターのコントロールボックスの接続部で高温を検知した後、充電電流を低下させたことを意味します。
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1. Tesla UMC_a019 — 意味
Teslaの警告UMC_a019は、モバイルコネクターが壁側プラグアダプターとモバイルコネクターのコントロールボックスの接続部で高温を検知した後、充電電流を低下させたことを意味します。
2. 技術的な説明
これは充電機器に関する警告であり、車両システムの故障を示すものではありません。NHTSAに提出されたTeslaのオーナーズマニュアル資料によると、充電速度の低下は、壁側プラグアダプターとコントロールボックスの接続部で高温が検知されたことが原因です。
3. 影響を受けるシステム
Teslaモバイルコネクター。具体的には、壁側プラグアダプターとモバイルコネクターのコントロールボックスの接続部です。
4. このコードの重大度
データベース上の深刻度は不明です。確認済みの証拠から、充電電流が低下したことが分かっています。
5. UMC_a019 — 確認される可能性のある症状
- 最大充電速度が低下します。
- UMC_a019の警告が表示されます。
- モバイルコネクターが、壁側プラグアダプターとコントロールボックスの接続部で高温を検知しています。
6. UMC_a019 — 考えられる原因
- 壁側プラグアダプターとモバイルコネクターのコントロールボックスの接続部で高温が検知されたこと。
7. UMC_a019 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。
8. UMC_a019 — 充電できるか
モバイルコネクターは充電電流を低下させています。特定の状況で充電を継続できるかどうかは、確認済みの証拠からはまだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- 壁側プラグアダプターがモバイルコネクターのコントロールボックスに完全に接続されていることを確認してください。
- モバイルコネクターのステータスライトおよび充電に関する問題のトラブルシューティングについては、製品のオーナーズマニュアルを参照してください。
10. UMC_a019 — トラブルシューティング
- 壁側プラグアダプターがモバイルコネクターのコントロールボックスに完全に接続されていることを確認してください。
- モバイルコネクターのステータスライトおよび充電に関するトラブルシューティングについては、該当するTesla製品のオーナーズマニュアルを参照してください。
11. 整備に連絡するタイミング
Teslaでの点検が必要かどうかは、確認済みの証拠からはまだ明らかになっていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。
13. UMC_a019 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- 2023年12月1日公開のNHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484には、UMC_a019に関するTeslaのオーナーズマニュアル資料が含まれています:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSAに提出されたその他のTeslaメーカー向け通知にも、このオーナーズマニュアルの警告情報が記載されています。提供された証拠からは、修理に特化したサービス情報は確認できません。
16. リコール情報
- 確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAに提出されたTeslaのオーナーズマニュアル資料では、UMC_a019は「モバイルコネクターとアダプターの接続部が高温 — 最大充電速度低下」とされています。提供された確認済みの情報源には、https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf が含まれます。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a019 — よくある質問
Tesla UMC_a019は何を意味しますか?
モバイルコネクターが、壁側プラグアダプターとコントロールボックスの接続部で高温を検知したため、充電電流が低下したことを意味します。
UMC_a019について何を確認すればよいですか?
Teslaの確認済みオーナーズマニュアルに記載されている指示は、壁側プラグアダプターがモバイルコネクターのコントロールボックスに完全に接続されていることを確認することです。
UMC_a019は車両を運転できないことを意味しますか?
確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。
Teslaでの点検が必要ですか?
確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393