Audi C1106F0
미국의 2019 Audi e-tron에서 어댑티브 크루즈 어시스트를 사용할 수 없을 때 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122(주소 00CD)에 DTC C1106F0이 저장될 수 있습니다. NHTSA에 공개된 Audi 안내문 10185262는 이 DTC를 증상 코드 11575304와 함께 “동적 보정 한계 초과”로 설명합니다.
빠른 답변
미국의 2019 Audi e-tron에서 어댑티브 크루즈 어시스트를 사용할 수 없을 때 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122(주소 00CD)에 DTC C1106F0이 저장될 수 있습니다. NHTSA에 공개된 Audi 안내문 10185262는 이 DTC를 증상 코드 11575304와 함께 “동적 보정 한계 초과”로 설명합니다.
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1. Audi C1106F0 — 의미
미국의 2019 Audi e-tron에서 어댑티브 크루즈 어시스트를 사용할 수 없을 때 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122(주소 00CD)에 DTC C1106F0이 저장될 수 있습니다. NHTSA에 공개된 Audi 안내문 10185262는 이 DTC를 증상 코드 11575304와 함께 “동적 보정 한계 초과”로 설명합니다.
2. 기술 설명
Audi 안내문에 따르면 소프트웨어 오작동으로 차량 요각을 잘못 감지할 수 있습니다. 안내문은 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122용 새 소프트웨어를 양산 단계의 조치로 제시하고 SVM 업데이트 지침을 제공합니다. 제공된 근거에는 참조된 소프트웨어 업데이트 절차 외의 진단 단계는 확인되지 않았습니다.
3. 영향을 받는 시스템
어댑티브 크루즈 어시스트 / 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122(주소 워드 00CD).
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 검증된 근거에는 어댑티브 크루즈 어시스트를 사용할 수 없을 수 있다고 나와 있지만, 심각도 분류는 제시되어 있지 않습니다.
5. C1106F0 — 나타날 수 있는 증상
- 어댑티브 크루즈 어시스트를 사용할 수 없습니다.
- 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122(주소 00CD)에 C1106F0이 저장될 수 있습니다.
6. C1106F0 — 가능한 원인
- 차량 요각을 잘못 감지하게 하는 소프트웨어 오작동.
7. C1106F0 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
8. C1106F0 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 어댑티브 크루즈 어시스트를 사용할 수 없거나 C1106F0이 있으면 Audi 차량 정비 자격을 갖춘 서비스 제공업체에 진단 또는 정비를 의뢰하세요.
- 소프트웨어 업데이트에는 해당 제조업체의 정비 지침을 따르세요.
10. C1106F0 — 문제 해결
- 주소 00CD의 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122에 C1106F0이 저장되어 있는지 확인하세요.
- 지정된 SVM 업데이트 지침은 Audi/NHTSA 제조업체 안내문 10185262를 참조하세요.
11. 정비를 받아야 하는 시점
검증된 안내문에서 레이저 스캐너 제어 모듈의 소프트웨어 업데이트를 지정하므로 정비를 받는 것이 적절합니다. 제공된 근거로는 긴급성이나 운전 제한이 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122(주소 워드 00CD)에서 DTC C1106F0을 확인하세요.
- 차량이 Audi 안내문 10185262에 설명된 소프트웨어 상태의 영향을 받는지 확인하세요.
- Audi 지침에 따라 해당 SVM 소프트웨어 업데이트를 수행하세요.
13. C1106F0 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- Audi는 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122의 새 소프트웨어가 해당 상태에 대응했다고 밝혔습니다.
- 안내문은 SVM 업데이트 지침을 따르도록 안내합니다.
14. 적용 차량
- Audi e-tron · 2019 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA 제조업체 안내문 PDF 10185262, 2020년 12월 18일 게시: 어댑티브 크루즈 어시스트 사용 가능 여부 및 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122의 DTC C1106F0에 관한 Audi 안내문입니다. 해당 상태의 원인을 소프트웨어 오작동으로 설명하고 SVM 소프트웨어 업데이트를 지정합니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
검증된 출처: NHTSA 제조업체 안내문 PDF 10185262, “A9120552061792_1”, 게시일 2020-12-18: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10185262-0001.pdf
19. C1106F0 — 자주 묻는 질문
제공된 근거에서 Audi DTC C1106F0은 무엇을 의미하나요?
NHTSA에 공개된 Audi 안내문은 C1106F0을 “동적 보정 한계 초과”로 설명하고, 증상 코드 11575304와 연관 짓습니다.
어떤 차량에 적용되는 것으로 확인되었나요?
제공된 적용 대상 기록에는 미국의 2019 Audi e-tron이 기재되어 있습니다. 안내문에는 어댑티브 크루즈 어시스트의 적용 차량으로 2019 Audi e-tron quattro도 기재되어 있습니다.
C1106F0은 왜 발생할 수 있나요?
Audi는 소프트웨어 오작동으로 차량 요각을 잘못 감지할 수 있다고 밝혔습니다.
문서에 명시된 해결 방법은 무엇인가요?
Audi는 레이저 스캐너 제어 모듈 J1122의 새 소프트웨어가 해당 상태에 대응했으며, SVM 업데이트 지침을 따르도록 안내합니다.
C1106F0이 발생한 상태에서 운전하거나 충전해도 안전한가요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.