Tesla DI_a166
DI_a166은 운전자가 차량에서 내리거나 더 이상 차량에 탑승해 있지 않다고 판단하여 Tesla 차량이 자동으로 주차(P)로 전환되었다는 뜻입니다. 기어가 유지되도록 안전벨트를 매고 도어를 닫으세요.
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DI_a166은 운전자가 차량에서 내리거나 더 이상 차량에 탑승해 있지 않다고 판단하여 Tesla 차량이 자동으로 주차(P)로 전환되었다는 뜻입니다. 기어가 유지되도록 안전벨트를 매고 도어를 닫으세요.
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1. Tesla DI_a166 — 의미
DI_a166은 운전자가 차량에서 내리거나 더 이상 차량에 탑승해 있지 않다고 판단하여 Tesla 차량이 자동으로 주차(P)로 전환되었다는 뜻입니다. 기어가 유지되도록 안전벨트를 매고 도어를 닫으세요.
2. 기술 설명
NHTSA에 제출된 Tesla 문서에서는 이를 다양한 상황에서 발생할 수 있는 정상적인 차량 동작으로 설명합니다. 운전자가 차량에서 내리거나 더 이상 차량에 탑승해 있지 않다고 판단하면, 차량이 굴러가는 것을 방지하기 위해 자동으로 주차됩니다. 다음 주행을 시작할 때 경고가 표시되지 않는다면 일시적인 상태로 인한 것일 가능성이 높으며 별도의 조치가 필요하지 않다고 문서에 설명되어 있습니다. 같은 문서에서는 이 경고가 전방 모터의 점검 및 정비가 필요한 상태를 나타낼 수도 있다고 명시합니다.
3. 영향을 받는 시스템
자동 주차/차량 굴러감 방지 기능. 검증된 Tesla 문서에 따르면 경고가 계속 표시되는 경우 전방 모터 점검이 필요할 수 있습니다.
4. 이 코드의 심각도
진단 기록에는 심각도가 미상으로 기재되어 있습니다. Tesla 문서에 따르면 그동안 차량을 운행해도 괜찮지만, 이후 주행에서도 경고가 계속 표시되면 정비를 받을 것을 권장합니다.
5. DI_a166 — 나타날 수 있는 증상
- 차량이 자동으로 주차(P)로 전환됩니다.
- 디스플레이에 다음 메시지가 표시됩니다. “차량이 굴러가는 것을 방지하기 위해 자동으로 주차되었습니다. 기어가 유지되도록 안전벨트를 매고 도어를 닫으세요.”
6. DI_a166 — 가능한 원인
- 운전자가 차량에서 내리거나 더 이상 차량에 탑승해 있지 않다고 차량이 판단한 경우입니다. 이는 다양한 상황에서 발생할 수 있는 정상적인 동작으로 문서에 기재되어 있습니다.
- 다음 주행을 시작할 때 경고가 더 이상 표시되지 않는 경우에는 일시적인 상태일 수 있습니다.
- 경고가 계속 표시되는 경우 전방 모터 점검 및 정비가 필요한 상태일 수 있습니다. 검증된 근거로는 이보다 구체적인 원인이 확인되지 않았습니다.
7. DI_a166 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
예. Tesla 문서에 따르면 그동안 차량을 운행해도 괜찮습니다.
8. DI_a166 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 기어가 유지되도록 안전벨트를 매고 도어를 닫으세요.
- 다음 주행을 시작할 때 경고가 더 이상 표시되지 않는다면, Tesla 문서에 따르면 별도의 조치가 필요하지 않습니다.
- 이후 주행에서도 경고가 계속 표시되면 정비를 예약하세요.
10. DI_a166 — 문제 해결
- 다음 주행 시 DI_a166이 계속 표시되는지 확인하세요.
- 더 이상 표시되지 않는다면 검증된 문서에서는 일시적인 상태일 가능성이 높다고 설명합니다.
- 이후 주행에서도 계속 표시되면 Tesla 정비 서비스를 통해 점검받으세요. 고전압 부품이나 모터를 직접 수리하려고 하지 마세요.
11. 정비를 받아야 하는 시점
이후 주행에서도 DI_a166이 계속 표시되면 Tesla 정비 서비스를 예약하세요. Tesla 문서에 따르면 경고가 계속 표시되는 경우 전방 모터 점검 및 정비가 필요할 수 있습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 이후 주행에서도 DI_a166이 계속 표시되는지 확인하세요.
- Tesla의 진단 평가 결과 필요한 경우 전방 모터를 점검하고 정비하세요. 구체적인 검사 절차는 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
13. DI_a166 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- Tesla 문서에 따르면 다음 주행 시 경고가 더 이상 표시되지 않으면 수리가 필요하지 않습니다.
- 경고가 계속 표시되면 Tesla 문서에서는 정비를 권장하며 전방 모터 점검 및 정비가 필요할 수 있다고 안내합니다. 구체적인 수리 내용은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA 제조사 안내 10250480, 게시일 2023년 12월 1일: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA 제조사 안내 10253666, 게시일 2024년 3월 27일: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에 게시된 검증된 Tesla 제조사 안내 자료에는 DI_a166과 권장 조치가 설명되어 있습니다. 제공된 적용 대상 기록에는 미국 Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024), Model Y (2020–2024)가 포함되어 있으며, 출처 자료의 연식 범위는 서로 일부 겹칩니다.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a166 — 자주 묻는 질문
Tesla 경고 DI_a166은 무슨 뜻인가요?
운전자가 차량에서 내리거나 더 이상 차량에 탑승해 있지 않다고 판단하여 차량이 자동으로 주차(P)로 전환되었다는 뜻입니다.
DI_a166이 표시된 상태로 운전해도 되나요?
예. Tesla 문서에 따르면 그동안 차량을 운행해도 괜찮습니다.
이 경고가 표시되면 어떻게 해야 하나요?
기어가 유지되도록 안전벨트를 매고 도어를 닫으세요. 이후 주행에서도 경고가 계속 표시되면 정비를 예약하세요.
DI_a166이 표시되면 항상 수리가 필요한가요?
아니요. 다음 주행을 시작할 때 경고가 더 이상 표시되지 않는다면, Tesla 문서에 따르면 일시적인 상태로 인해 발생했을 가능성이 높으며 별도의 조치가 필요하지 않습니다.
DI_a166이 계속 표시되면 왜 점검을 받아야 하나요?
검증된 문서에 따르면 이 경고는 전방 모터의 점검 및 정비가 필요한 상태를 나타낼 수 있습니다.
20. 출처 및 검증
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
모든 검증 출처 보기: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393