Chevrolet P0C7E

1. Chevrolet P0C7E — Betekenis

Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) vermeldt het geverifieerde GM-bulletin 18-NA-342 P0C7E als lage spanning in het circuit van temperatuursensor 7 van de hybride/EV-accu. De titel/betekenis in het aangeleverde rapport lijkt niet overeen te komen met het bewijs in het bulletin, dat P0C7E (sensor 7) onderscheidt van de codes voor sensor 8, P0C82–P0C84.

2. Technische uitleg

GM-fabrikantmededeling 18-NA-342, gehost door NHTSA, vermeldt de codes voor temperatuursensor 7 van de accu als volgt: P0C7D, prestaties; P0C7E, lage spanning in het circuit; en P0C7F, hoge spanning in het circuit. Hetzelfde bulletin vermeldt de codes voor temperatuursensor 8 van de accu als volgt: P0C82, prestaties; P0C83, lage spanning in het circuit; en P0C84, hoge spanning in het circuit. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs zijn geen verdere diagnostische werking, testprocedure of reparatie-instructie vastgesteld.

3. Betrokken systeem

Circuit van temperatuursensor 7 van de hybride/EV-accu, volgens GM-bulletin 18-NA-342.

4. Ernst van deze code

Onbekend. Uit het aangeleverde diagnoserapport blijkt niet hoe ernstig de situatie is.

5. P0C7E — Mogelijke symptomen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

6. P0C7E — Mogelijke oorzaken

• Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. P0C7E — Kan ik ermee rijden?

Onbekend. Uit het aangeleverde diagnoserapport blijkt niet of het voertuig veilig is om mee te rijden.

8. P0C7E — Kan ik laden?

Onbekend. Uit het aangeleverde diagnoserapport blijkt niet of het voertuig veilig kan worden opgeladen.

9. Veilige acties

• Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of temperatuursensor zelf uit te voeren.
• Laat de DTC beoordelen door een gekwalificeerde Chevrolet-/EV-servicewerkplaats.

10. P0C7E — Probleemoplossing

1. Bevestig de opgeslagen DTC met een geschikt diagnosescantool.
2. Controleer de exacte code, omdat de aangeleverde canonieke titel in strijd is met het geverifieerde bulletin: daarin staat P0C7E vermeld als lage spanning in het circuit van temperatuursensor 7 van de accu.
3. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs zijn geen aanvullende stappen voor probleemoplossing vastgesteld.

11. Wanneer service inschakelen?

Een servicebeoordeling is aangewezen omdat deze code betrekking heeft op een circuit van een temperatuursensor van een hybride/EV-accu. Uit het aangeleverde bewijs blijken de urgentie en de rij- of laadstatus niet.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

• Controleer of P0C7E aanwezig is.
• Gebruik GM-bulletin 18-NA-342 als toepasselijk referentiemateriaal voor de vermelde Chevrolet Volt uit 2013 (VS).
• Verdere servicecontroles zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

13. P0C7E — Mogelijke reparatie of oplossing

• Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

• GM-bulletin 18-NA-342, gepubliceerd op 19 november 2018 en door NHTSA gehost als fabrikantmededeling 10155116. Hierin wordt P0C7E vermeld als lage spanning in het circuit van temperatuursensor 7 van de hybride/EV-accu; de codes voor sensor 8, P0C82–P0C84, worden afzonderlijk vermeld.

16. Terugroepinformatie

• Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde bron: GM-fabrikantmededeling 18-NA-342, gehost door NHTSA (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf). Aangeleverde toepasselijkheid: Chevrolet Volt uit 2013, VS.

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116: 18NA342

18. Gerelateerde foutcodes

Relaties met andere codes zijn voor deze diagnose nog niet geverifieerd.

19. P0C7E — Veelgestelde vragen

20. Bronnen en verificatie

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116: 18NA342 · 2018