Chevrolet P0C7E
För en Chevrolet Volt 2013 (USA) anger verifierat GM-bulletin 18-NA-342 P0C7E som låg spänning i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 7. Den tillhandahållna postens titel/betydelse verkar inte stämma överens med uppgifterna i bulletin, där P0C7E (sensor 7) skiljs från koderna för sensor 8, P0C82–P0C84.
Snabbt svar
För en Chevrolet Volt 2013 (USA) anger verifierat GM-bulletin 18-NA-342 P0C7E som låg spänning i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 7. Den tillhandahållna postens titel/betydelse verkar inte stämma överens med uppgifterna i bulletin, där P0C7E (sensor 7) skiljs från koderna för sensor 8, P0C82–P0C84.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P0C7E — Betydelse
För en Chevrolet Volt 2013 (USA) anger verifierat GM-bulletin 18-NA-342 P0C7E som låg spänning i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 7. Den tillhandahållna postens titel/betydelse verkar inte stämma överens med uppgifterna i bulletin, där P0C7E (sensor 7) skiljs från koderna för sensor 8, P0C82–P0C84.
2. Teknisk förklaring
GM:s tillverkarinformation 18-NA-342, publicerad av NHTSA, anger följande koder för batteritemperatursensor 7: P0C7D, prestanda; P0C7E, låg spänning i kretsen; och P0C7F, hög spänning i kretsen. Samma bulletin anger följande koder för batteritemperatursensor 8: P0C82, prestanda; P0C83, låg spänning i kretsen; och P0C84, hög spänning i kretsen. Inga ytterligare diagnostiska mekanismer, testförfaranden eller reparationsanvisningar har fastställts utifrån de tillhandahållna verifierade uppgifterna.
3. Berört system
Kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 7, enligt GM-bulletin 18-NA-342.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. Den tillhandahållna diagnosinformationen fastställer inte hur allvarligt felet är.
5. P0C7E — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P0C7E — Möjliga orsaker
- Inte fastställt ännu utifrån verifierade uppgifter.
7. P0C7E — Kan jag köra?
Okänt. Den tillhandahållna diagnosinformationen fastställer inte om fordonet är säkert att köra.
8. P0C7E — Kan jag ladda?
Okänt. Den tillhandahållna diagnosinformationen fastställer inte om fordonet är säkert att ladda.
9. Säkra åtgärder
- Försök inte själv reparera högvoltsbatteriet eller temperatursensorn.
- Låt en kvalificerad Chevrolet-/EV-verkstad utvärdera felkoden.
10. P0C7E — Felsökning
- Bekräfta den lagrade felkoden med ett lämpligt diagnosverktyg.
- Verifiera den exakta koden eftersom den tillhandahållna kanoniska titeln strider mot det verifierade bulletin: där anges P0C7E som låg spänning i kretsen för batteritemperatursensor 7.
- Inga ytterligare felsökningssteg har fastställts utifrån de tillhandahållna verifierade uppgifterna.
11. När ska service kontaktas?
En servicebedömning är lämplig eftersom koden gäller en krets till en temperatursensor för ett hybrid-/elbilsbatteri. De tillhandahållna uppgifterna fastställer inte hur brådskande det är eller om fordonet kan köras/laddas.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om P0C7E finns lagrad.
- Använd GM-bulletin 18-NA-342 som referensmaterial i tillämpliga fall för den angivna Chevrolet Volt 2013 (USA).
- Ytterligare servicekontroller är inte fastställda utifrån verifierade uppgifter.
13. P0C7E — Möjlig reparation eller lösning
- Inte fastställt ännu utifrån verifierade uppgifter.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- GM-bulletin 18-NA-342, publicerat 19 november 2018 och publicerat av NHTSA som tillverkarinformation 10155116. Det anger P0C7E som låg spänning i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 7 och listar separat koderna P0C82–P0C84 för sensor 8.
16. Återkallelseinformation
- Inte fastställt ännu utifrån verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad källa: GM:s tillverkarinformation 18-NA-342, publicerad av NHTSA (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf). Angiven tillämplighet: Chevrolet Volt 2013, USA.
19. P0C7E — Vanliga frågor
Vad betyder P0C7E enligt det verifierade bulletin 18-NA-342 för Chevrolet Volt 2013?
GM-bulletin 18-NA-342 anger P0C7E som låg spänning i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 7.
Är P0C7E en kod för batteritemperatursensor 8?
Nej. Det verifierade bulletin anger P0C7E under batteritemperatursensor 7. Det anger koderna P0C82, P0C83 och P0C84 för batteritemperatursensor 8.
Kan jag köra eller ladda med P0C7E?
Inte fastställt ännu utifrån verifierade uppgifter.