Mitsubishi P1B21
P1B21 wordt vermeld in Mitsubishi-werkplaatsprocedures voor bepaalde modeljaren van de i‑MiEV in de VS. Het aangeleverde bewijs geeft geen definitie in gewone taal van de foutcode P1B21 zelf. De Mitsubishi-procedure schrijft diagnose van de EV-ECU voor en, als P1B21 na de voorgeschreven controle aanwezig blijft, vervanging van de EV-ECU.
Kort antwoord
P1B21 wordt vermeld in Mitsubishi-werkplaatsprocedures voor bepaalde modeljaren van de i‑MiEV in de VS. Het aangeleverde bewijs geeft geen definitie in gewone taal van de foutcode P1B21 zelf. De Mitsubishi-procedure schrijft diagnose van de EV-ECU voor en, als P1B21 na de voorgeschreven controle aanwezig blijft, vervanging van de EV-ECU.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi P1B21 — Betekenis
P1B21 wordt vermeld in Mitsubishi-werkplaatsprocedures voor bepaalde modeljaren van de i‑MiEV in de VS. Het aangeleverde bewijs geeft geen definitie in gewone taal van de foutcode P1B21 zelf. De Mitsubishi-procedure schrijft diagnose van de EV-ECU voor en, als P1B21 na de voorgeschreven controle aanwezig blijft, vervanging van de EV-ECU.
2. Technische uitleg
Officieel Mitsubishi-servicemateriaal behandelt P1B21 samen met P1B0C in een diagnostische bevestigingsprocedure. De procedure schrijft technici voor opgeslagen DTC's te wissen, de laadkabel/laadconnector voor normaal laden aan te sluiten en te controleren of P1B0C of P1B21 terugkomt. Als een van beide codes aanwezig blijft, schrijft de procedure voor de EV-ECU te vervangen en daarna opnieuw te controleren. De aangeleverde fragmenten gaan direct verder met een afzonderlijke diagnose van P1B0D, een fout vanwege overstroom bij snelladen; die beschrijving van P1B0D mag niet worden opgevat als de betekenis van P1B21.
3. Betrokken systeem
De EV-ECU wordt expliciet genoemd in de geverifieerde diagnoseprocedure. Een bredere toewijzing aan een systeem is op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
4. Ernst van deze code
Op basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.
5. P1B21 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P1B21 — Mogelijke oorzaken
- In de geverifieerde procedure wordt de EV-ECU aangewezen als het onderdeel dat moet worden vervangen als P1B21 aanwezig blijft na de voorgeschreven procedure voor wissen, aansluiten van de laadkabel voor normaal laden en opnieuw controleren.
- Andere oorzaken van P1B21 zijn op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
7. P1B21 — Kan ik ermee rijden?
Op basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.
8. P1B21 — Kan ik laden?
In de geverifieerde procedure wordt het aansluiten van de laadkabel/laadconnector voor normaal laden gebruikt als onderdeel van een diagnostische bevestiging door een technicus. Of het voertuig met P1B21 in het algemeen veilig kan laden of daartoe in staat is, is op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Mitsubishi EV-servicetechnicus.
- Probeer niet zelf reparaties aan hoogspanningssystemen of de EV-ECU uit te voeren.
- Geef de servicewerkplaats de opgeslagen code en het modeljaar van de auto door.
10. P1B21 — Probleemoplossing
- Volgens een technicusprocedure in het aangeleverde Mitsubishi-materiaal moeten opgeslagen DTC's worden gewist, moet de laadkabel/laadconnector voor normaal laden worden aangesloten en moet worden gecontroleerd of P1B0C of P1B21 opnieuw wordt opgeslagen of ingesteld.
- Als P1B0C of P1B21 na die controle nog aanwezig is, schrijft de procedure voor de EV-ECU te vervangen en daarna opnieuw op de code te controleren.
- Het aangeleverde bewijs bevat geen aanvullende stappen voor probleemoplossing door de eigenaar.
11. Wanneer service inschakelen?
Onderhoud door een servicewerkplaats is aangewezen, omdat de geverifieerde Mitsubishi-procedure vervanging van de EV-ECU kan voorschrijven als P1B21 na de voorgeschreven bevestigingscontrole aanwezig blijft.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees de DTC's van de EV-ECU uit en leg ze vast.
- Voer de door Mitsubishi voorgeschreven wis- en hercontroleprocedure uit met de laadkabel/laadconnector voor normaal laden.
- Als P1B21 aanwezig blijft, volg dan de gedocumenteerde instructie om de EV-ECU te vervangen en controleer opnieuw op de DTC.
13. P1B21 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Geverifieerde Mitsubishi-procedure: vervang de EV-ECU als P1B21 na het voorgeschreven bevestigingsproces aanwezig blijft.
- Na vervanging schrijft de procedure voor opnieuw te controleren of de DTC wordt ingesteld of opgeslagen.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA Manufacturer Communication 10158408.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA Manufacturer Communication 10158409.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA Manufacturer Communication 10158410.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi als fabrikant, gedateerd 13 maart 2019. TSB-19-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; TSB-19-54-004: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1B21 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1B21?
De aangeleverde geverifieerde fragmenten geven geen zelfstandige definitie in gewone taal van P1B21. Ze documenteren de code als een EV-ECU-DTC die in een Mitsubishi-diagnoseprocedure samen met P1B0C wordt behandeld.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepassing?
Mitsubishi i‑MiEV-modellen in de VS voor modeljaren 2012, 2014 en 2016.
Betekent P1B21 overstroom bij snelladen?
Niet vastgesteld. In de aangeleverde fragmenten wordt P1B0D — niet P1B21 — aangeduid als fout in de snellaadstroom/overstroom bij snelladen.
Welke reparatie schrijft de procedure voor als P1B21 terugkomt?
De gedocumenteerde procedure schrijft voor de EV-ECU te vervangen als P1B21 aanwezig blijft na het voorgeschreven wissen, aansluiten van de laadkabel voor normaal laden en opnieuw controleren.