Tesla CC_a041
Tesla-waarschuwing CC_a041 betekent dat de Wall Connector een hoge temperatuur heeft gedetecteerd bij de aansluiting op de gebouwinstallatie. Het laadvermogen is verlaagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen; het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector moet worden gecontroleerd.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCa041 · CC-a041 · CC a041 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-waarschuwing CC_a041 betekent dat de Wall Connector een hoge temperatuur heeft gedetecteerd bij de aansluiting op de gebouwinstallatie. Het laadvermogen is verlaagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen; het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector moet worden gecontroleerd.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_a041 — Betekenis
Tesla-waarschuwing CC_a041 betekent dat de Wall Connector een hoge temperatuur heeft gedetecteerd bij de aansluiting op de gebouwinstallatie. Het laadvermogen is verlaagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen; het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector moet worden gecontroleerd.
2. Technische uitleg
Volgens geverifieerde informatie uit Tesla-gebruikershandleidingen, ingediend bij NHTSA, betekenen waarschuwingen dat de Wall Connector een hoge temperatuur heeft gedetecteerd dat de aansluiting van de Wall Connector op de gebouwinstallatie te warm wordt. Het voertuig verlaagt de laadsnelheid om de bedrading en Wall Connector te beschermen. Het aangeleverde bewijs vermeldt dat dit doorgaans geen probleem met het voertuig zelf is.
3. Betrokken systeem
Externe AC-laadapparatuur: de aansluiting van de Tesla Wall Connector op de gebouwinstallatie, inclusief het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector.
4. Ernst van deze code
Onbekend. De waarschuwing bevestigt een hoge temperatuur bij de aansluiting van de Wall Connector op de gebouwinstallatie en een beschermende verlaging van het laadvermogen, maar op basis van het aangeleverde bewijs is geen officiële ernstclassificatie vastgesteld.
5. CC_a041 — Mogelijke symptomen
- Een CC_a041-waarschuwing: “Laadvermogen verlaagd - Aansluiting op de gebouwinstallatie heet. Stopcontact of bedrading van de Wall Connector moet worden gecontroleerd.”
- Het laden verloopt langzamer.
- De Wall Connector heeft een hoge temperatuur gedetecteerd bij de aansluiting op de gebouwinstallatie.
6. CC_a041 — Mogelijke oorzaken
- De aansluiting van de Wall Connector op de gebouwinstallatie wordt te warm.
- Volgens het aangeleverde bewijs moet het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector worden gecontroleerd.
- Specifieke onderliggende elektrische defecten zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. CC_a041 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_a041 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Uit geverifieerd bewijs blijkt dat het laden is vertraagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen.
9. Veilige acties
- Laat het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector door een elektricien controleren.
- Raadpleeg de installatiehandleiding van de Wall Connector voor meer informatie, zoals aangegeven in het geverifieerde Tesla-materiaal.
- Probeer zelf geen elektrische reparaties of reparaties aan hoogspanningssystemen uit te voeren.
10. CC_a041 — Probleemoplossing
- Volgens de geverifieerde richtlijnen in de gebruikershandleiding moet een elektricien de betreffende aansluiting op de gebouwinstallatie, het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector controleren.
- Als meerdere Wall Connectors aan elkaar zijn gekoppeld, raadt Tesla aan een elektricien de typeplaatjes te laten controleren en te laten bevestigen dat de stroomcapaciteiten overeenkomen.
- Voor gekoppelde Wall Connectors beveelt Tesla ook aan units met hetzelfde onderdeelnummer te koppelen. Dit is een eenvoudige manier om de compatibiliteit te helpen waarborgen.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een gekwalificeerde elektricien om het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector te laten controleren. Of onderhoud door Tesla aan het voertuig vereist is, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de aansluiting van de Wall Connector op de gebouwinstallatie om de oorzaak van de gedetecteerde hoge temperatuur vast te stellen.
- Controleer het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector.
- Controleer bij gekoppelde Wall Connectors de typeplaatjes en verifieer of de stroomcapaciteiten overeenkomen.
- Controleer bij gekoppelde Wall Connectors of de units hetzelfde onderdeelnummer hebben, overeenkomstig de aanbeveling van Tesla.
13. CC_a041 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Een specifieke reparatie of oplossing is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De geverifieerde aanwijzing is om het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector door een elektricien te laten controleren.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- De communicatie van de fabrikant aan NHTSA MC-10250484-9999 (gepubliceerd op 1 december 2023) bevat informatie uit de Tesla-gebruikershandleiding over CC_a041. Daarin staat dat een door de Wall Connector gedetecteerde hoge temperatuur erop wijst dat de aansluiting op de gebouwinstallatie te warm wordt; het laden wordt vertraagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Aanvullende, bij NHTSA ingediende communicatie van Tesla met informatie uit de gebruikershandleiding herhaalt deze informatie over de waarschuwing. De toepasselijkheid ervan op een bepaald voertuig moet worden bevestigd aan de hand van de documentatie van dat voertuig.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: Tesla-communicatie van de fabrikant, ingediend bij NHTSA, waaronder MC-10250484-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens hebben betrekking op Tesla Model 3 (2013–2024 in overlappende gegevensbestanden), Model S (2012–2024 in overlappende gegevensbestanden), Model X (2016–2024 in overlappende gegevensbestanden) en Model Y (2020–2024 in overlappende gegevensbestanden) in de VS.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a041 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla CC_a041?
Dit betekent dat de Wall Connector een hoge temperatuur heeft gedetecteerd bij de aansluiting op de gebouwinstallatie en dat het laadvermogen is verlaagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen.
Is CC_a041 meestal een voertuigstoring?
Volgens de geverifieerde informatie uit de Tesla-handleiding is dit doorgaans geen probleem met het voertuig zelf.
Wie moet CC_a041 controleren?
Volgens de geverifieerde richtlijnen van Tesla moet een elektricien het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector controleren.
Stopt het laadproces door deze waarschuwing?
Uit het geverifieerde bewijs blijkt dat het laden is vertraagd. Of het laden wordt gestopt, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393