Audi U153E00
U153E00 betyr at nødoppringingsmodulen/kommunikasjonsenheten ikke kunne gjenkjennes i mobilkommunikasjonsnettverket. Audi-dokumentasjon knytter koden til en melding om at SOS-nødoppringingsfunksjonen er deaktivert, og til tap av forbindelsen til mobilnettoperatøren (AT&T).
Kort svar
U153E00 betyr at nødoppringingsmodulen/kommunikasjonsenheten ikke kunne gjenkjennes i mobilkommunikasjonsnettverket. Audi-dokumentasjon knytter koden til en melding om at SOS-nødoppringingsfunksjonen er deaktivert, og til tap av forbindelsen til mobilnettoperatøren (AT&T).
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Audi U153E00 — Betydning
U153E00 betyr at nødoppringingsmodulen/kommunikasjonsenheten ikke kunne gjenkjennes i mobilkommunikasjonsnettverket. Audi-dokumentasjon knytter koden til en melding om at SOS-nødoppringingsfunksjonen er deaktivert, og til tap av forbindelsen til mobilnettoperatøren (AT&T).
2. Teknisk forklaring
Audi beskriver U153E00 slik: «Nødoppringingsmodul og kommunikasjonsenhet kan ikke gjenkjennes i mobilkommunikasjonsnettverket.» I dokumentasjonen til Audi Technical Service Bulletin 2055945 er DTC-en lagret i telematikkstyreenheten (ConBox High), J949, adresseord 0075. Bulletinen oppgir at denne DTC-en kan registreres når bilen mister signalet til mobilnettoperatøren AT&T. Avhengig av hvor lenge signalet er borte, kan det være nødvendig med en full hvilesyklus for bilen før DTC-en blir sporadisk og varselet kan forsvinne. Audi oppgir også at en maskinvare- eller programvarefeil i styreenheten er et annet mulig forhold knyttet til SOS-varselet; dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke at alle tilfeller av U153E00 skyldes en feil i modulen.
3. Berørt system
Nødoppringings-/telematikksystem: telematikkstyreenhet (ConBox High), J949, adresseord 0075, og forbindelsen til mobilnettet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå. Den verifiserte informasjonen fastslår at SOS-nødoppringingsfunksjonen kan være tapt eller deaktivert, men angir ikke en klassifisering av kjørefaren.
5. U153E00 — Mulige symptomer
- En melding om at SOS-nødoppringingsfunksjonen er deaktivert, kan vises i kombiinstrumentet.
- DTC U153E00 kan være lagret i telematikkstyreenheten.
- Bilen kan ha mistet forbindelsen til mobilnettoperatøren (AT&T).
6. U153E00 — Mulige årsaker
- Tap av signal/forbindelse til mobilnettoperatøren (AT&T).
- Audi omtaler maskinvare- eller programvarefeil i telematikkstyreenheten som et mulig forhold knyttet til SOS-varselet; det er ikke fastslått at dette er årsaken til alle tilfeller av U153E00.
7. U153E00 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
8. U153E00 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostisering hos et Audi-verksted, særlig hvis meldingen om at SOS-nødoppringingsfunksjonen er deaktivert fortsatt vises.
- Ikke stol på bilens SOS-nødoppringingsfunksjon mens meldingen vises; den verifiserte dokumentasjonen viser at funksjonen kan være deaktivert.
- Ikke forsøk å reparere telematikkmodulen eller det elektriske systemet selv.
10. U153E00 — Feilsøking
- Et verksted kan lese av telematikkstyreenhet J949 (adresseord 0075) og undersøke U153E00.
- Audi oppgir at det etter tap av signal fra mobilnettet kan være nødvendig med en full hvilesyklus for bilen før U153E00 endres til sporadisk.
- Audi-dokumentasjon bemerker at DTC-er i noen tilfeller må slettes etter hvilesyklusen/batteritilbakestillingen for at SOS-varselet skal forsvinne. Dette er en serviceprosedyre, ikke en garanti for at problemet blir løst.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Audi-forhandler eller et kvalifisert Audi-verksted for diagnostisering av SOS-/telematikksystemet. Audis bulletin inneholder spesifikke diagnosekriterier og kriterier for når utskifting er tillatt.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft U153E00 i telematikkstyreenhet J949, adresseord 0075.
- Kontroller DTC-frekvenstelleren.
- Følg Audis dokumenterte diagnoseprosedyre, og vurder blant annet en full hvilesyklus for bilen etter tap av signal fra mobilnettet.
- Hvis utskifting av modulen vurderes i henhold til Audi TSB 2055945, kontroller om frekvenstelleren for U153E00 er større enn 5.
13. U153E00 — Mulig reparasjon eller løsning
- Audi oppgir at ConBox High bare kan skiftes ut når U153E00 har en frekvensteller som er større enn 5.
- Når utskifting er tillatt i henhold til bulletinen, angir Audi delenummer 992 035 286 C for telematikkstyreenheten, uavhengig av delen som opprinnelig er oppført i ETKA.
- Audi oppgir at utskifting av ConBox med delenummeret som opprinnelig var montert, ikke vil løse kundens problem permanent.
14. Berørte kjøretøy
- Audi A8 · 2019–2020 · US
- Audi A8 · 2020 · US
- Audi Q5 · 2019–2020 · US
- Audi Q5 · 2020 · US
- Audi e-tron · 2019–2020 · US
- Audi e-tron · 2020 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Audi TSB 2055945, med tittelen «Melding i kombiinstrumentet om at SOS-nødoppringingsfunksjonen er deaktivert, DTC U153E00 lagret i telematikkmodulen.» Produsentmelding publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10211914-0001.pdf
- Audi TSB 2056076 viser til TSB 2055945 som noe som kan være nødvendig for å fullføre prosedyren. Produsentmelding publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217910-0001.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte offisielle produsentmeldinger er publisert via NHTSA, inkludert Audi TSB 2055945: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10211914-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10165819: A9119962055945_3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10181816: A9120212056076_9
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10181817: A9120222055945_5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10182520: A912029205607610
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10188603: A9121772056076_1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189149: A9121812056076_1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10201513: A9121292055945_6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10201550: A9121362055945_7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202637: A912145205607613
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203597: A9121492055945_8
19. U153E00 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Audi-kode U153E00?
Det betyr at nødoppringingsmodulen og kommunikasjonsenheten ikke kan gjenkjennes i mobilkommunikasjonsnettverket.
Kan U153E00 føre til et SOS-varsel?
Ja. Audi TSB 2055945 knytter U153E00 i telematikkmodulen til en melding i kombiinstrumentet om at SOS-nødoppringingsfunksjonen er deaktivert.
Betyr U153E00 alltid at telematikkmodulen må skiftes ut?
Nei. Audi oppgir at ConBox High bare kan skiftes ut når frekvenstelleren for U153E00 er større enn 5. Tap av signal til mobilnettoperatøren er også nevnt i bulletinen.
Forsvinner varselet av seg selv?
Audi oppgir at det etter tap av signal fra mobilnettet kan være nødvendig med en full hvilesyklus for bilen før DTC-en blir sporadisk. I noen tilfeller bemerker Audi at DTC-er deretter må slettes for at varselet i kombiinstrumentet skal forsvinne.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10165819: A9119962055945_3 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10181816: A9120212056076_9 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10181817: A9120222055945_5 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10182520: A912029205607610 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10188603: A9121772056076_1 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189149: A9121812056076_1 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10201513: A9121292055945_6 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10201550: A9121362055945_7 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202637: A912145205607613 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203597: A9121492055945_8 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10211914: A9122992055945_9 · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10217910: A912220205607614 · 2022