Chevrolet B101D-37
B101D-37 kan finnes som en historisk kode i OnStar VCIM. GM opplyser at den ikke fører til problemer med driften av OnStar, og at den skal ignoreres. Diagnostiser kundens faktiske symptomer og eventuelle andre koder.
Vanlige søkevarianter: B101D37 · B101D 37 · B101D_37 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
B101D-37 kan finnes som en historisk kode i OnStar VCIM. GM opplyser at den ikke fører til problemer med driften av OnStar, og at den skal ignoreres. Diagnostiser kundens faktiske symptomer og eventuelle andre koder.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet B101D-37 — Betydning
B101D-37 kan finnes som en historisk kode i OnStar VCIM. GM opplyser at den ikke fører til problemer med driften av OnStar, og at den skal ignoreres. Diagnostiser kundens faktiske symptomer og eventuelle andre koder.
2. Teknisk forklaring
Den bekreftede GM-meldingen PIC5492E sier at teknikere kan finne den historiske DTC-en B101D-37 i OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM) under diagnostisering av et OnStar-problem. GM Engineering fastslo at denne koden bare vises som historikk på diagnoseverktøyet, og at den ikke fører til problemer med driften av OnStar-systemet.
3. Berørt system
OnStar / Vehicle Communication Interface Module (VCIM).
4. Hvor alvorlig er koden?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon. Den bekreftede GM-meldingen sier at denne historiske DTC-en ikke fører til problemer med driften av OnStar.
5. B101D-37 — Mulige symptomer
- B101D-37 vises som en historisk DTC i OnStar VCIM under diagnostisering med diagnoseverktøy.
- Den bekreftede bulletinen fastslĂĄr ikke at B101D-37 i seg selv forĂĄrsaker et symptom.
6. B101D-37 — Mulige årsaker
- Den bekreftede GM-meldingen angir ingen feilĂĄrsak for B101D-37.
- GM Engineering fastslo at koden bare kan vises som en historisk oppføring og ikke fører til problemer med driften av OnStar-systemet.
7. B101D-37 — Kan jeg kjøre?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
8. B101D-37 — Kan jeg lade?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Hvis B101D-37 bare finnes i historikken, følg GMs anvisning om å se bort fra den.
- Ta tak i symptomene kunden rapporterer.
- Undersøk eventuelle andre diagnostiske feilkoder som oppdages under diagnostiseringen.
10. B101D-37 — Feilsøking
- Bekreft om B101D-37 er lagret som en historisk DTC i OnStar VCIM.
- Ikke behandle B101D-37 alene som ĂĄrsaken til et OnStar-problem.
- Fortsett diagnostiseringen ut fra problemet kunden har rapportert, og eventuelle andre koder.
11. Når bør service kontaktes?
Oppsøk GM/Chevrolet-verksted for diagnostisering dersom kunden har et aktivt problem eller det finnes andre diagnostiske feilkoder. Den bekreftede bulletinen ber forhandlerne ta tak i rapporterte symptomer og eventuelle andre koder.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Les av kodene i OnStar VCIM.
- FastslĂĄ om B101D-37 bare er lagret som historikk.
- Kontroller og diagnostiser andre koder som er relevante for det rapporterte problemet.
- Diagnostiser det rapporterte symptomet i stedet for ĂĄ knytte det til den historiske B101D-37-koden.
13. B101D-37 — Mulig reparasjon eller løsning
- Den bekreftede GM-meldingen fastslĂĄr ingen reparasjon for B101D-37 alene.
- GMs dokumenterte løsning er å se bort fra den historiske DTC-en og diagnostisere det faktiske symptomet og eventuelle andre koder.
14. Berørte kjøretøy
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2017 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM PIC5492E, publisert 12. desember 2016, med tittelen «Diagnosetips: Diagnostisering av kjøretøy med OnStar-DTC B101D-37». Den gjelder GM-personbiler og lette lastebiler fra 2011–2017 med OnStar (RPO UE1), og GM-personbiler og lastebiler i Canada fra 2000–2015 med Canada-oppgraderingen. Den viser til den nyeste versjonen av Bulletin 15-08-44-001.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: GM-produsentmelding PIC5492E, tilgjengelig via NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111715-9999.pdf
19. B101D-37 — Vanlige spørsmål
Hva betyr OnStar-DTC B101D-37?
Den bekreftede GM-meldingen identifiserer den som en historisk DTC som kan vises i OnStar VCIM under diagnostisering av et OnStar-problem. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslĂĄr ikke at den betyr en komponentfeil utover dette.
Fører B101D-37 til at OnStar slutter å fungere?
Ifølge GM Engineering i PIC5492E gjør den ikke det. Koden vises bare som historikk på diagnoseverktøyet og fører ikke til problemer med driften av OnStar-systemet.
Bør B101D-37 repareres eller slettes?
Den bekreftede GM-meldingen sier at forhandlerne skal se bort fra denne historiske DTC-en. Den fastslĂĄr ikke en reparasjonsprosedyre eller et krav om ĂĄ slette koden.
Hva bør diagnostiseres i stedet?
GM ber teknikerne ta tak i symptomene kunden beskriver, inkludert eventuelle andre koder som kan være til stede.