EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Chevrolet U18B4

Chevrolet/GM-servicedokumentasjon beskriver U18B4 som en diagnosekode som kan tyde pÄ et Ethernet-problem, og knytter den til kontroller av OnStar-tilkoblingen. Den verifiserte dokumentasjonen gjelder Chevrolet Bolt EV-modeller for det amerikanske markedet fra 2020 og 2022.

KjÞringIkke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt en Chevrolet/GM-forhandler eller en kvalifisert GM-serviceleverandÞr hvis U18B4 er til stede, eller hvis det oppstÄr problemer med OnStar-tilkoblingen. Det kan vÊre aktuelt at forhandleren involverer GM TAC som en del av feilsÞkingen.
Sikkerhet95%

Kort svar

Chevrolet/GM-servicedokumentasjon beskriver U18B4 som en diagnosekode som kan tyde pÄ et Ethernet-problem, og knytter den til kontroller av OnStar-tilkoblingen. Den verifiserte dokumentasjonen gjelder Chevrolet Bolt EV-modeller for det amerikanske markedet fra 2020 og 2022.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stĂžttemateriale. Udokumenterte Ă„rsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er forelĂžpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Chevrolet U18B4 — Betydning

Chevrolet/GM-servicedokumentasjon beskriver U18B4 som en diagnosekode som kan tyde pÄ et Ethernet-problem, og knytter den til kontroller av OnStar-tilkoblingen. Den verifiserte dokumentasjonen gjelder Chevrolet Bolt EV-modeller for det amerikanske markedet fra 2020 og 2022.

2. Teknisk forklaring

En offisiell GM-melding instruerer teknikere om at tilstanden kan tyde pÄ et Ethernet-problem nÄr feilsÞkingen leder frem til U18B4 (eller B101D). GM Technical Assistance Center (TAC) kan bekrefte kundens opprinnelige problem og spÞrre om kunden har en aktiv OnStar-konto, hva som skjer nÄr OnStar-knappen trykkes, om systemet kobler seg til, og om OnStar har en aktuell GPS-posisjon etter at knappen er trykket. En separat offisiell melding sier at programvareoppdateringer forbedret diagnosealgoritmene for Ethernet-DTC-ene U18B4, U1008 og U0078.

3. BerĂžrt system

Den verifiserte dokumentasjonen stÞtter at OnStar-relaterte tilkoblings- og Ethernet-diagnosefunksjoner er berÞrt. Verifisert dokumentasjon fastslÄr forelÞpig ikke et mer spesifikt system eller en bestemt komponent.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivÄ for U18B4.

5. U18B4 — Mulige symptomer

  • Et problem med OnStar kan vĂŠre relevant, blant annet om et trykk pĂ„ OnStar-knappen oppretter forbindelse, og om en aktuell GPS-posisjon er tilgjengelig etter at knappen er trykket.
  • Verifisert dokumentasjon fastslĂ„r ellers ikke konkrete symptomer som er synlige for kunden.

6. U18B4 — Mulige Ă„rsaker

  • IfĂžlge den offisielle GM-meldingen kan U18B4 tyde pĂ„ et Ethernet-problem nĂ„r feilsĂžkingen leder frem til denne koden.
  • Andre Ă„rsaker er ikke fastslĂ„tt ennĂ„ pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. U18B4 — Kan jeg kjþre?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. U18B4 — Kan jeg lade?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Noter hva som skjer nĂ„r du trykker pĂ„ OnStar-knappen.
  • Kontroller om bilen har en aktiv OnStar-konto, der dette er aktuelt.
  • Noter om systemet kobler seg til etter at du trykker pĂ„ OnStar-knappen.
  • Noter om OnStar har en aktuell GPS-posisjon etter at du trykker pĂ„ OnStar-knappen.
  • FĂ„ en Chevrolet/GM-serviceleverandĂžr til Ă„ feilsĂžke DTC-en, og ta vare pĂ„ DTC-underkoden hvis den vises.

10. U18B4 — Feilsþking

  1. GM-servicedokumentasjonen sier at TAC kan mÄtte bekrefte kundens opprinnelige problem som fÞrte til at U18B4 ble oppdaget.
  2. Ved feilsÞking av U18B4 skal OnStar-kontostatus dokumenteres der dette er aktuelt. Dokumenter ogsÄ resultatet nÄr OnStar-knappen trykkes, om systemet kobler seg til, og om en aktuell GPS-posisjon er tilgjengelig.
  3. Den offisielle meldingen sier at DTC-underkoden mÄ registreres. Den oppgitte dokumentasjonen viser B101D som et eksempel pÄ format, men gir ikke noe eksempel pÄ en U18B4-underkode.
  4. Ikke forsÞk reparasjoner pÄ hÞyvoltsystemer eller nettverksmoduler uten kvalifisert serviceinformasjon og opplÊring.

11. NĂ„r bĂžr service kontaktes?

Kontakt en Chevrolet/GM-forhandler eller en kvalifisert GM-serviceleverandÞr hvis U18B4 er til stede, eller hvis det oppstÄr problemer med OnStar-tilkoblingen. Det kan vÊre aktuelt at forhandleren involverer GM TAC som en del av feilsÞkingen.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft og dokumenter kundens opprinnelige problem.
  • Hent frem U18B4 og noter underkoden, hvis den vises pĂ„ diagnoseutstyret.
  • Bekreft status for aktiv OnStar-konto der dette er aktuelt.
  • UtfĂžr og dokumenter en kontroll av tilkoblingen ved Ă„ trykke pĂ„ OnStar-knappen.
  • Finn ut om OnStar rapporterer en aktuell GPS-posisjon etter at knappen er trykket.
  • Se etter relevante GM-programvareoppdateringer, siden en offisiell GM-melding opplyser at diagnosealgoritmene for Ethernet-DTC-er som omfatter U18B4, er forbedret.

13. U18B4 — Mulig reparasjon eller lþsning

  • En bestemt reparasjon er ikke fastslĂ„tt ennĂ„ pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
  • En offisiell GM-melding dokumenterer programvareendringer som forbedrer diagnosealgoritmene for Ethernet-DTC-en U18B4, men den oppgitte dokumentasjonen fastslĂ„r ikke at en programvareoppdatering lĂžser alle tilfeller av U18B4.

14. BerĂžrte kjĂžretĂžy

  • Chevrolet Bolt EV · 2020 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2022 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentmelding 10172292, dokument 030846004W, publisert 13. januar 2020: Opplyser at U18B4 kan tyde pĂ„ et Ethernet-problem, og angir OnStar-relatert informasjon GM TAC ber om under feilsĂžking.
  • NHTSA-produsentmelding 10215627, bulletin 21-NA-188, publisert 24. juni 2022: Opplyser at programvareoppdateringer forbedret diagnosealgoritmene for Ethernet-DTC-ene U1008, U18B4 og U0078.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen tilbakekallingsinformasjon ble oppgitt i den verifiserte dokumentasjonen.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifiserte offisielle kilder: GM-produsentmeldinger 10172292 (030846004W) og 10215627 (21-NA-188), publisert pÄ NHTSAs nettsted.

19. U18B4 — Vanlige spĂžrsmĂ„l

Hva betyr U18B4 pÄ en Chevrolet Bolt EV?

Den oppgitte GM-servicedokumentasjonen sier at U18B4 kan tyde pÄ et Ethernet-problem, og anbefaler at man under feilsÞkingen dokumenterer OnStar-kontostatus, om tilkobling oppnÄs nÄr OnStar-knappen trykkes, og resultatet av kontrollen av GPS-posisjonen.

Hvilke modellÄr for Bolt EV stÞttes av den oppgitte dokumentasjonen?

Chevrolet Bolt EV-modeller for det amerikanske markedet fra 2020 og 2022.

Betyr U18B4 at det er utrygt Ă„ kjĂžre eller lade bilen?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Finnes det en offisiell oppdatering knyttet til U18B4?

Ja. GM-bulletin 21-NA-188 sier at programvareoppdateringer forbedret diagnosealgoritmene for Ethernet-DTC-ene U18B4, U1008 og U0078. Om en oppdatering gjelder for en bestemt bil, mÄ bekreftes av GM-service.

20. Kilder og verifisering

Chevrolet U18B4: Chevrolet/GM-servicedokumentasjon