Ford P0929:77
Fords servicemeldinger identifiserer P0929:77 i girskiftmodulen (GSM) på enkelte amerikanske 2021–2022 Mustang Mach-E- og 2022 Escape-kjøretøy. Det dokumenterte symptomet er en indikator for drivlinjefeil (skiftenøkkel). I de siterte meldingene tilskriver Ford tilstanden programvaren i GSM-en.
Vanlige søkevarianter: P092977 · P0929-77 · P0929 77 · P0929_77 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Fords servicemeldinger identifiserer P0929:77 i girskiftmodulen (GSM) på enkelte amerikanske 2021–2022 Mustang Mach-E- og 2022 Escape-kjøretøy. Det dokumenterte symptomet er en indikator for drivlinjefeil (skiftenøkkel). I de siterte meldingene tilskriver Ford tilstanden programvaren i GSM-en.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Ford P0929:77 — Betydning
Fords servicemeldinger identifiserer P0929:77 i girskiftmodulen (GSM) på enkelte amerikanske 2021–2022 Mustang Mach-E- og 2022 Escape-kjøretøy. Det dokumenterte symptomet er en indikator for drivlinjefeil (skiftenøkkel). I de siterte meldingene tilskriver Ford tilstanden programvaren i GSM-en.
2. Teknisk forklaring
Ford/NHTSA-kommunikasjonene fra produsenten dokumenterer at P0929:77 lagres i girskiftmodulen (GSM), og beskriver ikke feilen i den oppgitte dokumentasjonen som en feil i batteriet eller ladesystemet. Ford SSM 51057 instruerer omprogrammering av GSM med den nyeste programvaren for Ford Diagnosis and Repair System (FDRS). En senere melding, SSM 51191, instruerer teknikere om å utføre Pinpoint Test D i Workshop Manual, avsnitt 307-05. Hvis GSM-en ikke fungerer som den skal, skal den skiftes ut. Meldingen angir uttrykkelig at PMI ikke skal utføres etter montering av en ny GSM-enhet.
3. Berørt system
Girskiftmodul (GSM).
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå. De oppgitte dokumentene angir ikke noe alvorlighetsnivå.
5. P0929:77 — Mulige symptomer
- Indikator for drivlinjefeil (skiftenøkkel).
- DTC P0929:77 lagret i GSM-en.
6. P0929:77 — Mulige årsaker
- Ford SSM 51057 og SSM 51191 angir at tilstanden kan skyldes programvaren i GSM-en.
- Hvis diagnostisk testing viser at GSM-en ikke fungerer som den skal, angir SSM 51191 at GSM-en skal skiftes ut.
7. P0929:77 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
8. P0929:77 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnose hos en Ford-forhandler eller et kvalifisert verksted som bruker Fords diagnostikkinformasjon.
- Oppgi DTC P0929:77 og de relevante Ford SSM-referansene til teknikeren.
- Ikke forsøk å programmere GSM, skifte ut modulen eller utføre reparasjoner knyttet til høyspenningssystemet selv.
10. P0929:77 — Feilsøking
- Ford SSM 51191 instruerer teknikere om å utføre Pinpoint Test D i Workshop Manual, avsnitt 307-05, Diagnosis and Testing.
- Ford SSM 51057 instruerer omprogrammering av GSM med den nyeste FDRS-programvareversjonen.
- Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke ytterligere diagnostikk som bileieren kan utføre.
11. Når bør service kontaktes?
Det er hensiktsmessig å få utført en servicevurdering fordi Ford oppgir en spesifikk diagnose- og reparasjonsprosedyre for denne tilstanden. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke om tilstanden krever umiddelbar tauing, eller om kjøretøyet kan kjøres.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft at P0929:77 er lagret i GSM-en.
- Utfør Pinpoint Test D i henhold til Workshop Manual, avsnitt 307-05, slik SSM 51191 angir.
- Bruk FDRS til å installere den nyeste GSM-programvaren, slik SSM 51057 angir.
- Hvis GSM-en ikke fungerer som den skal, skift den ut slik SSM 51191 angir.
- Ikke utfør PMI etter montering av en ny GSM-enhet, i henhold til SSM 51191.
13. P0929:77 — Mulig reparasjon eller løsning
- Omprogrammering av GSM med den nyeste FDRS-programvaren er korrigeringen som er angitt i Ford SSM 51057.
- SSM 51191 angir Pinpoint Test D og utskifting av GSM hvis det viser seg at GSM-en ikke fungerer som den skal.
- Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke garantidekning, reparasjonskostnad eller utfallet for hvert enkelt kjøretøy.
14. Berørte kjøretøy
- Ford Escape · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Ford SSM 51057, publisert 31. august 2022: gjelder bestemte 2021–2022 Mustang Mach-E- og 2022 Escape/Bronco Sport/Maverick/Transit-kjøretøy; angir omprogrammering av GSM med den nyeste FDRS-programvaren. NHTSA-oppføring: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10219068-0001.pdf
- Ford SSM 51191, publisert 10. november 2022: gjelder angitte produksjonsdatointervaller og instruerer om Pinpoint Test D; skift ut GSM-en hvis den ikke fungerer som den skal, uten PMI etter utskifting. NHTSA-oppføring: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226757-0001.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå. De oppgitte kildene er servicemeldinger fra produsenten, ikke tilbakekallingsdokumenter.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte kilder: Kommunikasjoner fra Ford, publisert via NHTSA: SSM 51057 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10219068-0001.pdf) og SSM 51191 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226757-0001.pdf). Kjøretøyene som er oppgitt som relevante for denne siden, er amerikanske 2021–2022 Escape og amerikanske 2021–2022 Mustang Mach-E. Kommunikasjonene nevner også andre Ford-kjøretøy fra 2022, men disse er ikke inkludert i den oppgitte listen over relevante kjøretøy.
19. P0929:77 — Vanlige spørsmål
Hva indikerer P0929:77 i den oppgitte dokumentasjonen fra Ford?
Det er dokumentert som lagret i girskiftmodulen (GSM), sammen med en indikator for drivlinjefeil (skiftenøkkel), på bestemte kjøretøy.
Hvilken reparasjon angir Ford?
SSM 51057 angir omprogrammering av GSM med den nyeste FDRS-programvaren. SSM 51191 angir Pinpoint Test D og utskifting av GSM hvis GSM-en ikke fungerer som den skal.
Kan jeg kjøre eller lade kjøretøyet?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
Er dette en tilbakekalling?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå. De oppgitte dokumentene er servicemeldinger, ikke tilbakekallingsdokumenter.