EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mitsubishi C1752

C1752 er knyttet til en FCM-temperatur utenfor området: under -40°F eller over 212°F. Mitsubishi oppgir at systemet kan gå automatisk tilbake til normal drift når temperaturen kommer innenfor området, mens C1752 fortsatt er lagret.

KjøringIkke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
LadingIkke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
ServiceBehovet for service er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå. Kontakt Mitsubishi-service dersom FCM-systemet ikke fungerer igjen når temperaturen er innenfor området, eller hvis det er behov for diagnose.
Sikkerhet95%

Kort svar

C1752 er knyttet til en FCM-temperatur utenfor området: under -40°F eller over 212°F. Mitsubishi oppgir at systemet kan gå automatisk tilbake til normal drift når temperaturen kommer innenfor området, mens C1752 fortsatt er lagret.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mitsubishi C1752 — Betydning

C1752 er knyttet til en FCM-temperatur utenfor området: under -40°F eller over 212°F. Mitsubishi oppgir at systemet kan gå automatisk tilbake til normal drift når temperaturen kommer innenfor området, mens C1752 fortsatt er lagret.

2. Teknisk forklaring

Verifisert dokumentasjon fra Mitsubishi/NHTSA identifiserer C1752 som en DTC knyttet til FCM-temperatur. Den siterte meldingen oppgir at FCM-temperaturen er utenfor området når den er under -40°F eller over 212°F. Den oppgir også at aktuell FCM-temperatur kan kontrolleres via FCM/LDW/AHB Data List, punkt nr. 2 (ECU-temperatur).

3. Berørt system

Forward Collision Mitigation (FCM)-modulen. Dokumentasjonen som er oppgitt, viser også til FCM/LDW/AHB-diagnosedatalisten.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.

5. C1752 — Mulige symptomer

  • FCM-systemet kan være midlertidig ute av drift mens FCM-temperaturen er utenfor området.
  • Når temperaturen kommer innenfor området igjen, kan systemet automatisk gå tilbake til normal drift.
  • C1752 kan fortsatt være lagret i FCM-modulen etter at systemet er tilbake i drift.

6. C1752 — Mulige årsaker

  • Den verifiserte tilstanden for C1752 er en FCM-temperatur under -40°F eller over 212°F.
  • Ytterligere underliggende årsaker er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.

7. C1752 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.

8. C1752 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.

9. Trygge tiltak

  • Hvis systemet fungerer etter at FCM-temperaturen er kommet innenfor området, oppgir Mitsubishi at det ikke er nødvendig å skifte ut FCM-modulen utelukkende på grunn av C1752.
  • Få lagret DTC og FCM-temperaturdata kontrollert av kvalifisert servicepersonell ved behov.

10. C1752 — Feilsøking

  1. Kontroller FCM/LDW/AHB Data List, punkt nr. 2, som i den oppgitte produsentmeldingen er identifisert som ECU-temperatur.
  2. Fastslå om den rapporterte FCM-temperaturen er under -40°F eller over 212°F.
  3. Kontroller om systemet fungerer igjen etter at temperaturen er kommet innenfor området.
  4. Ikke skift ut FCM-modulen på grunn av C1752 når systemet fungerer og temperaturen er innenfor området, i henhold til den oppgitte Mitsubishi-meldingen.

11. Når bør service kontaktes?

Behovet for service er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå. Kontakt Mitsubishi-service dersom FCM-systemet ikke fungerer igjen når temperaturen er innenfor området, eller hvis det er behov for diagnose.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Hent ut C1752 fra FCM-modulen.
  • Kontroller FCM/LDW/AHB Data List, punkt nr. 2 (ECU-temperatur).
  • Vurder om temperaturen er utenfor det angitte området: under -40°F eller over 212°F.
  • Kontroller om FCM-systemet fungerer igjen når temperaturen er innenfor området.

13. C1752 — Mulig reparasjon eller løsning

  • I den oppgitte meldingen fra Mitsubishi står det at FCM-modulen ikke trenger å skiftes ut på grunn av C1752 når systemet fungerer og temperaturen er innenfor området.
  • Ytterligere reparasjonsløsninger er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.

14. Berørte kjøretøy

  • Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 10169006, TT253, publisert 26. november 2019. Det oppgitte utdraget sier at C1752 kan forbli lagret etter at systemet automatisk går tilbake til normal drift, og at FCM-modulen ikke trenger å skiftes ut dersom systemet fungerer når temperaturen er innenfor området.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Det ble ikke oppgitt eller fastslått tilbakekallingsinformasjon gjennom verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Oppgitt offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10169006 (Mitsubishi TT253), https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169006-9999.pdf

19. C1752 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Mitsubishi C1752?

Den oppgitte produsentmeldingen knytter C1752 til en FCM-temperatur under -40°F eller over 212°F.

Forsvinner C1752 når temperaturen går tilbake til normalen?

Dokumentasjonen oppgir at systemet kan gå automatisk tilbake til normal drift når temperaturen er innenfor området, men at C1752 fortsatt er lagret i FCM-modulen.

Bør FCM-modulen skiftes ut ved C1752?

Mitsubishi oppgir at det ikke er nødvendig å skifte ut FCM-modulen på grunn av C1752 dersom systemet fungerer når temperaturen er innenfor området.

Hvordan kontrolleres FCM-temperaturen?

Den oppgitte meldingen sier at du skal kontrollere FCM/LDW/AHB Data List, punkt nr. 2, identifisert som ECU-temperatur.

20. Kilder og verifisering

Mitsubishi C1752: C1752 er knyttet til en FCM-temperatur…