Mitsubishi C1752
C1752 är kopplad till en FCM-modultemperatur utanför intervallet: under -40°F eller över 212°F. Mitsubishi anger att systemet automatiskt kan återgå till drift när temperaturen åter är inom intervallet, medan C1752 förblir lagrad.
Snabbt svar
C1752 är kopplad till en FCM-modultemperatur utanför intervallet: under -40°F eller över 212°F. Mitsubishi anger att systemet automatiskt kan återgå till drift när temperaturen åter är inom intervallet, medan C1752 förblir lagrad.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi C1752 — Betydelse
C1752 är kopplad till en FCM-modultemperatur utanför intervallet: under -40°F eller över 212°F. Mitsubishi anger att systemet automatiskt kan återgå till drift när temperaturen åter är inom intervallet, medan C1752 förblir lagrad.
2. Teknisk förklaring
Verifierat underlag från Mitsubishi/NHTSA:s kommunikation identifierar C1752 som en felkod relaterad till FCM-temperaturen. I den citerade kommunikationen anges att en FCM-temperatur utanför intervallet innebär under -40°F eller över 212°F. Där anges också att aktuell FCM-temperatur kan kontrolleras via FCM/LDW/AHB Data List, Item #2 (ECU-temperatur).
3. Berört system
Forward Collision Mitigation (FCM)-modulen. Det tillhandahållna underlaget hänvisar även till FCM/LDW/AHB-diagnosdatalistan.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
5. C1752 — Möjliga symtom
- FCM-systemet kan tillfälligt vara ur funktion när FCM-temperaturen ligger utanför intervallet.
- När temperaturen åter är inom intervallet kan systemet automatiskt återgå till drift.
- C1752 kan förbli lagrad i FCM-modulen efter att systemet återgått till drift.
6. C1752 — Möjliga orsaker
- Det verifierade tillståndet för C1752 är att FCM-temperaturen ligger under -40°F eller över 212°F.
- Ytterligare grundorsaker har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. C1752 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. C1752 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Om systemet fungerar när FCM-temperaturen åter är inom intervallet anger Mitsubishi att FCM-modulen inte behöver bytas enbart på grund av C1752.
- Låt vid behov kvalificerad servicepersonal utvärdera den lagrade felkoden och FCM-temperaturdata.
10. C1752 — Felsökning
- Kontrollera FCM/LDW/AHB Data List, Item #2, som identifieras som ECU-temperatur i den tillhandahållna tillverkarkommunikationen.
- Ta reda på om den rapporterade FCM-temperaturen ligger under -40°F eller över 212°F.
- Kontrollera om systemet återgår till drift när temperaturen åter är inom intervallet.
- Byt inte FCM-modulen på grund av C1752 när systemet fungerar och temperaturen är inom intervallet, enligt den tillhandahållna Mitsubishi-kommunikationen.
11. När ska service kontaktas?
Behov av service har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Kontakta Mitsubishi-service om FCM-systemet inte återgår till drift när temperaturen är inom intervallet eller om diagnos behövs.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Hämta C1752 från FCM-modulen.
- Granska FCM/LDW/AHB Data List Item #2 (ECU-temperatur).
- Bedöm om temperaturen ligger utanför det angivna intervallet: under -40°F eller över 212°F.
- Kontrollera om FCM-funktionen återkommer när temperaturen är inom intervallet.
13. C1752 — Möjlig reparation eller lösning
- I den tillhandahållna kommunikationen anger Mitsubishi att FCM-modulen inte behöver bytas på grund av C1752 när systemet fungerar och temperaturen är inom intervallet.
- Eventuell ytterligare reparationsåtgärd har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarkommunikation PDF 10169006, TT253, publicerad 26 november 2019. Det tillhandahållna utdraget anger att C1752 kan förbli lagrad efter att systemet automatiskt återgått till drift och att FCM-modulen inte behöver bytas om systemet fungerar när temperaturen är inom intervallet.
16. Återkallelseinformation
- Ingen återkallelseinformation har tillhandahållits eller fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Tillhandahållen officiell källa: NHTSA:s tillverkarkommunikation PDF 10169006 (Mitsubishi TT253), https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169006-9999.pdf
19. C1752 — Vanliga frågor
Vad betyder Mitsubishi-felkod C1752?
Den tillhandahållna tillverkarkommunikationen kopplar C1752 till en FCM-temperatur under -40°F eller över 212°F.
Försvinner C1752 när temperaturen återgår till normal nivå?
Underlaget anger att systemet automatiskt kan återgå till drift när temperaturen åter är inom intervallet, men att C1752 förblir lagrad i FCM-modulen.
Bör FCM-modulen bytas på grund av C1752?
Mitsubishi anger att FCM-modulen inte behöver bytas på grund av C1752 om systemet fungerar när temperaturen är inom intervallet.
Hur kontrolleras FCM-temperaturen?
I den tillhandahållna kommunikationen anges att FCM/LDW/AHB Data List, Item #2, som identifieras som ECU-temperatur, ska kontrolleras.