Verifisert EV-diagnoseside

Tesla UMC_a012

UMC_a012 betyr at kjøretøyet ikke kan lade fordi det ikke kan kommunisere effektivt med Tesla Mobile Connector. Teslas dokumentasjon oppgir at Mobile Connector har registrert at den ikke kan generere eller opprettholde et gyldig kontrollpilotsignal. Prøv å lade på nytt, eller bruk annet ladeutstyr.

Vanlige søkevarianter: UMCa012 · UMC-a012 · UMC a012 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

LadingKjøretøyet kan ikke lade med den berørte Mobile Connector. Om det kan lade med annet utstyr, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon, selv om Teslas varsel ber brukeren prøve annet utstyr.

ServiceBehov for service er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Sikkerhet95%

Kort svar

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Tesla UMC_a012 — Betydning

2. Teknisk forklaring

Dette er et ladevarsel fra Teslas originalutstyr, ikke en generisk OBD-feilkode. Verifisert Tesla-dokumentasjon arkivert hos NHTSA identifiserer tilstanden som en kommunikasjonsfeil mellom kjøretøyet og Mobile Connector. Den dokumenterte tekniske årsaken er at Mobile Connector registrerer at den ikke kan generere eller opprettholde et gyldig kontrollpilotsignal. Som følge av dette kan kjøretøyet ikke lade med dette utstyret.

3. Berørt system

Kommunikasjon med ladeutstyr, nærmere bestemt Tesla Mobile Connector og kontrollpilotsignalet.

4. Hvor alvorlig er koden?

Alvorlighetsgraden er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. UMC_a012 — Mulige symptomer

Kjøretøyet kan ikke lade med Mobile Connector.
Kjøretøyet viser UMC_a012: «Kommunikasjonsfeil med ladeutstyr. Prøv igjen eller prøv annet utstyr.»

6. UMC_a012 — Mulige årsaker

Mobile Connector registrerer at den ikke kan generere eller opprettholde et gyldig kontrollpilotsignal.
Andre underliggende årsaker er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. UMC_a012 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. UMC_a012 — Kan jeg lade?

Kjøretøyet kan ikke lade med den berørte Mobile Connector. Om det kan lade med annet utstyr, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon, selv om Teslas varsel ber brukeren prøve annet utstyr.

9. Trygge tiltak

Prøv å lade på nytt.
Prøv annet ladeutstyr.
Se i den aktuelle brukerhåndboken for kjøretøyet for ladeinstruksjoner og feilsøking av statuslyset på Mobile Connector.

10. UMC_a012 — Feilsøking

Bekreft at kommunikasjonsproblemet ved lading oppstår med Mobile Connector.
Prøv å lade på nytt.
Prøv annet utstyr, som angitt i varselet.
Se i produktets brukerhåndbok for Mobile Connector for feilsøking av statuslys og ladeproblemer.

11. Når bør service kontaktes?

Behov for service er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

13. UMC_a012 — Mulig reparasjon eller løsning

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2021–2024 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model S · 2024 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2021–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2023 · US
Tesla Model Y · 2020–2024 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484 (publisert 2023-12-01): Materiale fra Teslas brukerhåndbok dokumenterer UMC_a012 og oppgir at kjøretøyet ikke kan kommunisere effektivt med Mobile Connector fordi den ikke kan generere eller opprettholde et gyldig kontrollpilotsignal. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
Ytterligere kommunikasjon fra Teslas brukerhåndbøker, arkivert hos NHTSA, inneholder også informasjon om dette varselet, blant annet MC-10253666, MC-10253669, MC-10253661, MC-10253657 og MC-10253659.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert offisiell dokumentasjon består av materiale fra Teslas brukerhåndbøker, arkivert hos NHTSA. Dokumentasjonen identifiserer UMC_a012 som et kommunikasjonsproblem med Mobile Connector knyttet til kontrollpilotsignalet. Opplysninger om hvilke kjøretøy som omfattes, angir Tesla Model 3, Model S, Model X og Model Y i USA for de oppgitte årsmodellintervallene; nøyaktig anvendelighet for et enkelt kjøretøy er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

19. UMC_a012 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Tesla-varselet UMC_a012?

Det betyr at kjøretøyet ikke kan lade fordi det ikke kan kommunisere effektivt med Tesla Mobile Connector.

Hva er det dokumenterte tekniske problemet?

Teslas dokumentasjon oppgir at Mobile Connector registrerer at den ikke kan generere eller opprettholde et gyldig kontrollpilotsignal.

Hva bør jeg gjøre når UMC_a012 vises?

Prøv å lade på nytt, eller prøv annet ladeutstyr. Teslas dokumentasjon henviser også brukere til bruksanvisningen for Mobile Connector for feilsøking av statuslys og lading.

Kan jeg kjøre med UMC_a012?