Tesla UMC_w002
Tesla-varselet UMC_w002 betyr at bilen ikke kan lades fordi jordfeilbryteren (GFCI) i Mobile Connector har løst ut. Koble ladehåndtaket fra bilens ladeport, og prøv på nytt.
Vanlige søkevarianter: UMCw002 · UMC-w002 · UMC w002 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varselet UMC_w002 betyr at bilen ikke kan lades fordi jordfeilbryteren (GFCI) i Mobile Connector har løst ut. Koble ladehåndtaket fra bilens ladeport, og prøv på nytt.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla UMC_w002 — Betydning
Tesla-varselet UMC_w002 betyr at bilen ikke kan lades fordi jordfeilbryteren (GFCI) i Mobile Connector har løst ut. Koble ladehåndtaket fra bilens ladeport, og prøv på nytt.
2. Teknisk forklaring
Verifiserte opplysninger fra Teslas dokumentasjon for bileiere beskriver jordfeilbryteren i Mobile Connector som en beskyttelsesfunksjon, tilsvarende en jordfeilbryter i en stikkontakt, utformet for å stanse strømmen når det oppstår et problem. Når den løser ut, er lading med Mobile Connector ikke tilgjengelig, og UMC_w002 vises.
3. Berørt system
Jordfeilbryteren (GFCI) i Tesla Mobile Connector og lading med Mobile Connector.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.
5. UMC_w002 — Mulige symptomer
- UMC_w002-varselet vises.
- Bilen kan ikke lades med Mobile Connector.
- Jordfeilbryteren i Mobile Connector har løst ut.
6. UMC_w002 — Mulige årsaker
- De verifiserte opplysningene fastslår at jordfeilbryteren i Mobile Connector har løst ut. De fastslår ikke den underliggende årsaken til at den løste ut.
7. UMC_w002 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.
8. UMC_w002 — Kan jeg lade?
Bilen kan ikke lades med Mobile Connector mens dette varselet vises. Om lading med andre metoder er mulig, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.
9. Trygge tiltak
- Koble ladehåndtaket fra bilens ladeport, og prøv å lade på nytt.
- Se brukerhåndboken for produktet for feilsøking av statuslys og ladeproblemer med Mobile Connector.
10. UMC_w002 — Feilsøking
- Koble ladehåndtaket på Mobile Connector fra bilens ladeport.
- Prøv å lade på nytt.
- Se brukerhåndboken for Mobile Connector for feilsøking av statuslys og ladeproblemer.
11. Når bør service kontaktes?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
13. UMC_w002 — Mulig reparasjon eller løsning
- De verifiserte opplysningene angir at ladehåndtaket skal kobles fra ladeporten, og at man skal prøve på nytt. Ytterligere reparasjon eller løsning er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 10250483: Teslas dokumentasjon for bileiere, publisert December 1, 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 10253660: Teslas dokumentasjon for bileiere, publisert March 26, 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisielle Tesla-dokumenter for bileiere, publisert av NHTSA, identifiserer dette varselet for Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023) i USA. Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w002 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla UMC_w002?
Det betyr at bilen ikke kan lades fordi jordfeilbryteren (GFCI) i Mobile Connector har løst ut.
Hva bør jeg gjøre når UMC_w002 vises?
Koble ladehåndtaket fra bilens ladeport, og prøv å lade på nytt.
Hvorfor har Mobile Connector en jordfeilbryter?
Tesla-dokumentasjon oppgir at dette er en beskyttelsesfunksjon, som en jordfeilbryter i en stikkontakt, utformet for å stanse strømmen når det oppstår et problem.
Betyr UMC_w002 at bilen ikke kan kjøres?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381