Tesla UMC_w002
Tesla-varningen UMC_w002 betyder att fordonet inte kan laddas eftersom jordfelsbrytaren (GFCI) i Mobile Connector har löst ut. Koppla ur laddhandtaget från fordonets ladduttag och försök igen.
Vanliga sökvarianter: UMCw002 · UMC-w002 · UMC w002 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
Tesla-varningen UMC_w002 betyder att fordonet inte kan laddas eftersom jordfelsbrytaren (GFCI) i Mobile Connector har löst ut. Koppla ur laddhandtaget från fordonets ladduttag och försök igen.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla UMC_w002 — Betydelse
Tesla-varningen UMC_w002 betyder att fordonet inte kan laddas eftersom jordfelsbrytaren (GFCI) i Mobile Connector har löst ut. Koppla ur laddhandtaget från fordonets ladduttag och försök igen.
2. Teknisk förklaring
Verifierad dokumentation för Tesla-ägare beskriver jordfelsbrytaren (GFCI) i Mobile Connector som en skyddsfunktion, liknande en jordfelsbrytare i ett vägguttag, som är utformad för att stoppa strömflödet när det uppstår ett problem. När den löser ut är laddning med Mobile Connector inte tillgänglig och UMC_w002 visas.
3. Berört system
Jordfelsbrytaren (GFCI) i Tesla Mobile Connector och laddning med Mobile Connector.
4. Hur allvarlig är koden?
Inte fastställt genom verifierade belägg ännu.
5. UMC_w002 — Möjliga symtom
- UMC_w002-varningen visas.
- Fordonet kan inte laddas med Mobile Connector.
- Jordfelsbrytaren (GFCI) i Mobile Connector har löst ut.
6. UMC_w002 — Möjliga orsaker
- De verifierade beläggen visar att jordfelsbrytaren (GFCI) i Mobile Connector har löst ut. De fastställer inte den bakomliggande orsaken till att den löste ut.
7. UMC_w002 — Kan jag köra?
Inte fastställt genom verifierade belägg ännu.
8. UMC_w002 — Kan jag ladda?
Fordonet kan inte laddas med Mobile Connector medan den här varningen visas. Det är inte fastställt genom verifierade belägg ännu om laddning med andra metoder är tillgänglig.
9. Säkra åtgärder
- Koppla ur laddhandtaget från fordonets ladduttag och försök ladda igen.
- Information om felsökning av Mobile Connectors statuslampor och laddningsproblem finns i produktens instruktionsbok.
10. UMC_w002 — Felsökning
- Koppla ur laddhandtaget på Mobile Connector från fordonets ladduttag.
- Försök ladda igen.
- Se Mobile Connectors instruktionsbok för felsökning av statuslampor och laddningsproblem.
11. När ska service kontaktas?
Inte fastställt genom verifierade belägg ännu.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
13. UMC_w002 — Möjlig reparation eller lösning
- De verifierade beläggen anger att laddhandtaget ska kopplas ur från ladduttaget och att ett nytt försök ska göras. Ytterligare reparation eller åtgärd är inte fastställd genom verifierade belägg ännu.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: Dokumentation för Tesla-ägare, publicerad 1 december 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Dokumentation för Tesla-ägare, publicerad 26 mars 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Inte fastställt genom verifierade belägg ännu.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiella dokumentationsposter för Tesla-ägare, som tillhandahålls av NHTSA, identifierar den här varningen för Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) och Model X (2016–2023) i USA. Källa: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w002 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla UMC_w002?
Det betyder att fordonet inte kan laddas eftersom jordfelsbrytaren (GFCI) i Mobile Connector har löst ut.
Vad ska jag göra när UMC_w002 visas?
Koppla ur laddhandtaget från fordonets ladduttag och försök ladda igen.
Varför har Mobile Connector en jordfelsbrytare (GFCI)?
Enligt Teslas dokumentation är det en skyddsfunktion, liknande en jordfelsbrytare i ett vägguttag, som är utformad för att stoppa strömflödet när det uppstår ett problem.
Betyder UMC_w002 att fordonet inte kan köras?
Inte fastställt genom verifierade belägg ännu.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381