Cadillac U164B
För berörda Cadillac-elbilar behandlas U164B i GM/Cadillacs radiorelaterade servicemeddelanden som en felkod som kan registreras på grund av en programvaruavvikelse. Den citerade vägledningen anger att U164B ska ignoreras i det sammanhanget och att radion inte ska bytas ut på grund av denna felkod.
Snabbt svar
För berörda Cadillac-elbilar behandlas U164B i GM/Cadillacs radiorelaterade servicemeddelanden som en felkod som kan registreras på grund av en programvaruavvikelse. Den citerade vägledningen anger att U164B ska ignoreras i det sammanhanget och att radion inte ska bytas ut på grund av denna felkod.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Cadillac U164B — Betydelse
För berörda Cadillac-elbilar behandlas U164B i GM/Cadillacs radiorelaterade servicemeddelanden som en felkod som kan registreras på grund av en programvaruavvikelse. Den citerade vägledningen anger att U164B ska ignoreras i det sammanhanget och att radion inte ska bytas ut på grund av denna felkod.
2. Teknisk förklaring
Verifierade tillverkarmeddelanden PIT6393C till och med PIT6393J, publicerade av NHTSA, listar U164B bland radiorelaterade felkoder som kan registreras på grund av en programvaruavvikelse. Den tillhandahållna bevisningen instruerar uttryckligen tekniker att inte byta ut radion för dessa felkoder. Diagnosdatabasens kanoniska formulering är ofullständig, så en mer fullständig definition av felkoden har inte fastställts genom den tillhandahållna verifierade bevisningen.
3. Berört system
Radiorelaterat system/infotainmentsystem, enligt tillverkarmeddelandena.
4. Hur allvarlig är koden?
Inte fastställt genom verifierad bevisning ännu. Den tillhandahållna vägledningen från tillverkaren beskriver ett sammanhang med programvaruavvikelse och avråder från att byta ut radion för U164B i det sammanhanget.
5. U164B — Möjliga symtom
- Den tillhandahållna bevisningen hänvisar till kundklagomål och symtom men innehåller ingen lista över symtom. Specifika symtom har ännu inte fastställts genom verifierad bevisning.
6. U164B — Möjliga orsaker
- En programvaruavvikelse i radion anges i tillverkarmeddelandena som en orsak till att U164B kan registreras.
- Andra orsaker har ännu inte fastställts genom verifierad bevisning.
7. U164B — Kan jag köra?
Inte fastställt genom verifierad bevisning ännu.
8. U164B — Kan jag ladda?
Inte fastställt genom verifierad bevisning ännu.
9. Säkra åtgärder
- Dokumentera kundens klagomål och förekomsten av U164B inför servicediagnosen.
- Använd tillämplig serviceinformation från Cadillac och tillverkarmeddelandet när fordonet ska undersökas.
- Utgå inte från att radion måste bytas ut enbart för att U164B har lagrats. Den citerade vägledningen avråder uttryckligen från att byta ut radion på grund av denna felkod i det beskrivna sammanhanget med programvaruavvikelse.
10. U164B — Felsökning
- Bekräfta att fordonet omfattas och gå igenom den tillämpliga versionen av Cadillacs/GM:s tillverkarmeddelande PIT6393.
- Låt kvalificerad servicepersonal kontrollera radioprogramvarans version och följa tillämplig tillverkarprocedur.
- Tillverkarmeddelandet varnar för att USB-filen måste hanteras enligt serviceproceduren när en uppdatering av radioprogramvaran innefattar filöverföring via USB. Ytterligare anvisningar för USB-uppdatering har inte fastställts utifrån den tillhandahållna bevisningen.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en auktoriserad Cadillac-serviceverkstad om det finns ett relaterat radioproblem eller kundklagomål, eller om U164B fortfarande förekommer. Uppge den lagrade felkoden och hänvisa till det tillämpliga tillverkarmeddelandet PIT6393.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om fordonet omfattas av den angivna tillämpligheten för Cadillac-modeller och årsmodeller.
- Kontrollera om U164B och andra felkoder har lagrats, med godkända diagnosrutiner.
- Gå igenom den tillämpliga vägledningen om radioprogramvara i PIT6393.
- Byt inte ut radion enbart på grund av U164B när bulletinens villkor om programvaruavvikelse är uppfyllt.
13. U164B — Möjlig reparation eller lösning
- De verifierade meddelandena stöder programvaruinriktad diagnos snarare än byte av radion för U164B i det beskrivna sammanhanget.
- Det exakta slutliga reparationsresultatet eller utfallet av programvaruuppdateringen har ännu inte fastställts genom verifierad bevisning.
14. Berörda fordon
- Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- PIT6393J, NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962, publicerad 6 mars 2026: U164B listas bland felkoder som kan registreras på grund av en programvaruavvikelse, och det anges att radion inte ska bytas ut för dessa felkoder. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf
- PIT6457B, NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686, publicerad 12 januari 2026: U164B listas som ett ytterligare nyckelord i ett meddelande om radio/felkoder. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027686-0001.pdf
- PIT6393H, NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861, publicerad 23 december 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11026861-0001.pdf
- PIT6393F, NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704, publicerad 23 oktober 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024704-0001.pdf
- PIT6393E, NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438, publicerad 4 oktober 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024438-0001.pdf
- PIT6393D, NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907, publicerad 1 oktober 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf
- PIT6393C, NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342, publicerad 15 september 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023342-0001.pdf
16. Återkallelseinformation
- Ingen information om återkallelser har tillhandahållits eller fastställts genom verifierad bevisning.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet: Cadillac CELESTIQ (2023–2026), LYRIQ (2023–2026), OPTIQ (2023–2026) och VISTIQ (2023–2026) för den amerikanska marknaden. Vissa poster om tillämplighet överlappar årsmodeller i den tillhandahållna databasen. Se tillverkarmeddelandena som publicerats av NHTSA och listas ovan för officiell information om bulletinerna.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J
19. U164B — Vanliga frågor
Betyder U164B att radion måste bytas ut?
Nej, inte i det sammanhang med programvaruavvikelse som beskrivs i PIT6393. De tillhandahållna tillverkarmeddelandena anger uttryckligen att radion inte ska bytas ut för U164B och de angivna relaterade felkoderna.
Vad är den verifierade orsaken till U164B?
De verifierade meddelandena anger att U164B kan registreras på grund av en programvaruavvikelse. Det är inte fastställt utifrån den tillhandahållna bevisningen om detta gäller vid varje förekomst.
Är det säkert att köra eller ladda med U164B?
Inte fastställt genom verifierad bevisning ännu.
Vilka Cadillac-fordon anges som berörda?
De tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet listar Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ och VISTIQ av årsmodell 2023–2026 för den amerikanska marknaden.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J · 2026