EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Ford C1001

För tillämpliga Ford Mustang Mach-E-fordon i USA kan C1001:31 vara lagrad i bildbehandlingsmodul A (IPMA), även som en nyligen raderad historikkod. Officiella Ford-meddelanden kopplar vissa IPMA-kod- och förarassistansproblem till IPMA-programvaran; diagnosen bör följa tillämplig Ford-serviceprocedur.

KörningHar ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
LaddningHar ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
ServiceKontakta en Ford-återförsäljare eller en kvalificerad Ford-serviceverkstad för diagnos av IPMA och för att avgöra om en tillämplig TSB-serviceprocedur gäller.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För tillämpliga Ford Mustang Mach-E-fordon i USA kan C1001:31 vara lagrad i bildbehandlingsmodul A (IPMA), även som en nyligen raderad historikkod. Officiella Ford-meddelanden kopplar vissa IPMA-kod- och förarassistansproblem till IPMA-programvaran; diagnosen bör följa tillämplig Ford-serviceprocedur.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

DTC Ford C1001-08 Short ExplanationMaxidot Ford

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Ford C1001 — Betydelse

För tillämpliga Ford Mustang Mach-E-fordon i USA kan C1001:31 vara lagrad i bildbehandlingsmodul A (IPMA), även som en nyligen raderad historikkod. Officiella Ford-meddelanden kopplar vissa IPMA-kod- och förarassistansproblem till IPMA-programvaran; diagnosen bör följa tillämplig Ford-serviceprocedur.

2. Teknisk förklaring

Det tillhandahållna verifierade underlaget kopplar C1001 till IPMA, närmare bestämt C1001:31 i senare Ford-meddelanden. TSB 23-2137 och TSB 23-2155 anger att C1001:31 och/eller U3000:89 kan vara lagrade i IPMA, men nyligen ha raderats och finnas kvar i fordonshistoriken, tillsammans med ett U3000:49-förhållande som kanske inte går att radera. Separata Ford-TSB:er kopplar IPMA-programvaran till varningsmeddelanden för förarassistans, funktionsfel och koder som C1001:54 och C1001:78. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte att varje allmän förekomst av C1001 har samma orsak eller åtgärd.

3. Berört system

Bildbehandlingsmodul A (IPMA), i det dokumenterade sammanhanget för Fords förarassistanssystem.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

5. C1001 — Möjliga symtom

  • C1001:31 kan vara lagrad i IPMA eller finnas kvar i fordonshistoriken som nyligen raderad information.
  • Officiella Ford-TSB:er för relaterade IPMA-koder dokumenterar möjliga varningsmeddelanden för förarassistans eller att förarassistansfunktioner inte fungerar.

6. C1001 — Möjliga orsaker

  • För C1001:31 med det dokumenterade IPMA-mönstret visar det tillhandahållna underlaget att det rör sig om ett IPMA-relaterat problem, men utdraget anger inte den fullständiga orsaken.
  • Ford-TSB:er anger IPMA-programvaran som orsak till vissa relaterade IPMA-varningsmeddelanden, funktionsfel samt C1001:54- och C1001:78-koder.

7. C1001 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

8. C1001 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Notera alla lagrade felkoder och historikkoder, inklusive suffix och vilken modul som rapporterar dem, innan service.
  • Boka diagnos enligt tillämplig Ford-serviceprocedur om varningar för förarassistans visas eller funktioner inte fungerar.
  • Utför inte arbete på högvoltsystemet eller moduler baserat på denna information.

10. C1001 — Felsökning

  1. Bekräfta om koden är C1001:31 och om den är aktuell eller historisk information i IPMA.
  2. Kontrollera om det finns medföljande IPMA-koder som nämns i de tillhandahållna Ford-meddelandena, däribland U3000:49 och U3000:89.
  3. Be en kvalificerad Ford-serviceverkstad identifiera tillämplig TSB och följa dess serviceprocedur.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Ford-återförsäljare eller en kvalificerad Ford-serviceverkstad för diagnos av IPMA och för att avgöra om en tillämplig TSB-serviceprocedur gäller.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Hämta IPMA:s kontinuerliga minnes- och behovsstyrda diagnosinformation, inklusive kodstatus och suffix.
  • Kontrollera om U3000:49, U3000:89, U2107:68, C1001:54, C1001:78 eller B1578:78 också förekommer, där det är tillämpligt.
  • Kontrollera tillämplig Ford-TSB-serviceprocedur för fordonets konfiguration och aktuella problem.

13. C1001 — Möjlig reparation eller lösning

  • Ford-TSB:erna 21-2249, 22-2109, 22-2295 och 23-2040 instruerar tekniker att omprogrammera IPMA till den senaste nivån för de relaterade IPMA-programvaruproblem som dokumenteras i respektive TSB.
  • Den exakta reparationen för enbart C1001:31 har ännu inte fastställts med det tillhandahållna verifierade underlaget.

14. Berörda fordon

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • TSB 23-2137: dokumenterar U3000:49 lagrad i IPMA och att den kanske inte går att radera, medan C1001:31 och/eller U3000:89 kan ha raderats nyligen och lagrats i historiken.
  • TSB 23-2155: dokumenterar samma rapporterade IPMA-felkodsmönster, inklusive C1001:31 och/eller U3000:89 som nyligen raderade historikkoder.
  • TSB 25-2156, TSB 26-2021 och TSB 26-2199: dokumenterar C1001:31, U3000:89 och/eller U3000:49 lagrade i IPMA för fordon som omfattas av respektive TSB:s modellbeskrivning.
  • TSB 21-2249, TSB 22-2109, TSB 22-2295 och TSB 23-2040: dokumenterar relaterade IPMA-programvaruproblem med varningar för förarassistans eller funktionsfel samt koder som C1001:54 och C1001:78.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierade uppgifter från officiella källor består av Ford-tillverkarens meddelanden som publicerats via NHTSA. Tillämpningen som anges för denna post är Ford Mustang Mach-E av årsmodell 2021 till och med 2023 i USA; behörighet enligt en enskild TSB måste bekräftas mot dess modellbeskrivning och serviceprocedur.

19. C1001 — Vanliga frågor

Vad betyder C1001:31 på en Ford Mustang Mach-E?

Det tillhandahållna Ford-underlaget dokumenterar C1001:31 som en kod som kan lagras i IPMA, även som nyligen raderad historikinformation. Underlaget fastställer inte en fullständig universell definition.

Orsakas C1001:31 av IPMA-programvaran?

De tillhandahållna utdragen anger IPMA-programvaran som orsak till vissa relaterade C1001:54/C1001:78-koder och förarassistansproblem. De fastställer inte fullt ut att IPMA-programvaran är orsaken till varje förekomst av C1001:31.

Löser en programvaruuppdatering C1001:31?

Ford föreskriver omprogrammering av IPMA för vissa relaterade TSB-förhållanden. Det har inte fastställts i det tillhandahållna underlaget om den åtgärden löser en specifik C1001:31-händelse; detta måste bekräftas enligt tillämplig TSB.

20. Källor och verifiering

Ford C1001: För tillämpliga Ford Mustang Mach-E-fordon i…