Ford P0929
För tillämpliga 2021–2022 Ford Escape- och Mustang Mach-E-fordon i USA anges P0929 med underkod 77 som lagrad i växelväljarens modul (GSM).
Snabbt svar
För tillämpliga 2021–2022 Ford Escape- och Mustang Mach-E-fordon i USA anges P0929 med underkod 77 som lagrad i växelväljarens modul (GSM).
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Ford P0929 — Betydelse
För tillämpliga 2021–2022 Ford Escape- och Mustang Mach-E-fordon i USA anges P0929 med underkod 77 som lagrad i växelväljarens modul (GSM).
2. Teknisk förklaring
Den verifierade diagnostiska betydelsen är: ”77 lagrad i växelväljarens modul (GSM).” De Ford/NHTSA-meddelanden som tillhandahållits dokumenterar P0929:77 i samband med en drivlinefelindikator (skiftnyckelsymbol) och anger GSM-programvara som en möjlig orsak för vissa fordonsgrupper. De tillhandahållna beläggen fastställer inte att GSM-programvaran är orsaken i varje berört fordon.
3. Berört system
Växelväljarens modul (GSM).
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. Allvarlighetsgraden har inte fastställts i den verifierade diagnosinformationen.
5. P0929 — Möjliga symtom
- En drivlinefelindikator (skiftnyckelsymbol) kan vara tänd, enligt de Ford/NHTSA-meddelanden som tillhandahållits för vissa fordonsgrupper.
- P0929:77 kan vara lagrad i växelväljarens modul (GSM).
6. P0929 — Möjliga orsaker
- GSM-programvaran kan vara inblandad för fordonsgrupper som omfattas av de Ford/NHTSA-meddelanden som tillhandahållits.
- Andra orsaker har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. P0929 — Kan jag köra?
Det är ännu inte fastställt genom verifierade belägg.
8. P0929 — Kan jag ladda?
Det är ännu inte fastställt genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka en diagnos hos en Ford-återförsäljare eller kvalificerad verkstad.
- Uppge felkoden P0929:77 för teknikern och notera om drivlinefelindikatorn (skiftnyckelsymbolen) lyser.
- Försök inte själv utföra reparationer på högvoltsystemet eller modulen.
10. P0929 — Felsökning
- Bekräfta med lämplig diagnosutrustning att P0929:77 är lagrad i växelväljarens modul (GSM).
- En serviceverkstad bör avgöra om fordonet omfattas av, eller uppfyller villkoren i, det tillämpliga Ford-servicemeddelandet.
- För de fordonsgrupper som anges i de tillhandahållna meddelandena instruerar Ford omprogrammering av GSM eller Pinpoint Test D, beroende på meddelandet och fordonstillämpningen.
11. När ska service kontaktas?
Service rekommenderas eftersom diagnosinformationen anger ett fel lagrat i GSM, och officiella Ford/NHTSA-meddelanden beskriver diagnostik eller programmering hos återförsäljare för specificerade fordonsgrupper.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Läs av och bekräfta P0929:77 i GSM.
- Kontrollera fordonsmodell, årsmodell, tillverkningsuppgifter och tillämplig Ford-serviceinformation.
- Bedöm om GSM-programvaran är tillämplig när servicemeddelandet omfattar fordonet.
- Utför Pinpoint Test D när tillämpligt Ford-meddelande anger det.
13. P0929 — Möjlig reparation eller lösning
- För ett omfattat fel som beskrivs i NHTSA Manufacturer Communication 10219068 anger Ford att omprogrammering av GSM åtgärdar felet.
- För felet som beskrivs i NHTSA Manufacturer Communication 10226757 instruerar Ford tekniker att utföra Pinpoint Test D.
- Rätt åtgärd för en viss 2021–2022 Escape eller Mustang Mach-E har ännu inte fastställts utifrån de belägg som tillhandahållits.
14. Berörda fordon
- Ford Escape · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 10219068, SSM 51057, publicerat 31 augusti 2022: beskriver P0929:77 i GSM tillsammans med en drivlinefelindikator (skiftnyckelsymbol) för vissa 2022 Escape/Bronco Sport/Maverick/Transit-fordon; sammanfattningen anger att GSM-programvara kan vara inblandad och instruerar omprogrammering av GSM.
- NHTSA Manufacturer Communication 10226757, SSM 51191, publicerat 10 november 2022: beskriver P0929:77 i GSM tillsammans med en drivlinefelindikator (skiftnyckelsymbol) för vissa fordonsgrupper, däribland specificerade Transit-fordon; sammanfattningen instruerar om Pinpoint Test D.
- NHTSA Manufacturer Communication 11009434, SSM 53065, publicerat 22 oktober 2024: beskriver P0929:77 i GSM tillsammans med en drivlinefelindikator (skiftnyckelsymbol) för specificerade Transit-fordon tillverkade den 17 maj 2022 eller tidigare.
- De tillhandahållna sammanfattningarna fastställer inte att dessa meddelanden gäller alla 2021–2022 Ford Escape- eller Mustang Mach-E-fordon.
16. Återkallelseinformation
- Ingen återkallelse har fastställts utifrån de verifierade belägg som tillhandahållits.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierade källor: NHTSA Manufacturer Communications 10219068 (SSM 51057), 10226757 (SSM 51191) och 11009434 (SSM 53065). Käll-URL:er finns i diagnosinformationen. Detta är tillverkarmeddelanden, inte belägg för en återkallelse.
19. P0929 — Vanliga frågor
Vad betyder Ford-kod P0929:77?
Den verifierade dokumentationen definierar det som ”77 lagrad i växelväljarens modul (GSM).”
Kan P0929:77 tända skiftnyckelsymbolen?
Ja, de sammanfattningar av Ford/NHTSA-meddelanden som tillhandahållits anger att vissa berörda fordonsgrupper kan få en drivlinefelindikator (skiftnyckelsymbol) tänd samtidigt som P0929:77 är lagrad i GSM.
Kan GSM-programvaran vara en möjlig orsak?
För vissa fordonsgrupper som omfattas av de Ford/NHTSA-meddelanden som tillhandahållits kan GSM-programvaran vara inblandad. Det är ännu inte fastställt genom verifierade belägg om detta är orsaken i ett visst fordon.
Är det säkert att köra eller ladda med P0929:77?
Det är ännu inte fastställt genom verifierade belägg.