Verifierad EV-diagnossida

Mitsubishi P0706

För Mitsubishi i-MiEV från 2012–2017 i USA anges P0706 som tillämplig kod, men de tillhandahållna verifierade beläggen fastställer inte dess i-MiEV-specifika betydelse, symtom, säkerhetsstatus eller reparationsförfarande. Den citerade Mitsubishi/NHTSA-bulletinen beskriver en annan berörd fordonsgrupp: vissa Outlander-fordon från 2022–2023.

KörningDet har ännu inte fastställts med verifierade belägg för Mitsubishi i-MiEV från 2012–2017. Den citerade Outlander-bulletinen anger att fordonet fortfarande kan köras i den beskrivna situationen med mjukvaruinkompatibilitet, men kan bli okörbart om det angivna tillfälliga kontinuitetsfelet i inhibitorbrytaren uppstår.
LaddningDet har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
ServiceKontakta en Mitsubishi-återförsäljare eller en kvalificerad EV-serviceverkstad för i-MiEV-specifik diagnos. Det har inte verifierats att den tillhandahållna officiella bulletinen gäller i-MiEV.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För Mitsubishi i-MiEV från 2012–2017 i USA anges P0706 som tillämplig kod, men de tillhandahållna verifierade beläggen fastställer inte dess i-MiEV-specifika betydelse, symtom, säkerhetsstatus eller reparationsförfarande. Den citerade Mitsubishi/NHTSA-bulletinen beskriver en annan berörd fordonsgrupp: vissa Outlander-fordon från 2022–2023.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mitsubishi P0706 — Betydelse

För Mitsubishi i-MiEV från 2012–2017 i USA anges P0706 som tillämplig kod, men de tillhandahållna verifierade beläggen fastställer inte dess i-MiEV-specifika betydelse, symtom, säkerhetsstatus eller reparationsförfarande. Den citerade Mitsubishi/NHTSA-bulletinen beskriver en annan berörd fordonsgrupp: vissa Outlander-fordon från 2022–2023.

2. Teknisk förklaring

Den tillhandahållna officiella NHTSA-kommunikationen från tillverkaren anger att byte och uppdatering av TCM i ett fordon med äldre SCU-programvara kan skapa en inkompatibilitet mellan TCM och SCU. Om ett tillfälligt kontinuitetsfel i inhibitorbrytaren uppstår när växelväljaren används kan P0780 och P0706 visas, och fordonet kan bli okörbart. Bulletinen anger att fordonet fortfarande kan köras innan detta fel inträffar. Dessa belägg gäller uttryckligen vissa Outlander-fordon från 2022–2023, inte den tillhandahållna tillämpningsuppgiften för i-MiEV.

3. Berört system

Transmissionsstyrenheten (TCM), SCU-programvaran och inhibitorbrytaren anges i den tillhandahållna bulletinen. Ett i-MiEV-specifikt berört system har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

4. Hur allvarlig är koden?

Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg för Mitsubishi i-MiEV från 2012–2017. I Outlander-situationen som beskrivs i bulletinen kan tillståndet leda till att fordonet blir okörbart.

5. P0706 — Möjliga symtom

  • För Outlander-situationen i den tillhandahållna bulletinen kan P0780 och P0706 visas om ett tillfälligt kontinuitetsfel i inhibitorbrytaren uppstår när växelväljaren används.
  • I Outlander-situationen kan fordonet bli okörbart.
  • i-MiEV-specifika symtom har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

6. P0706 — Möjliga orsaker

  • I Outlander-situationen kan en äldre SCU-programvaruversion i kombination med byte och uppdatering av TCM skapa en inkompatibilitet mellan TCM- och SCU-programvaran.
  • I Outlander-situationen anges ett tillfälligt kontinuitetsfel i inhibitorbrytaren när växelväljaren används som händelsen förknippad med P0780/P0706 och ett okörbart fordon.
  • i-MiEV-specifika orsaker har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

7. P0706 — Kan jag köra?

Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg för Mitsubishi i-MiEV från 2012–2017. Den citerade Outlander-bulletinen anger att fordonet fortfarande kan köras i den beskrivna situationen med mjukvaruinkompatibilitet, men kan bli okörbart om det angivna tillfälliga kontinuitetsfelet i inhibitorbrytaren uppstår.

8. P0706 — Kan jag ladda?

Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

  • Om P0706 förekommer på en Mitsubishi i-MiEV från 2012–2017, ordna professionell diagnos med fordonsspecifik serviceinformation.
  • Använd inte den citerade Outlander-bulletinen som reparationsanvisning för en i-MiEV.
  • Om fordonet inte kan växlas eller köras normalt, sök servicehjälp.

10. P0706 — Felsökning

  1. Bekräfta fordonsmodell, årsmodell, region och samtliga lagrade diagnoskoder.
  2. Låt en kvalificerad serviceleverantör avgöra om någon Mitsubishi i-MiEV-specifik diagnosinformation är tillämplig.
  3. Inget verifierat i-MiEV-specifikt testförfarande har tillhandahållits.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Mitsubishi-återförsäljare eller en kvalificerad EV-serviceverkstad för i-MiEV-specifik diagnos. Det har inte verifierats att den tillhandahållna officiella bulletinen gäller i-MiEV.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • För Outlander-situationen som beskrivs i bulletinen är TCM-programvara, SCU-programvaruversion och inhibitorbrytarens kontinuitetstillstånd relevanta för service.
  • Inga verifierade i-MiEV-specifika servicekontroller har tillhandahållits.

13. P0706 — Möjlig reparation eller lösning

  • För de berörda Outlander-fordonen som beskrivs i bulletinen hänvisar bulletinen till SCU-programvaruversionen och anger att bulletinen inte behövs om TSB-23-23-002 redan har tillämpats eller om SCU-programvaran redan har den nya versionen.
  • En reparationslösning för Mitsubishi i-MiEV från 2012–2017 har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

14. Berörda fordon

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234017, TIN-23-00-003, publicerad 14 mars 2023. De tillhandahållna beläggen avser vissa Outlander-fordon från 2022–2023, inte i-MiEV.

16. Återkallelseinformation

  • Ingen information om återkallelser har tillhandahållits eller fastställts med verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell källa som tillhandahållits: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234017, Mitsubishi TIN-23-00-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10234017-0001.pdf

19. P0706 — Vanliga frågor

Vad betyder P0706 på en Mitsubishi i-MiEV från 2012–2017?

De tillhandahållna beläggen fastställer inte någon i-MiEV-specifik betydelse. Den tillhandahållna officiella bulletinen behandlar P0706 i en viss mjukvaru- och inhibitorbrytarsituation för Outlander-modeller från 2022–2023.

Kan jag köra en i-MiEV med P0706?

Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Den tillhandahållna Outlander-bulletinen säger att fordonet fortfarande kan köras i den beskrivna situationen, men kan bli okörbart efter ett tillfälligt kontinuitetsfel i inhibitorbrytaren.

Gäller den tillhandahållna Mitsubishi-bulletinen i-MiEV?

Det har inte fastställts utifrån de tillhandahållna beläggen. Bulletinen gäller vissa Outlander-fordon från 2022–2023, medan tillämpningsuppgiften listar i-MiEV-fordon från 2012–2017 i USA.

20. Källor och verifiering

Mitsubishi P0706: För Mitsubishi i-MiEV från 2012–2017 i…