EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Cadillac U1611

For relevante Cadillac-elbiler nævnes U1611 i GM/Cadillac-bulletinen PIT6503 som et eksempel på en DTC for kommunikationstab på CAN Bus 2. Bulletinen instruerer teknikere i at kontrollere, om K56 Serial Data Gateway Module også har DTC'er for kommunikationstab, der involverer andre ECU'er. Hvis flere ECU'er har kommunikationstab på tværs af bussen, må B174W Front View Camera ikke udskiftes; diagnosticér i stedet det bredere busproblem.

KørselEndnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
OpladningEndnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
ServiceEn servicediagnose er relevant. Henvis værkstedet til GM/Cadillac-bulletinen PIT6503 og dens revisioner, som omhandler DTC'er for kommunikationstab på CAN Bus 2, herunder U1611.
Sikkerhed95%

Kort svar

For relevante Cadillac-elbiler nævnes U1611 i GM/Cadillac-bulletinen PIT6503 som et eksempel på en DTC for kommunikationstab på CAN Bus 2. Bulletinen instruerer teknikere i at kontrollere, om K56 Serial Data Gateway Module også har DTC'er for kommunikationstab, der involverer andre ECU'er. Hvis flere ECU'er har kommunikationstab på tværs af bussen, må B174W Front View Camera ikke udskiftes; diagnosticér i stedet det bredere busproblem.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Cadillac U1611 — Betydning

For relevante Cadillac-elbiler nævnes U1611 i GM/Cadillac-bulletinen PIT6503 som et eksempel på en DTC for kommunikationstab på CAN Bus 2. Bulletinen instruerer teknikere i at kontrollere, om K56 Serial Data Gateway Module også har DTC'er for kommunikationstab, der involverer andre ECU'er. Hvis flere ECU'er har kommunikationstab på tværs af bussen, må B174W Front View Camera ikke udskiftes; diagnosticér i stedet det bredere busproblem.

2. Teknisk forklaring

Verificeret dokumentation fra bulletinen identificerer U1611 som en af flere eksempel-DTC'er for kommunikationstab, der kan være til stede på CAN Bus 2. Den afgørende diagnostiske skelnen i PIT6503 er, om fejlen påvirker hele bussen, hvilket indikeres af kommunikationstab i flere ECU'er og relevante DTC'er i K56 Serial Data Gateway Module. I den situation siger dokumentationen specifikt, at B174W Front View Camera ikke må udskiftes, og at den bredere kommunikationsfejl skal diagnosticeres. Den underliggende årsag og den fuldstændige diagnosticerings-/reparationsprocedure er ikke fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation.

3. Berørt system

CAN Bus 2-kommunikationsnetværket, herunder K56 Serial Data Gateway Module. Bulletinen henviser også specifikt til B174W Front View Camera som en komponent, der ikke bør udskiftes, når hele bussen er påvirket.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den fremlagte verificerede dokumentation angiver ikke et alvorlighedsniveau.

5. U1611 — Mulige symptomer

  • Flere ECU'er kan have kommunikationstab, når hele CAN Bus 2-netværket er påvirket.
  • Yderligere symptomer, der kan mærkes af kunden, er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

6. U1611 — Mulige årsager

  • En bredere kommunikationsfejl på CAN Bus 2 er indikeret, når flere ECU'er har kommunikationstab.
  • Den specifikke underliggende årsag er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

7. U1611 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

8. U1611 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Få bilen diagnosticeret hos et værksted med kvalifikationer til Cadillac/GM.
  • Oplys værkstedet om de lagrede DTC'er, og fortæl, hvis flere moduler viser DTC'er relateret til kommunikation.
  • Godkend ikke udskiftning af B174W Front View Camera alene, fordi flere ECU'er har kommunikationstab på hele bussen, i overensstemmelse med PIT6503.

10. U1611 — Fejlfinding

  1. Kontrollér med egnet diagnoseudstyr, om K56 Serial Data Gateway Module også registrerer DTC'er for kommunikationstab med andre ECU'er på CAN Bus 2.
  2. Fastslå, om fejlen påvirker hele bussen, hvilket indikeres af kommunikationstab i flere ECU'er.
  3. Hvis hele bussen er påvirket, må B174W Front View Camera ikke udskiftes; diagnosticér i stedet den bredere kommunikationsfejl.
  4. Yderligere fejlsøgningstrin er endnu ikke fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

En servicediagnose er relevant. Henvis værkstedet til GM/Cadillac-bulletinen PIT6503 og dens revisioner, som omhandler DTC'er for kommunikationstab på CAN Bus 2, herunder U1611.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om K56 Serial Data Gateway Module har DTC'er for kommunikationstab, der involverer andre ECU'er på CAN Bus 2.
  • Vurdér, om kommunikationstabet påvirker flere ECU'er.
  • Undlad at udskifte B174W Front View Camera, hvis hele bussen er påvirket.

13. U1611 — Mulig reparation eller løsning

  • Udskift ikke B174W Front View Camera, når hele CAN Bus 2-netværket er påvirket af kommunikationstab i flere ECU'er.
  • Den endelige reparation eller løsning er endnu ikke fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation.

14. Berørte køretøjer

  • Cadillac CELESTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • PIT6503, publiceret April 14, 2026 — NHTSA Manufacturer Communication PDF 11031514: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11031514-0001.pdf
  • PIT6503A, publiceret June 3, 2026 — NHTSA Manufacturer Communication PDF 11033726: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11033726-0001.pdf
  • PIT6503B, publiceret June 17, 2026 — NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034014: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034014-0001.pdf
  • PIT6503C, publiceret August 12, 2026 — NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036219: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036219-0001.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Der blev ikke fremlagt verificerede oplysninger om tilbagekaldelser.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret dokumentation fra officiel producentkommunikation hos NHTSA omfatter Cadillac/GM-bulletinen PIT6503 og revisionerne PIT6503A, PIT6503B og PIT6503C. Den fremlagte anvendelighed omfatter Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ og VISTIQ for modelårene 2024–2026 på det amerikanske marked; en yderligere anvendelighedsangivelse for LYRIQ omfatter modelårene 2024–2025.

19. U1611 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad angiver U1611 i denne bulletin-sammenhæng?

PIT6503 nævner U1611 som et eksempel på en DTC for kommunikationstab, der involverer CAN Bus 2. Vejledningen instruerer teknikere i at kontrollere, om K56 Serial Data Gateway Module også har DTC'er for kommunikationstab, der involverer andre ECU'er.

Bør frontkameraet udskiftes?

Nej, ikke når hele bussen er påvirket, og flere ECU'er viser kommunikationstab. PIT6503 siger specifikt, at B174W Front View Camera ikke må udskiftes i den situation.

Hvilke andre koder nævnes sammen med U1611?

Bulletinens eksempler er U1643, U0131, U1610 og U1615. Dokumentationen fastslår ikke, at disse koder altid vil forekomme sammen med U1611.

20. Kilder og verifikation

Cadillac U1611: For relevante Cadillac-elbiler nævnes…