Cadillac U1611
該当するCadillac EVでは、GM/Cadillac通報PIT6503において、U1611はCAN Bus 2上の通信途絶DTCの例として挙げられています。K56 Serial Data Gateway Moduleにも、他のECUとの通信途絶に関するDTCが記録されているか確認するよう、通報で技術者に指示しています。バス全体で複数のECUに通信途絶がある場合は、B174W Front View Cameraを交換せず、より広範なバスの問題を診断してください。
要点
該当するCadillac EVでは、GM/Cadillac通報PIT6503において、U1611はCAN Bus 2上の通信途絶DTCの例として挙げられています。K56 Serial Data Gateway Moduleにも、他のECUとの通信途絶に関するDTCが記録されているか確認するよう、通報で技術者に指示しています。バス全体で複数のECUに通信途絶がある場合は、B174W Front View Cameraを交換せず、より広範なバスの問題を診断してください。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Cadillac U1611 — 意味
該当するCadillac EVでは、GM/Cadillac通報PIT6503において、U1611はCAN Bus 2上の通信途絶DTCの例として挙げられています。K56 Serial Data Gateway Moduleにも、他のECUとの通信途絶に関するDTCが記録されているか確認するよう、通報で技術者に指示しています。バス全体で複数のECUに通信途絶がある場合は、B174W Front View Cameraを交換せず、より広範なバスの問題を診断してください。
2. 技術的な説明
検証済みの通報情報では、U1611はCAN Bus 2に記録される可能性がある複数の通信途絶DTCの例の一つとして示されています。PIT6503で診断上重要なのは、複数のECUに通信途絶があり、K56 Serial Data Gateway Moduleにも関連するDTCが記録されていることから、異常がバス全体に及んでいるかどうかです。その状況では、B174W Front View Cameraを交換せず、より広範な通信異常を診断するよう、根拠に明記されています。根本原因と、診断・修理手順の全容は、提示された検証済みの根拠からは確認できません。
3. 影響を受けるシステム
K56 Serial Data Gateway Moduleを含むCAN Bus 2通信ネットワーク。通報では、バス全体に影響が及んでいる場合に交換すべきでない部品として、B174W Front View Cameraも明記されています。
4. このコードの重大度
不明です。提示された検証済みの根拠では、重大度は示されていません。
5. U1611 — 確認される可能性のある症状
- CAN Bus 2ネットワーク全体に影響が及ぶと、複数のECUで通信途絶が発生する場合があります。
- ユーザーが認識できるその他の症状は、検証済みの根拠からはまだ確認されていません。
6. U1611 — 考えられる原因
- 複数のECUで通信途絶が発生している場合、CAN Bus 2のより広範な通信異常が示されています。
- 具体的な根本原因は、検証済みの根拠からはまだ確認されていません。
7. U1611 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
8. U1611 — 充電できるか
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Cadillac/GMの整備資格を持つサービス事業者に診断を依頼してください。
- 記録されているDTCを提示し、複数のモジュールに通信関連のDTCが記録されている場合は、サービス事業者に伝えてください。
- PIT6503に従い、バス全体で複数のECUに通信途絶があるという理由だけでB174W Front View Cameraの交換を承認しないでください。
10. U1611 — トラブルシューティング
- 適切な診断機器を使用して、K56 Serial Data Gateway ModuleにもCAN Bus 2上の他のECUとの通信途絶DTCが記録されているか確認してください。
- 通信途絶のあるECUが複数あるかどうかを確認し、異常がバス全体に及んでいるか判断してください。
- バス全体に影響が及んでいる場合は、B174W Front View Cameraを交換せず、より広範な通信異常を診断してください。
- 提示された検証済みの根拠からは、追加のトラブルシューティング手順はまだ確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
サービス診断が適切です。CAN Bus 2の通信途絶DTC（U1611を含む）を扱うGM/Cadillac通報PIT6503およびその改訂版を、サービス事業者に参照してもらってください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- K56 Serial Data Gateway Moduleについて、CAN Bus 2上の他のECUとの通信途絶に関するDTCが記録されているか確認してください。
- 複数のECUが通信途絶の影響を受けているか確認してください。
- バス全体に影響が及んでいる場合は、B174W Front View Cameraの交換を避けてください。
13. U1611 — 考えられる修理または解決方法
- 複数のECUで通信途絶が発生し、CAN Bus 2ネットワーク全体に影響が及んでいる場合は、B174W Front View Cameraを交換しないでください。
- 最終的な修理方法または解決策は、提示された検証済みの根拠からはまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Cadillac CELESTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- PIT6503、公開日 April 14, 2026 — NHTSA Manufacturer Communication PDF 11031514: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11031514-0001.pdf
- PIT6503A、公開日 June 3, 2026 — NHTSA Manufacturer Communication PDF 11033726: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11033726-0001.pdf
- PIT6503B、公開日 June 17, 2026 — NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034014: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034014-0001.pdf
- PIT6503C、公開日 August 12, 2026 — NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036219: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036219-0001.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの根拠としてリコール情報は提供されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSA掲載のメーカー公式情報として、Cadillac/GM通報PIT6503および改訂版PIT6503A、PIT6503B、PIT6503Cが検証されています。提示された適用情報は、米国市場向け2024–2026 Cadillac CELESTIQ、2024–2026 LYRIQ、2024–2026 OPTIQ、2024–2026 VISTIQを対象としています。また、LYRIQにはモデルイヤー2024–2025を対象とする追加の適用情報があります。
19. U1611 — よくある質問
この通報の文脈では、U1611は何を示していますか？
PIT6503では、U1611はCAN Bus 2に関する通信途絶DTCの例として挙げられています。K56 Serial Data Gateway Moduleにも、他のECUとの通信途絶に関するDTCが記録されているか確認するよう技術者に指示しています。
フロントカメラを交換すべきですか？
いいえ、バス全体が影響を受け、複数のECUで通信途絶が発生している場合は交換しません。PIT6503では、その状況でB174W Front View Cameraを交換しないよう明記されています。
U1611とともに、ほかにどのコードが挙げられていますか？
通報の例として挙げられているのはU1643、U0131、U1610、U1615です。これらのコードが常にU1611と同時に発生するとは、提示された根拠からは確認できません。