Verificeret EV-diagnoseside

Cadillac U164E

For Cadillac U164E identificerer verificerede producentmeddelelser offentliggjort af NHTSA denne DTC i vejledning vedrørende radio/infotainment. En softwareanomali er dokumenteret i visse bulletin-sammenhænge, og bulletinen angiver, at radioen ikke skal udskiftes for de anførte DTC'er. Det er endnu ikke fastslået ud fra bulletinuddragene alene, om dette specifikt gælder for de fremlagte Cadillac-elbiler.

KørselEndnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

OpladningEndnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

ServiceKontakt et autoriseret Cadillac-servicecenter for at få kontrolleret køretøjets identifikationsnummer, lagrede DTC'er, radioens softwareniveau og relevansen af de citerede producentmeddelelser.

Sikkerhed95%

Kort svar

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Cadillac U164E — Betydning

2. Teknisk forklaring

Den fremlagte diagnoseregistrering betegner U164E med en afkortet note om telefonen, så den verificerede dokumentation fastslår ikke en fuldstændig definition af koden. Flere Cadillac-producentmeddelelser offentliggjort af NHTSA (PIT6393D til og med PIT6393L) anfører U164E blandt radiorelaterede DTC'er. Flere af disse meddelelser angiver, at de anførte DTC'er kan blive indstillet som følge af en softwareanomali, og instruerer teknikere om ikke at udskifte radioen på grund af disse DTC'er. De henviser til en procedure for softwareopdatering af radioen, hvor det er relevant. Dokumentationen nævner også, at kundens telefon bør være fuldt opdateret, hvis et symptom skyldes et telefonproblem; resten af denne instruktion er afkortet i den fremlagte dokumentation.

3. Berørt system

Radio-/infotainmentsystemet, baseret på uddragene af producentmeddelelserne offentliggjort af NHTSA.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den fremlagte registrering fastslår ikke en alvorlighedsklassificering.

5. U164E — Mulige symptomer

En telefonrelateret symptomstilling omtales i det fremlagte uddrag af producentmeddelelsen, men det specifikke symptom er ikke angivet.
Andre symptomer er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

6. U164E — Mulige årsager

En softwareanomali er dokumenteret i visse Cadillac-bulletiner vedrørende radioen for U164E.
Andre årsager er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

7. U164E — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

8. U164E — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

Hvis problemet er telefonrelateret, skal du sikre dig, at telefonen er fuldt opdateret, som nævnt i uddraget af producentmeddelelsen.
Bestil fejlsøgning hos et autoriseret Cadillac-servicecenter, hvis U164E er til stede, eller hvis problemer med infotainment/telefon fortsætter.
Udskift ikke radiokomponenter alene på baggrund af denne kode; de citerede producentmeddelelser fraråder specifikt udskiftning af radioen i den sammenhæng, der gælder for deres anførte DTC'er.

10. U164E — Fejlfinding

Få et servicecenter til at bekræfte, om køretøjet og problemet er omfattet af den relevante Cadillac-bulletin om radiosoftware eller de nævnte kampagner 25-NA-085 eller 25-NA-183.
En tekniker bør vurdere relevante softwareopdateringer til radioen efter producentens procedure. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at forbrugeren selv kan udføre en opdatering.
Yderligere fejlsøgningstrin er ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt et autoriseret Cadillac-servicecenter for at få kontrolleret køretøjets identifikationsnummer, lagrede DTC'er, radioens softwareniveau og relevansen af de citerede producentmeddelelser.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

Bekræft U164E og eventuelle ledsagende DTC'er med passende diagnoseudstyr.
Kontrollér, om køretøjet er omfattet af 25-NA-085 eller 25-NA-183, hvor det er relevant, som nævnt i PIT6393K og PIT6393L.
Vurder, om den relevante procedure for softwareopdatering af radioen gælder.
Ved telefonrelaterede problemer skal det bekræftes, at telefonen er fuldt opdateret, i overensstemmelse med det citerede uddrag af meddelelsen.

13. U164E — Mulig reparation eller løsning

Hvor det er relevant, beskriver Cadillacs producentmeddelelser en softwareopdatering af radioen frem for udskiftning af radioen for U164E i den dokumenterede sammenhæng med softwareanomali.
Et specifikt reparationsresultat for alle forekomster af U164E er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

PIT6393D, NHTSA MC-11023907-0001, offentliggjort 2025-10-01: Anfører U164E blandt radiorelaterede DTC'er; indeholder en afkortet note om at opdatere kundens telefon fuldt ud ved telefonrelaterede symptomer.
PIT6393E, NHTSA MC-11024438-0001, offentliggjort 2025-10-04: Angiver, at de anførte DTC'er, herunder U164E, kan blive indstillet som følge af en softwareanomali, og fraråder at udskifte radioen i denne sammenhæng.
PIT6393F, NHTSA MC-11024704-0001, offentliggjort 2025-10-23: Angiver, at de anførte DTC'er, herunder U164E, kan blive indstillet som følge af en softwareanomali, og fraråder at udskifte radioen i denne sammenhæng.
PIT6393H, NHTSA MC-11026861-0001, offentliggjort 2025-12-23: Angiver, at de anførte DTC'er, herunder U164E, kan blive indstillet som følge af en softwareanomali, og fraråder at udskifte radioen i denne sammenhæng.
PIT6393J, NHTSA MC-11029962-0001, offentliggjort 2026-03-06: Angiver, at de anførte DTC'er, herunder U164E, kan blive indstillet som følge af en softwareanomali, og fraråder at udskifte radioen i denne sammenhæng.
PIT6393K, NHTSA MC-11032554-0001, offentliggjort 2026-04-28: Anfører U164E og henviser til en softwareopdatering, hvor det er påkrævet, samt køretøjer anført i 25-NA-085 eller 25-NA-183.
PIT6393L, NHTSA MC-11032781-0001, offentliggjort 2026-05-14: Anfører U164E og henviser til en softwareopdatering, hvor det er påkrævet, samt køretøjer anført i 25-NA-085 eller 25-NA-183.
PIT6457B, NHTSA MC-11027686-0001, offentliggjort 2026-01-12: Anfører U164E blandt nøgleord for radiorelaterede DTC'er.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Den fremlagte, verificerede dokumentation fastslår ikke, at der er tale om en tilbagekaldelse.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle producentmeddelelser offentliggjort af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf

19. U164E — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Cadillac U164E?

Den fuldstændige betydning er ikke fastslået ud fra den fremlagte, verificerede dokumentation. Registreringen indeholder en afkortet note om telefonen, mens Cadillac-meddelelser offentliggjort af NHTSA angiver U164E som en radio-/infotainmentrelateret DTC.

Kræver U164E udskiftning af radioen?

Ikke i den dokumenterede sammenhæng med softwareanomali i bulletinen. Flere citerede Cadillac-meddelelser angiver, at radioen ikke skal udskiftes for de anførte DTC'er, herunder U164E.

Findes der en kendt afhjælpning?

De citerede meddelelser henviser til en softwareopdatering til radioen, hvor det er relevant. Om den gælder for et bestemt køretøj, skal verificeres af et værksted.

Hvilke køretøjer er anført i den fremlagte oversigt over anvendelsesområde?

Den fremlagte registrering angiver amerikanske modelårsintervaller for Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ og VISTIQ fra 2023 til 2026, med overlappende angivelser for 2024 til 2026 for nogle modeller. Uddragene alene fastslår ikke, om bulletinen gælder for hvert af de anførte køretøjer.