Page de diagnostic EV vérifiée

Cadillac U164E

Pour le code U164E sur une Cadillac, les communications vérifiées du constructeur publiées par la NHTSA mentionnent ce DTC dans des consignes liées à la radio/au système multimédia. Une anomalie logicielle est documentée dans certains contextes de bulletin, et le bulletin indique de ne pas remplacer la radio pour les DTC répertoriés. Les extraits de bulletin seuls ne permettent pas encore d’établir l’applicabilité précise aux Cadillac électriques fournies.

ConduitePas encore établi par des éléments vérifiés.

RechargePas encore établi par des éléments vérifiés.

EntretienContactez un centre de service Cadillac agréé pour vérifier le numéro d’identification du véhicule, les DTC mémorisés, la version logicielle de la radio et l’applicabilité des communications du constructeur citées.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Cadillac U164E — Signification

2. Explication technique

Le dossier de diagnostic fourni associe le code U164E à une note tronquée liée au téléphone ; les éléments vérifiés ne permettent donc pas d’établir la définition complète du code. Plusieurs communications du constructeur Cadillac publiées par la NHTSA (PIT6393D à PIT6393L) répertorient U164E parmi les DTC liés à la radio. Certaines de ces communications indiquent que les DTC répertoriés peuvent être définis en raison d’une anomalie logicielle et demandent aux techniciens de ne pas remplacer la radio pour ces DTC. Elles font référence, le cas échéant, à une procédure de mise à jour logicielle de la radio. Les éléments indiquent également que, lorsqu’un symptôme est lié à un problème de téléphone, le téléphone du client doit être entièrement à jour ; la suite de cette consigne est tronquée dans les éléments fournis.

3. Système concerné

Système radio/multimédia, d’après les extraits des communications du constructeur publiées par la NHTSA.

4. Gravité du code

Inconnue. Le dossier fourni ne permet pas d’établir une classification de gravité.

5. U164E — Symptômes possibles

Un symptôme lié au téléphone est mentionné dans l’extrait fourni de la communication du constructeur, mais le symptôme précis n’est pas indiqué.
Les autres symptômes ne sont pas encore établis par des éléments vérifiés.

6. U164E — Causes possibles

Une anomalie logicielle est documentée dans certains contextes de bulletins Cadillac liés à la radio pour le code U164E.
Les autres causes ne sont pas encore établies par des éléments vérifiés.

7. U164E — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. U164E — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

Si le problème concerne le téléphone, assurez-vous que celui-ci est entièrement à jour, comme indiqué dans l’extrait de la communication du constructeur.
Si le code U164E est présent ou si les problèmes liés au système multimédia/téléphone persistent, faites effectuer un diagnostic par un centre de service Cadillac agréé.
Ne remplacez pas les composants de la radio sur la seule base de ce code ; les communications du constructeur citées déconseillent expressément le remplacement de la radio dans le contexte des DTC qu’elles répertorient.

10. U164E — Dépannage

Demandez à un centre de service de confirmer si le véhicule et le problème sont couverts par le bulletin Cadillac applicable concernant le logiciel de la radio, ou par les campagnes référencées 25-NA-085 ou 25-NA-183.
Un technicien doit évaluer les mises à jour logicielles applicables de la radio en suivant la procédure du constructeur. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir qu’une mise à jour peut être effectuée par le consommateur.
Aucune autre procédure de dépannage n’est établie par des éléments vérifiés.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un centre de service Cadillac agréé pour vérifier le numéro d’identification du véhicule, les DTC mémorisés, la version logicielle de la radio et l’applicabilité des communications du constructeur citées.

12. Contrôles possibles en atelier

Confirmer le code U164E et tout DTC associé à l’aide d’un équipement de diagnostic approprié.
Vérifier si le véhicule figure dans 25-NA-085 ou 25-NA-183, le cas échéant, comme indiqué dans PIT6393K et PIT6393L.
Évaluer l’applicabilité de la procédure de mise à jour logicielle de la radio concernée.
Pour les problèmes liés au téléphone, confirmer que celui-ci est entièrement à jour, conformément à l’extrait de la communication citée.

13. U164E — Réparation ou résolution possible

Le cas échéant, les communications du constructeur Cadillac décrivent une mise à jour logicielle de la radio plutôt que son remplacement pour le code U164E dans le contexte documenté d’une anomalie logicielle.
Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir une réparation précise pour chaque occurrence du code U164E.

14. Véhicules concernés

Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US

15. TSB / bulletins de service associés

PIT6393D, NHTSA MC-11023907-0001, publié le 2025-10-01 : répertorie U164E parmi les DTC liés à la radio ; comprend une note tronquée indiquant de mettre entièrement à jour le téléphone du client en cas de symptômes liés au téléphone.
PIT6393E, NHTSA MC-11024438-0001, publié le 2025-10-04 : indique que les DTC répertoriés, dont U164E, peuvent être définis en raison d’une anomalie logicielle et déconseille de remplacer la radio dans ce contexte.
PIT6393F, NHTSA MC-11024704-0001, publié le 2025-10-23 : indique que les DTC répertoriés, dont U164E, peuvent être définis en raison d’une anomalie logicielle et déconseille de remplacer la radio dans ce contexte.
PIT6393H, NHTSA MC-11026861-0001, publié le 2025-12-23 : indique que les DTC répertoriés, dont U164E, peuvent être définis en raison d’une anomalie logicielle et déconseille de remplacer la radio dans ce contexte.
PIT6393J, NHTSA MC-11029962-0001, publié le 2026-03-06 : indique que les DTC répertoriés, dont U164E, peuvent être définis en raison d’une anomalie logicielle et déconseille de remplacer la radio dans ce contexte.
PIT6393K, NHTSA MC-11032554-0001, publié le 2026-04-28 : répertorie U164E et fait référence à une mise à jour logicielle si nécessaire ainsi qu’aux véhicules répertoriés dans 25-NA-085 ou 25-NA-183.
PIT6393L, NHTSA MC-11032781-0001, publié le 2026-05-14 : répertorie U164E et fait référence à une mise à jour logicielle si nécessaire ainsi qu’aux véhicules répertoriés dans 25-NA-085 ou 25-NA-183.
PIT6457B, NHTSA MC-11027686-0001, publié le 2026-01-12 : répertorie U164E parmi les mots-clés des DTC liés à la radio.

16. Informations de rappel

Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.

17. Informations officielles du constructeur

Communications officielles du constructeur publiées par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf

19. U164E — Questions fréquentes

Que signifie le code U164E sur une Cadillac ?

La définition complète n’est pas établie par les éléments vérifiés fournis. Le dossier contient une note tronquée liée au téléphone, tandis que les communications Cadillac publiées par la NHTSA répertorient U164E comme un DTC lié à la radio/au système multimédia.

Le code U164E nécessite-t-il le remplacement de la radio ?

Pas dans le contexte documenté du bulletin relatif à une anomalie logicielle. Plusieurs communications Cadillac citées indiquent de ne pas remplacer la radio pour les DTC répertoriés, notamment U164E.

Existe-t-il une solution connue ?

Les communications citées font référence à une mise à jour logicielle de la radio, le cas échéant. Pour savoir si elle s’applique à un véhicule précis, une vérification par un réparateur est nécessaire.

Quels véhicules figurent dans le dossier d’applicabilité fourni ?

Le dossier d’applicabilité fourni répertorie des plages d’années-modèles, de 2023 à 2026, pour les Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ et VISTIQ vendues aux États-Unis, avec des entrées qui se chevauchent de 2024 à 2026 pour certains modèles. Les extraits seuls ne permettent pas d’établir l’applicabilité du bulletin à chacun des véhicules répertoriés.