検証済みEV診断ページ

Cadillac U164E

Cadillac U164Eについて、NHTSA掲載のメーカー通信では、このDTCはラジオ／インフォテインメント関連の情報に記載されています。一部の速報の状況ではソフトウェア異常が記録されており、記載対象のDTCについてラジオを交換しないよう指示されています。提供されたCadillac EVへの正確な適用可否は、速報の抜粋だけではまだ確認できません。

走行検証済み証拠では、まだ確認されていません。

充電検証済み証拠では、まだ確認されていません。

整備認定Cadillacサービスセンターに連絡し、車両識別番号、記録されたDTC、ラジオのソフトウェアバージョン、および引用されているメーカー通信の適用可否を確認してください。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Cadillac U164E — 意味

2. 技術的な説明

提供された診断記録では、U164Eに電話関連の記述が一部欠落した状態で付記されているため、検証済み証拠からはコードの完全な定義を確認できません。NHTSA掲載の複数のCadillacメーカー通信（PIT6393DからPIT6393L）では、U164Eがラジオ関連DTCの一つとして記載されています。これらの通信のいくつかでは、記載対象のDTCがソフトウェア異常によって設定される可能性があると説明し、そのDTCに対してラジオを交換しないよう整備士に指示しています。該当する場合のラジオソフトウェア更新手順にも言及しています。また、症状が電話機の問題に関連する場合、顧客の電話機を最新の状態に更新するよう証拠に記載されていますが、その指示の続きは提供された証拠で欠落しています。

3. 影響を受けるシステム

NHTSA掲載のメーカー通信の抜粋に基づくと、ラジオ／インフォテインメントシステムです。

4. このコードの重大度

不明。提供された記録からは、重大度の分類は確認できません。

5. U164E — 確認される可能性のある症状

提供されたメーカー通信の抜粋では電話に関連する症状に言及していますが、具体的な症状は記載されていません。
その他の症状は、検証済み証拠ではまだ確認されていません。

6. U164E — 考えられる原因

一部のCadillacのラジオ関連速報の状況では、U164Eに関するソフトウェア異常が記録されています。
その他の原因は、検証済み証拠ではまだ確認されていません。

7. U164E — この状態で走行できるか

検証済み証拠では、まだ確認されていません。

8. U164E — 充電できるか

検証済み証拠では、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

電話に関連する懸念がある場合は、メーカー通信の抜粋で言及されているとおり、電話機のソフトウェアが最新であることを確認してください。
U164Eが記録されている場合、またはインフォテインメント／電話に関する懸念が続く場合は、認定Cadillacサービスセンターで診断を受けてください。
このコードだけを根拠にラジオ部品を交換しないでください。引用されているメーカー通信では、記載対象のDTCに関してラジオを交換しないよう明確に指示しています。

10. U164E — トラブルシューティング

該当するCadillacのラジオソフトウェア速報、または参照されているキャンペーン25-NA-085もしくは25-NA-183の対象に、車両と懸念事項が含まれるか、サービスセンターで確認してください。
該当するラジオのソフトウェア更新について、メーカーの手順に従って整備士が評価してください。提供された証拠からは、ユーザー自身が更新を行う手順は確認できません。
追加のトラブルシューティング手順は、検証済み証拠では確認されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

認定Cadillacサービスセンターに連絡し、車両識別番号、記録されたDTC、ラジオのソフトウェアバージョン、および引用されているメーカー通信の適用可否を確認してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

適切な診断機器を使用して、U164Eおよび併発しているDTCを確認してください。
PIT6393KおよびPIT6393Lで言及されているとおり、該当する場合は、車両が25-NA-085または25-NA-183に記載されているか確認してください。
該当するラジオソフトウェア更新手順の適用可否を確認してください。
電話に関連する懸念がある場合は、引用されている通信の抜粋に沿って、電話機のソフトウェアが最新であることを確認してください。

13. U164E — 考えられる修理または解決方法

該当する場合、文書化されたソフトウェア異常の状況におけるU164Eについて、Cadillacのメーカー通信ではラジオ交換ではなく、ラジオのソフトウェア更新について説明しています。
U164Eが発生するすべてのケースに対する具体的な修理結果は、検証済み証拠ではまだ確認されていません。

14. 対象車両

Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

PIT6393D、NHTSA MC-11023907-0001、公開日2025-10-01：U164Eをラジオ関連DTCの一つとして記載。電話に関連する症状がある場合に顧客の電話機を最新の状態に更新するよう述べた、記述の一部が欠落した注記を含みます。
PIT6393E、NHTSA MC-11024438-0001、公開日2025-10-04：U164Eを含む記載対象のDTCはソフトウェア異常によって設定される可能性があると説明し、その状況ではラジオを交換しないよう指示しています。
PIT6393F、NHTSA MC-11024704-0001、公開日2025-10-23：U164Eを含む記載対象のDTCはソフトウェア異常によって設定される可能性があると説明し、その状況ではラジオを交換しないよう指示しています。
PIT6393H、NHTSA MC-11026861-0001、公開日2025-12-23：U164Eを含む記載対象のDTCはソフトウェア異常によって設定される可能性があると説明し、その状況ではラジオを交換しないよう指示しています。
PIT6393J、NHTSA MC-11029962-0001、公開日2026-03-06：U164Eを含む記載対象のDTCはソフトウェア異常によって設定される可能性があると説明し、その状況ではラジオを交換しないよう指示しています。
PIT6393K、NHTSA MC-11032554-0001、公開日2026-04-28：U164Eを記載し、必要な場合のソフトウェア更新、および25-NA-085または25-NA-183に記載された車両に言及しています。
PIT6393L、NHTSA MC-11032781-0001、公開日2026-05-14：U164Eを記載し、必要な場合のソフトウェア更新、および25-NA-085または25-NA-183に記載された車両に言及しています。
PIT6457B、NHTSA MC-11027686-0001、公開日2026-01-12：U164Eをラジオ関連DTCのキーワードの一つとして記載しています。

16. リコール情報

提供された検証済み証拠からは、リコールは確認できません。

17. メーカー公式情報

NHTSA掲載のメーカー公式通信：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf

19. U164E — よくある質問

Cadillac U164Eは何を意味しますか？

提供された検証済み証拠からは、完全な定義は確認できません。記録には電話に関連する記述の一部が欠落した状態で含まれている一方、NHTSA掲載のCadillac関連文書では、U164Eはラジオ／インフォテインメント関連のDTCとして記載されています。

U164Eが出た場合、ラジオの交換が必要ですか？

文書化されたソフトウェア異常に関する速報の状況では、該当しません。引用されている複数のCadillac関連文書では、U164Eを含む記載対象のDTCについて、ラジオを交換しないよう指示しています。

既知の対処方法はありますか？

該当する場合、引用されている文書ではラジオのソフトウェア更新に言及しています。特定の車両に適用されるかどうかは、整備時の確認が必要です。

提供された適用対象記録には、どの車両が記載されていますか？

提供された適用対象記録には、米国仕様のCadillac CELESTIQ、LYRIQ、OPTIQ、VISTIQの2023年から2026年までのモデルイヤーが記載されており、一部モデルでは2024年から2026年までの記載が重複しています。抜粋だけでは、記載された各車両への速報の適用可否は確認できません。