Verifisert EV-diagnoseside

Cadillac U164E

For Cadillac U164E identifiserer verifisert produsentkommunikasjon publisert av NHTSA denne DTC-en i veiledning knyttet til radio/infotainmentsystem. En programvarefeil er dokumentert i enkelte bulletinssammenhenger, og bulletinen sier at radioen ikke skal skiftes ut for de oppførte DTC-ene. Det er ennå ikke fastslått, ut fra bulletinutdragene alene, om dette gjelder de fremlagte Cadillac-elbilene.

KjøringIkke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

LadingIkke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

ServiceKontakt et autorisert Cadillac-verksted for å kontrollere kjøretøyets identifikasjonsnummer, lagrede DTC-er, programvareversjonen for radioen og om de siterte produsentkommunikasjonene gjelder.

Sikkerhet95%

Kort svar

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Cadillac U164E — Betydning

2. Teknisk forklaring

Den fremlagte diagnoseoppføringen knytter U164E til et avkortet notat om telefon, så en fullstendig kodebeskrivelse er ikke fastslått ut fra den verifiserte dokumentasjonen. Flere Cadillac-produsentkommunikasjoner publisert av NHTSA (PIT6393D til og med PIT6393L) oppgir U164E blant DTC-er knyttet til radioen. Flere av disse kommunikasjonene sier at de oppførte DTC-ene kan oppstå på grunn av en programvarefeil, og instruerer teknikere om ikke å skifte ut radioen for disse DTC-ene. De viser til en prosedyre for programvareoppdatering av radioen der det er aktuelt. Dokumentasjonen nevner også at kundens telefon bør være fullt oppdatert når symptomet er knyttet til et telefonproblem; resten av instruksjonen er avkortet i den fremlagte dokumentasjonen.

3. Berørt system

Radio-/infotainmentsystemet, basert på utdragene fra produsentkommunikasjon publisert av NHTSA.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Den fremlagte dokumentasjonen fastslår ingen alvorlighetsgrad.

5. U164E — Mulige symptomer

Et symptom knyttet til telefon er omtalt i det fremlagte utdraget fra produsentens kommunikasjon, men det konkrete symptomet er ikke oppgitt.
Andre symptomer er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.

6. U164E — Mulige årsaker

En programvarefeil er dokumentert i enkelte Cadillac-bulletiner om radio for U164E.
Andre årsaker er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.

7. U164E — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

8. U164E — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.

9. Trygge tiltak

Hvis problemet er knyttet til telefonen, må du sørge for at telefonen er fullt oppdatert, slik det omtales i utdraget fra produsentens kommunikasjon.
Bestill feilsøking hos et autorisert Cadillac-verksted hvis U164E forekommer eller problemer med infotainmentsystemet/telefonen vedvarer.
Ikke skift ut radiokomponenter utelukkende på grunnlag av denne koden; de siterte produsentkommunikasjonene fraråder uttrykkelig å skifte ut radioen for DTC-ene som er oppført i den aktuelle sammenhengen.

10. U164E — Feilsøking

Be et verksted bekrefte om kjøretøyet og problemet omfattes av den aktuelle Cadillac-bulletinen om programvare for radioen eller de omtalte kampanjene 25-NA-085 eller 25-NA-183.
En tekniker bør vurdere aktuelle programvareoppdateringer for radioen etter produsentens prosedyre. Den fremlagte dokumentasjonen fastslår ikke at forbrukeren kan utføre en oppdatering selv.
Ingen ytterligere feilsøkingstrinn er fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt et autorisert Cadillac-verksted for å kontrollere kjøretøyets identifikasjonsnummer, lagrede DTC-er, programvareversjonen for radioen og om de siterte produsentkommunikasjonene gjelder.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

Bekreft U164E og eventuelle tilhørende DTC-er med egnet diagnoseutstyr.
Kontroller om kjøretøyet er oppført i 25-NA-085 eller 25-NA-183 når det er aktuelt, slik det vises til i PIT6393K og PIT6393L.
Vurder om den aktuelle prosedyren for programvareoppdatering av radioen gjelder.
Ved problemer knyttet til telefonen må du bekrefte at telefonen er fullt oppdatert, i samsvar med det siterte kommunikasjonsutdraget.

13. U164E — Mulig reparasjon eller løsning

Der det er aktuelt, beskriver Cadillac-produsentkommunikasjon en programvareoppdatering for radioen i stedet for å skifte ut radioen ved U164E i den dokumenterte sammenhengen med programvarefeil.
Et bestemt reparasjonsresultat for alle forekomster av U164E er ennå ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

PIT6393D, NHTSA MC-11023907-0001, publisert 2025-10-01: Oppgir U164E blant DTC-er knyttet til radioen; inneholder et avkortet notat om å sørge for at kundens telefon er fullt oppdatert ved telefonrelaterte symptomer.
PIT6393E, NHTSA MC-11024438-0001, publisert 2025-10-04: Sier at de oppførte DTC-ene, inkludert U164E, kan oppstå på grunn av en programvarefeil, og fraråder å skifte ut radioen i den sammenhengen.
PIT6393F, NHTSA MC-11024704-0001, publisert 2025-10-23: Sier at de oppførte DTC-ene, inkludert U164E, kan oppstå på grunn av en programvarefeil, og fraråder å skifte ut radioen i den sammenhengen.
PIT6393H, NHTSA MC-11026861-0001, publisert 2025-12-23: Sier at de oppførte DTC-ene, inkludert U164E, kan oppstå på grunn av en programvarefeil, og fraråder å skifte ut radioen i den sammenhengen.
PIT6393J, NHTSA MC-11029962-0001, publisert 2026-03-06: Sier at de oppførte DTC-ene, inkludert U164E, kan oppstå på grunn av en programvarefeil, og fraråder å skifte ut radioen i den sammenhengen.
PIT6393K, NHTSA MC-11032554-0001, publisert 2026-04-28: Oppgir U164E og viser til en programvareoppdatering der det er nødvendig, samt kjøretøy oppført i 25-NA-085 eller 25-NA-183.
PIT6393L, NHTSA MC-11032781-0001, publisert 2026-05-14: Oppgir U164E og viser til en programvareoppdatering der det er nødvendig, samt kjøretøy oppført i 25-NA-085 eller 25-NA-183.
PIT6457B, NHTSA MC-11027686-0001, publisert 2026-01-12: Oppgir U164E blant nøkkelordene for DTC-er knyttet til radioen.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekalling er fastslått ut fra den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell produsentkommunikasjon publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf

19. U164E — Vanlige spørsmål

Hva betyr Cadillac U164E?

Den fullstendige definisjonen er ikke fastslått ut fra den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen. Oppføringen inneholder et avkortet notat om telefon, mens Cadillac-kommunikasjon publisert av NHTSA oppgir U164E som en radio-/infotainmentsystemrelatert DTC.

Krever U164E at radioen skiftes ut?

Ikke i sammenhengen med den dokumenterte programvarefeilbulletinen. Flere av de siterte Cadillac-kommunikasjonene sier at radioen ikke skal skiftes ut for de oppførte DTC-ene, inkludert U164E.

Finnes det en kjent løsning?

De siterte kommunikasjonene viser til en programvareoppdatering for radioen der det er aktuelt. Om den gjelder et bestemt kjøretøy, må bekreftes av et verksted.

Hvilke kjøretøy er oppført i den fremlagte oversikten over anvendelighet?

Den fremlagte oversikten over anvendelighet oppgir amerikanske Cadillac-modeller av CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ og VISTIQ fra modellår 2023 til og med 2026, med overlappende oppføringer for modellår 2024 til og med 2026 for enkelte modeller. Utdragene alene fastslår ikke om bulletinen gjelder for hvert av de oppførte kjøretøyene.