Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet Automatic Collision Prep Reduced

På Chevrolet-biler, der er omfattet, er “Automatic Collision Prep Reduced” en OEM-advarsel, som officielle meddelelser fra GM/NHTSA knytter til, at Forward Automatic Braking (FAB) eller Front Pedestrian Braking (FPB), hvis bilen er udstyret med systemet, er indstillet til “Alert”. Denne indstilling deaktiverer de fleste FAB/FPB-funktioner. Bulletinen beskriver dette som normalt for den pågældende indstilling.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Bulletinen angiver, at de fleste FAB/FPB-funktioner er deaktiveret, når systemet er indstillet til Alert.

OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

ServiceKontakt en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret værksted, hvis advarslen fortsat vises, når FAB/FPB ikke er indstillet til Alert, eller hvis du har brug for hjælp til at kontrollere bilens førerassistentsystemindstillinger.

Sikkerhed90%

Kort svar

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet Automatic Collision Prep Reduced — Betydning

2. Teknisk forklaring

GM-bulletin PIT5551 angiver, at nogle biler ved start kan vise “Automatic Collision Prep Reduced”, meddelelsen “Forward Collision System Reduced” eller et gult ikon for deaktivering af automatisk nødbremsning. Bulletinen angiver, at dette sker, når FAB eller FPB, hvis bilen er udstyret med systemet, er indstillet til “Alert”. Indstillingen “Alert” deaktiverer de fleste FAB- eller FPB-funktioner. Bulletinen nævner tre FAB/FPB-indstillinger: OFF, Alert og Alert and Brake. Verificeret dokumentation fastslår ikke andre årsager til denne advarsel.

3. Berørt system

Forward Automatic Braking (FAB) og/eller Front Pedestrian Braking (FPB), hvis bilen er udstyret med systemet; tilhørende advarselsvisning i instrumentpanelet/DIC.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den fremlagte diagnosticeringsregistrering fastslår ikke en alvorlighedsgrad. Den officielle bulletin angiver dog, at indstillingen Alert deaktiverer de fleste FAB/FPB-funktioner.

5. Automatic Collision Prep Reduced — Mulige symptomer

Meddelelsen “Automatic Collision Prep Reduced” kan blive vist.
Meddelelsen “Forward Collision System Reduced” kan blive vist.
Et gult ikon for deaktivering af automatisk nødbremsning kan lyse i instrumentpanelet.
Tilstanden kan bemærkes, når bilen startes.

6. Automatic Collision Prep Reduced — Mulige årsager

FAB eller FPB er, hvis bilen er udstyret med systemet, indstillet til “Alert”. Dette er årsagen, der er angivet i GM-bulletin PIT5551.
Andre årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. Automatic Collision Prep Reduced — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Bulletinen angiver, at de fleste FAB/FPB-funktioner er deaktiveret, når systemet er indstillet til Alert.

8. Automatic Collision Prep Reduced — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

Se i instruktionsbogen til den specifikke bil, hvordan indstillingen for Forward Automatic Braking/Front Pedestrian Braking kontrolleres.
Vær opmærksom på, at indstillingen Alert ifølge bulletinen deaktiverer de fleste FAB/FPB-funktioner.
Kør som normalt opmærksomt, og stol ikke på automatiske bremsefunktioner, der ikke er tilgængelige eller er begrænsede.

10. Automatic Collision Prep Reduced — Fejlfinding

Bekræft, om bilen er udstyret med FAB og/eller FPB.
Kontrollér, om FAB/FPB er indstillet til “Alert”.
Hvis indstillingen er Alert, beskriver GM-bulletin PIT5551 den viste meddelelse eller det gule ikon som normalt for denne indstilling.
Hvis indstillingen ikke er Alert, eller meddelelsen fortsætter efter kontrol af indstillingerne, er årsagen ikke fastslået på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret værksted, hvis advarslen fortsat vises, når FAB/FPB ikke er indstillet til Alert, eller hvis du har brug for hjælp til at kontrollere bilens førerassistentsystemindstillinger.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

Kontrollér bilens udstyr og den relevante FAB/FPB-konfiguration.
Kontrollér, om FAB/FPB er indstillet til OFF, Alert eller Alert and Brake.
Hvis meddelelsen vises sammen med indstillingen Alert, angiver PIT5551, at tilstanden er normal.

13. Automatic Collision Prep Reduced — Mulig reparation eller løsning

GM-bulletin PIT5551 angiver ingen reparation, når FAB/FPB er indstillet til Alert; bulletinen fastslår, at denne tilstand er normal for den pågældende indstilling.
En reparation under andre omstændigheder er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Chevrolet Blazer · 2016–2025 · US
Chevrolet Blazer · 2016–2024 · US
Chevrolet Bolt EV · 2016–2021 · US
Chevrolet Bolt EV · 2016–2025 · US
Chevrolet Bolt EV · 2016–2024 · US
Chevrolet Bolt EV · 2016–2023 · US
Chevrolet Equinox · 2016–2024 · US
Chevrolet Equinox · 2016–2025 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

GM PIT5551R / NHTSA Manufacturer Communication 11016990, offentliggjort April 12, 2025.
GM PIT5551Q / NHTSA Manufacturer Communication 11014450, offentliggjort February 18, 2025.
GM PIT5551P / NHTSA Manufacturer Communication 11011406, offentliggjort October 1, 2024.
GM PIT5551N / NHTSA Manufacturer Communication 10251704, offentliggjort February 21, 2024.
GM PIT5551M / NHTSA Manufacturer Communication 10247351, offentliggjort November 9, 2023.
GM PIT5551L / NHTSA Manufacturer Communication 10242314, offentliggjort August 29, 2023.
GM PIT5551K / NHTSA Manufacturer Communication 10240792, offentliggjort July 18, 2023.
GM PIT5551J / NHTSA Manufacturer Communication 10232835, offentliggjort February 24, 2023.
GM PIT5551H / NHTSA Manufacturer Communication 10230691, offentliggjort December 12, 2022.
GM PIT5551F / NHTSA Manufacturer Communication 10182540, offentliggjort October 7, 2020.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Der blev ikke fremlagt verificeret dokumentation om tilbagekaldelser.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle GM-meddelelser på NHTSA’s websted henviser til PIT5551 og senere revisioner. De fremlagte oplysninger om anvendelsesområde omfatter amerikanske Chevrolet Blazer, Bolt EV, Equinox og Volt for modelår 2016–2025 med overlappende modelårsintervaller. Det præcise anvendelsesområde for den enkelte bil bør bekræftes ud fra VIN og udstyr.

19. Automatic Collision Prep Reduced — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder “Automatic Collision Prep Reduced”?

GM-bulletin PIT5551 knytter meddelelsen til, at FAB eller FPB, hvis bilen er udstyret med systemet, er indstillet til Alert. Denne indstilling deaktiverer de fleste FAB/FPB-funktioner.

Er denne meddelelse altid tegn på en fejl?

Nej. Bulletinen angiver, at det er normalt, når FAB eller FPB er indstillet til Alert.

Hvilken indstilling undgår den meddelelse, der vises ved den normale Alert-indstilling?

Bulletinen nævner indstillingerne OFF, Alert og Alert and Brake. Den angiver, at Alert deaktiverer de fleste funktioner; den indeholder ikke yderligere køretøjsspecifikke betjeningsinstruktioner i det fremlagte materiale.

Påvirker dette opladning af elbilen?