検証済みEV診断ページ

Chevrolet Automatic Collision Prep Reduced

対象となるChevrolet車では、「Automatic Collision Prep Reduced」は、装備されている場合にForward Automatic Braking(FAB)またはFront Pedestrian Braking(FPB)が「Alert」に設定されていることに関連すると、GM/NHTSAの公式情報で説明されているメーカー純正の警告です。この設定では、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。bulletinでは、この設定での表示は正常とされています。

走行検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。bulletinによると、システムが「Alert」に設定されている場合、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。
充電検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。
整備FAB/FPBが「Alert」に設定されていないのに警告が続く場合、または運転支援設定の確認についてサポートが必要な場合は、Chevroletディーラーまたは資格を有する整備業者に相談してください。
信頼度90%

要点

対象となるChevrolet車では、「Automatic Collision Prep Reduced」は、装備されている場合にForward Automatic Braking(FAB)またはFront Pedestrian Braking(FPB)が「Alert」に設定されていることに関連すると、GM/NHTSAの公式情報で説明されているメーカー純正の警告です。この設定では、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。bulletinでは、この設定での表示は正常とされています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

動画を見る

関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Chevrolet Automatic Collision Prep Reduced — 意味

対象となるChevrolet車では、「Automatic Collision Prep Reduced」は、装備されている場合にForward Automatic Braking(FAB)またはFront Pedestrian Braking(FPB)が「Alert」に設定されていることに関連すると、GM/NHTSAの公式情報で説明されているメーカー純正の警告です。この設定では、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。bulletinでは、この設定での表示は正常とされています。

2. 技術的な説明

GM bulletin PIT5551によると、一部の車両では始動時に「Automatic Collision Prep Reduced」または「Forward Collision System Reduced」というメッセージ、あるいはアンバー色のAutomatic Emergency Braking Disableアイコンが表示されることがあります。bulletinでは、装備されている場合にFABまたはFPBが「Alert」に設定されていると、この状態が発生すると説明されています。「Alert」設定では、FABまたはFPBのほとんどの機能が無効になります。bulletinには、FAB/FPBの設定としてOFF、Alert、Alert and Brakeの3つが記載されています。この警告について、その他の原因は検証済みの根拠資料では確認されていません。

3. 影響を受けるシステム

Forward Automatic Braking(FAB)および/またはFront Pedestrian Braking(FPB)(装備されている場合)、ならびに関連するメーターパネル/DICの警告表示。

4. このコードの重大度

不明です。提示された診断記録では、重大度は確認されていません。ただし、公式bulletinによると、「Alert」設定ではFAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。

5. Automatic Collision Prep Reduced — 確認される可能性のある症状

  • 「Automatic Collision Prep Reduced」というメッセージが表示されることがあります。
  • 「Forward Collision System Reduced」というメッセージが表示されることがあります。
  • メーターパネルのアンバー色のAutomatic Emergency Braking Disableアイコンが点灯することがあります。
  • 車両の始動時にこの状態に気づくことがあります。

6. Automatic Collision Prep Reduced — 考えられる原因

  • 装備されている場合、FABまたはFPBが「Alert」に設定されています。GM bulletin PIT5551で特定されている原因です。
  • その他の原因は、検証済みの根拠資料ではまだ確認されていません。

7. Automatic Collision Prep Reduced — この状態で走行できるか

検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。bulletinによると、システムが「Alert」に設定されている場合、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。

8. Automatic Collision Prep Reduced — 充電できるか

検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • 該当車両のオーナーズマニュアルを参照し、Forward Automatic Braking/Front Pedestrian Brakingの設定を確認してください。
  • bulletinによると、「Alert」設定ではFAB/FPBのほとんどの機能が無効になることに注意してください。
  • 通常どおり注意して運転し、利用できない、または機能が制限された自動ブレーキ機能に頼らないでください。

10. Automatic Collision Prep Reduced — トラブルシューティング

  1. 車両にFABおよび/またはFPBが装備されているか確認してください。
  2. FAB/FPBが「Alert」に設定されているか確認してください。
  3. 設定が「Alert」の場合、GM bulletin PIT5551では、メッセージまたはアンバー色のアイコンの表示はその選択において正常とされています。
  4. 設定が「Alert」ではない場合、または設定を確認してもメッセージが消えない場合、提示された検証済みの根拠資料では原因は特定されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

FAB/FPBが「Alert」に設定されていないのに警告が続く場合、または運転支援設定の確認についてサポートが必要な場合は、Chevroletディーラーまたは資格を有する整備業者に相談してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • 車両の装備と、該当するFAB/FPBの構成を確認してください。
  • FAB/FPBがOFF、Alert、Alert and Brakeのどれに設定されているか確認してください。
  • 「Alert」設定でメッセージが表示される場合、PIT5551ではこの状態は正常とされています。

13. Automatic Collision Prep Reduced — 考えられる修理または解決方法

  • FAB/FPBが「Alert」に設定されている場合、GM bulletin PIT5551では修理は示されていません。この状態はその設定では正常とされています。
  • その他の状況に対する修理方法は、検証済みの根拠資料ではまだ確認されていません。

14. 対象車両

  • Chevrolet Blazer · 2016–2025 · US
  • Chevrolet Blazer · 2016–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2016–2021 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2016–2025 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2016–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2016–2023 · US
  • Chevrolet Equinox · 2016–2024 · US
  • Chevrolet Equinox · 2016–2025 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • GM PIT5551R / NHTSA Manufacturer Communication 11016990、公開日 April 12, 2025。
  • GM PIT5551Q / NHTSA Manufacturer Communication 11014450、公開日 February 18, 2025。
  • GM PIT5551P / NHTSA Manufacturer Communication 11011406、公開日 October 1, 2024。
  • GM PIT5551N / NHTSA Manufacturer Communication 10251704、公開日 February 21, 2024。
  • GM PIT5551M / NHTSA Manufacturer Communication 10247351、公開日 November 9, 2023。
  • GM PIT5551L / NHTSA Manufacturer Communication 10242314、公開日 August 29, 2023。
  • GM PIT5551K / NHTSA Manufacturer Communication 10240792、公開日 July 18, 2023。
  • GM PIT5551J / NHTSA Manufacturer Communication 10232835、公開日 February 24, 2023。
  • GM PIT5551H / NHTSA Manufacturer Communication 10230691、公開日 December 12, 2022。
  • GM PIT5551F / NHTSA Manufacturer Communication 10182540、公開日 October 7, 2020。

16. リコール情報

  • リコールに関する情報は、検証済みの根拠資料として提示されていません。

17. メーカー公式情報

NHTSAが掲載するGMの公式情報では、PIT5551およびその改訂版が引用されています。提示された適用情報には、米国仕様のChevrolet Blazer、Bolt EV、Equinox、Voltが記載され、対象年式は重複する範囲を含めて2016~2025年です。個別車両への正確な適用可否は、VINと装備内容で確認してください。

19. Automatic Collision Prep Reduced — よくある質問

「Automatic Collision Prep Reduced」とはどういう意味ですか?

GMのサービス情報 bulletin PIT5551では、装備されている場合にFABまたはFPBが「Alert」に設定されていると、このメッセージが表示されるとされています。この設定では、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。

このメッセージは常に故障を示していますか?

いいえ。FABまたはFPBが「Alert」に設定されている場合は正常であると、bulletinに記載されています。

通常の「Alert」設定によるメッセージを避けるには、どの設定にすればよいですか?

bulletinには、OFF、Alert、Alert and Brakeの選択肢が記載されています。「Alert」ではほとんどの機能が無効になるとされていますが、提示された根拠資料には、車両ごとの詳しい操作方法は記載されていません。

EVの充電に影響しますか?

検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。

20. 出典と検証

Chevrolet Automatic Collision Prep Reduced:…