Chevrolet Automatic Collision Prep Reduced
対象となるChevrolet車では、「Automatic Collision Prep Reduced」は、装備されている場合にForward Automatic Braking(FAB)またはFront Pedestrian Braking(FPB)が「Alert」に設定されていることに関連すると、GM/NHTSAの公式情報で説明されているメーカー純正の警告です。この設定では、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。bulletinでは、この設定での表示は正常とされています。
要点
対象となるChevrolet車では、「Automatic Collision Prep Reduced」は、装備されている場合にForward Automatic Braking(FAB)またはFront Pedestrian Braking(FPB)が「Alert」に設定されていることに関連すると、GM/NHTSAの公式情報で説明されているメーカー純正の警告です。この設定では、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。bulletinでは、この設定での表示は正常とされています。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Chevrolet Automatic Collision Prep Reduced — 意味
対象となるChevrolet車では、「Automatic Collision Prep Reduced」は、装備されている場合にForward Automatic Braking(FAB)またはFront Pedestrian Braking(FPB)が「Alert」に設定されていることに関連すると、GM/NHTSAの公式情報で説明されているメーカー純正の警告です。この設定では、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。bulletinでは、この設定での表示は正常とされています。
2. 技術的な説明
GM bulletin PIT5551によると、一部の車両では始動時に「Automatic Collision Prep Reduced」または「Forward Collision System Reduced」というメッセージ、あるいはアンバー色のAutomatic Emergency Braking Disableアイコンが表示されることがあります。bulletinでは、装備されている場合にFABまたはFPBが「Alert」に設定されていると、この状態が発生すると説明されています。「Alert」設定では、FABまたはFPBのほとんどの機能が無効になります。bulletinには、FAB/FPBの設定としてOFF、Alert、Alert and Brakeの3つが記載されています。この警告について、その他の原因は検証済みの根拠資料では確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
Forward Automatic Braking(FAB)および/またはFront Pedestrian Braking(FPB)(装備されている場合)、ならびに関連するメーターパネル/DICの警告表示。
4. このコードの重大度
不明です。提示された診断記録では、重大度は確認されていません。ただし、公式bulletinによると、「Alert」設定ではFAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。
5. Automatic Collision Prep Reduced — 確認される可能性のある症状
- 「Automatic Collision Prep Reduced」というメッセージが表示されることがあります。
- 「Forward Collision System Reduced」というメッセージが表示されることがあります。
- メーターパネルのアンバー色のAutomatic Emergency Braking Disableアイコンが点灯することがあります。
- 車両の始動時にこの状態に気づくことがあります。
6. Automatic Collision Prep Reduced — 考えられる原因
- 装備されている場合、FABまたはFPBが「Alert」に設定されています。GM bulletin PIT5551で特定されている原因です。
- その他の原因は、検証済みの根拠資料ではまだ確認されていません。
7. Automatic Collision Prep Reduced — この状態で走行できるか
検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。bulletinによると、システムが「Alert」に設定されている場合、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。
8. Automatic Collision Prep Reduced — 充電できるか
検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 該当車両のオーナーズマニュアルを参照し、Forward Automatic Braking/Front Pedestrian Brakingの設定を確認してください。
- bulletinによると、「Alert」設定ではFAB/FPBのほとんどの機能が無効になることに注意してください。
- 通常どおり注意して運転し、利用できない、または機能が制限された自動ブレーキ機能に頼らないでください。
10. Automatic Collision Prep Reduced — トラブルシューティング
- 車両にFABおよび/またはFPBが装備されているか確認してください。
- FAB/FPBが「Alert」に設定されているか確認してください。
- 設定が「Alert」の場合、GM bulletin PIT5551では、メッセージまたはアンバー色のアイコンの表示はその選択において正常とされています。
- 設定が「Alert」ではない場合、または設定を確認してもメッセージが消えない場合、提示された検証済みの根拠資料では原因は特定されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
FAB/FPBが「Alert」に設定されていないのに警告が続く場合、または運転支援設定の確認についてサポートが必要な場合は、Chevroletディーラーまたは資格を有する整備業者に相談してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 車両の装備と、該当するFAB/FPBの構成を確認してください。
- FAB/FPBがOFF、Alert、Alert and Brakeのどれに設定されているか確認してください。
- 「Alert」設定でメッセージが表示される場合、PIT5551ではこの状態は正常とされています。
13. Automatic Collision Prep Reduced — 考えられる修理または解決方法
- FAB/FPBが「Alert」に設定されている場合、GM bulletin PIT5551では修理は示されていません。この状態はその設定では正常とされています。
- その他の状況に対する修理方法は、検証済みの根拠資料ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Chevrolet Blazer · 2016–2025 · US
- Chevrolet Blazer · 2016–2024 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2016–2021 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2016–2025 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2016–2024 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2016–2023 · US
- Chevrolet Equinox · 2016–2024 · US
- Chevrolet Equinox · 2016–2025 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- GM PIT5551R / NHTSA Manufacturer Communication 11016990、公開日 April 12, 2025。
- GM PIT5551Q / NHTSA Manufacturer Communication 11014450、公開日 February 18, 2025。
- GM PIT5551P / NHTSA Manufacturer Communication 11011406、公開日 October 1, 2024。
- GM PIT5551N / NHTSA Manufacturer Communication 10251704、公開日 February 21, 2024。
- GM PIT5551M / NHTSA Manufacturer Communication 10247351、公開日 November 9, 2023。
- GM PIT5551L / NHTSA Manufacturer Communication 10242314、公開日 August 29, 2023。
- GM PIT5551K / NHTSA Manufacturer Communication 10240792、公開日 July 18, 2023。
- GM PIT5551J / NHTSA Manufacturer Communication 10232835、公開日 February 24, 2023。
- GM PIT5551H / NHTSA Manufacturer Communication 10230691、公開日 December 12, 2022。
- GM PIT5551F / NHTSA Manufacturer Communication 10182540、公開日 October 7, 2020。
16. リコール情報
- リコールに関する情報は、検証済みの根拠資料として提示されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが掲載するGMの公式情報では、PIT5551およびその改訂版が引用されています。提示された適用情報には、米国仕様のChevrolet Blazer、Bolt EV、Equinox、Voltが記載され、対象年式は重複する範囲を含めて2016~2025年です。個別車両への正確な適用可否は、VINと装備内容で確認してください。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10182540: PIT5551F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10230691: PIT5551H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10232835: PIT5551J
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10240792: PIT5551K
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10242314: PIT5551L
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10247351: PIT5551M
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10251704: PIT5551N
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11011406: PIT5551P
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014450: PIT5551Q
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016990: PIT5551R
19. Automatic Collision Prep Reduced — よくある質問
「Automatic Collision Prep Reduced」とはどういう意味ですか?
GMのサービス情報 bulletin PIT5551では、装備されている場合にFABまたはFPBが「Alert」に設定されていると、このメッセージが表示されるとされています。この設定では、FAB/FPBのほとんどの機能が無効になります。
このメッセージは常に故障を示していますか?
いいえ。FABまたはFPBが「Alert」に設定されている場合は正常であると、bulletinに記載されています。
通常の「Alert」設定によるメッセージを避けるには、どの設定にすればよいですか?
bulletinには、OFF、Alert、Alert and Brakeの選択肢が記載されています。「Alert」ではほとんどの機能が無効になるとされていますが、提示された根拠資料には、車両ごとの詳しい操作方法は記載されていません。
EVの充電に影響しますか?
検証済みの根拠資料では、まだ確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10182540: PIT5551F · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10230691: PIT5551H · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10232835: PIT5551J · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10240792: PIT5551K · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10242314: PIT5551L · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10247351: PIT5551M · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10251704: PIT5551N · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11011406: PIT5551P · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014450: PIT5551Q · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016990: PIT5551R · 2025