Chevrolet B101D SYM39
B101D SYM39 er nævnt i en GM/NHTSA-teknikermeddelelse som en underkode, der skal registreres ved diagnosticering af et problem med OnStar/Vehicle Communications Interface Module (VCIM). Den specifikke fejldefinition er ikke fastlagt ud fra de fremlagte verificerede oplysninger.
Almindelige søgevarianter: B101DSYM39 · B101D-SYM39 · B101D_SYM39 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
B101D SYM39 er nævnt i en GM/NHTSA-teknikermeddelelse som en underkode, der skal registreres ved diagnosticering af et problem med OnStar/Vehicle Communications Interface Module (VCIM). Den specifikke fejldefinition er ikke fastlagt ud fra de fremlagte verificerede oplysninger.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet B101D SYM39 — Betydning
B101D SYM39 er nævnt i en GM/NHTSA-teknikermeddelelse som en underkode, der skal registreres ved diagnosticering af et problem med OnStar/Vehicle Communications Interface Module (VCIM). Den specifikke fejldefinition er ikke fastlagt ud fra de fremlagte verificerede oplysninger.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede GM-meddelelse instruerer teknikere i at registrere underkoden, hvor B101D SYM39 er angivet som eksempel, og indsamle VCIM DTC Data via: Module Diagnostics > Vehicle Communications Interface Module > Data Display > DTC Data. Dokumentet angiver DPID 11 Byte0 til Byte6 og DPID 1 som oplysninger, der skal registreres. De fremlagte oplysninger indeholder ingen fortolkning af de enkelte DPID-værdier eller en komponentbaseret definition af B101D SYM39.
3. Berørt system
OnStar / Vehicle Communications Interface Module (VCIM), baseret på konteksten for diagnosticeringsproceduren i den verificerede GM-meddelelse.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Alvorligheden er ikke fastlagt ud fra verificerede oplysninger.
5. B101D SYM39 — Mulige symptomer
- Endnu ikke fastlagt ud fra verificerede oplysninger. GM-meddelelsen beder teknikere om at vurdere OnStar-forbindelsen ved tryk på knappen og tilgængeligheden af GPS-position, men fastslår ikke, at dette er symptomer forårsaget af B101D SYM39.
6. B101D SYM39 — Mulige årsager
- Endnu ikke fastlagt ud fra verificerede oplysninger.
7. B101D SYM39 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastlagt ud fra verificerede oplysninger.
8. B101D SYM39 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastlagt ud fra verificerede oplysninger.
9. Sikre handlinger
- Registrer hele underkoden nøjagtigt, som den vises, inklusive SYM39.
- Hvis bilen indleveres til service, skal teknikeren have oplyst koden B101D SYM39 og eventuelle observerede forhold ved OnStar-forbindelsen, når der trykkes på knappen.
- Forsøg ikke reparation af højspændingssystemet eller modulet alene på baggrund af denne kode.
10. B101D SYM39 — Fejlfinding
- Den verificerede GM-meddelelse instruerer teknikere i at dokumentere, om kunden har en aktiv OnStar-konto, og om der er adgang til data, hvor det er relevant.
- Dokumenter, hvad der sker, når der trykkes på en OnStar-knap.
- Dokumenter, om systemet opretter forbindelse efter et tryk på knappen.
- Dokumenter, om OnStar har en aktuel GPS-position efter et tryk på knappen.
- Kontroller, om positionsmaskering eller TTY er aktiveret.
- Brug egnet professionelt diagnoseudstyr til at åbne Module Diagnostics > Vehicle Communications Interface Module > Data Display > DTC Data.
- Registrer DPID 11 Byte0, Byte1, Byte2, Byte3, Byte4, Byte5, Byte6 og DPID 1. De fremlagte oplysninger indeholder ingen fortolkning af værdierne.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et Chevrolet-/GM-serviceværksted eller en tekniker, der understøttes af GM Technical Assistance Center, hvis koden er aktiv, eller der er et problem med OnStar. Den verificerede meddelelse anmoder specifikt om, at underkoden og VCIM-dataene registreres som støtte til diagnosticeringen.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft den aktive DTC-underkode, f.eks. B101D SYM39.
- Indsaml de oplysninger, som GM-meddelelsen anmoder om, vedrørende OnStar-konto, forbindelse ved tryk på knappen, GPS-position, positionsmaskering og TTY.
- Hent og registrer VCIM DTC Data, herunder DPID 11 Byte0 til Byte6 og DPID 1.
13. B101D SYM39 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastlagt ud fra verificerede oplysninger.
14. Berørte køretøjer
- Chevrolet Bolt EV · 2020 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W, offentliggjort 13. januar 2020. Meddelelsen nævner B101D SYM39 som et eksempel på en underkode, der skal registreres, og beskriver trin til indsamling af VCIM-/OnStar-diagnosedata. De fremlagte oplysninger indeholder ingen verificeret reparation af denne kode.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastlagt ud fra verificerede oplysninger.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W (GM), offentliggjort 13. januar 2020: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172292-9999.pdf
19. B101D SYM39 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder B101D SYM39?
De fremlagte verificerede oplysninger angiver, at den skal registreres som en underkode under diagnosticering af GM OnStar/VCIM. En specifik fejldefinition er endnu ikke fastlagt ud fra verificerede oplysninger.
Hvilket køretøj er omfattet ifølge de fremlagte anvendelighedsoplysninger?
2020 Chevrolet Bolt EV, USA.
Betyder B101D SYM39, at det er usikkert at køre eller oplade bilen?
Endnu ikke fastlagt ud fra verificerede oplysninger.
Hvilke oplysninger skal registreres i forbindelse med service?
Registrer den nøjagtige underkode, resultatet af OnStar-forbindelsen ved tryk på knappen og GPS-positionen, om positionsmaskering eller TTY er aktiveret, samt værdierne i VCIM DTC Data for DPID 11 Byte0 til Byte6 og DPID 1.