Chevrolet B101D SYM39
B101D SYM39は、OnStar/Vehicle Communications Interface Module (VCIM)の不具合を診断する際に記録すべきサブコードとして、GM/NHTSAの技術者向け通知に記載されています。提示された検証済みの根拠では、具体的な故障の意味は確立されていません。
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要点
B101D SYM39は、OnStar/Vehicle Communications Interface Module (VCIM)の不具合を診断する際に記録すべきサブコードとして、GM/NHTSAの技術者向け通知に記載されています。提示された検証済みの根拠では、具体的な故障の意味は確立されていません。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Chevrolet B101D SYM39 — 意味
B101D SYM39は、OnStar/Vehicle Communications Interface Module (VCIM)の不具合を診断する際に記録すべきサブコードとして、GM/NHTSAの技術者向け通知に記載されています。提示された検証済みの根拠では、具体的な故障の意味は確立されていません。
2. 技術的な説明
検証済みのGM通知では、技術者にサブコードを記録するよう指示しており、例としてB101D SYM39が挙げられています。また、Module Diagnostics > Vehicle Communications Interface Module > Data Display > DTC DataからVCIM DTC Dataを収集するよう指示しています。記録対象としてDPID 11 Byte0からByte6およびDPID 1が記載されています。提示された根拠には、各DPID値の解釈や、B101D SYM39のコンポーネントレベルの定義は示されていません。
3. 影響を受けるシステム
検証済みのGM通知に記載された診断手順の文脈に基づく、OnStar / Vehicle Communications Interface Module (VCIM)。
4. このコードの重大度
不明です。深刻度は検証済みの根拠では確立されていません。
5. B101D SYM39 — 確認される可能性のある症状
- 検証済みの根拠では、まだ確立されていません。GMの通知では、OnStarのボタン操作時の接続状況とGPS位置情報の利用可否を技術者が確認するよう求めていますが、これらがB101D SYM39によって発生する症状であるとは確認されていません。
6. B101D SYM39 — 考えられる原因
- 検証済みの根拠では、まだ確立されていません。
7. B101D SYM39 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確立されていません。
8. B101D SYM39 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確立されていません。
9. 安全に行えること
- 表示された完全なサブコードを、SYM39を含めて正確に記録してください。
- 整備を依頼する場合は、コードB101D SYM39と、確認されたOnStarのボタン操作時の動作を技術者に伝えてください。
- このコードだけを根拠に、高電圧システムやモジュールの修理作業を行わないでください。
10. B101D SYM39 — トラブルシューティング
- 検証済みのGM通知では、該当する場合、顧客が有効なOnStarアカウントを保有しているか、またデータが利用可能かを記録するよう技術者に指示しています。
- OnStarボタンを押したときに何が起こるかを記録してください。
- ボタン操作後にシステムが接続するかどうかを記録してください。
- ボタン操作後にOnStarが最新のGPS位置情報を取得しているかどうかを記録してください。
- 位置情報のマスキングまたはTTYが有効になっているか確認してください。
- 適切な業務用診断機器を使用して、Module Diagnostics > Vehicle Communications Interface Module > Data Display > DTC Dataにアクセスしてください。
- DPID 11 Byte0、Byte1、Byte2、Byte3、Byte4、Byte5、Byte6、およびDPID 1を記録してください。提示された根拠には、各値の解釈は含まれていません。
11. 整備に連絡するタイミング
コードが現在も有効である場合、またはOnStarに関する不具合がある場合は、Chevrolet/GMの整備事業者、またはGM Technical Assistance Centerの支援を受ける技術者に連絡してください。検証済みの通知では、診断支援のためにサブコードとVCIMデータを記録するよう明記されています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- B101D SYM39など、現在のDTCサブコードを確認してください。
- GMの通知で求められているOnStarアカウント、ボタン操作時の接続状況、GPS位置情報、位置情報のマスキング、およびTTYに関する情報を収集してください。
- DPID 11 Byte0からByte6およびDPID 1を含むVCIM DTC Dataを取得し、記録してください。
13. B101D SYM39 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠では、まだ確立されていません。
14. 対象車両
- Chevrolet Bolt EV · 2020 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W、公開日2020年1月13日。この通知では、記録対象のサブコード例としてB101D SYM39に言及し、VCIM/OnStarの診断データを収集する手順を示しています。提示された根拠では、このコードに対する修理方法は検証済みのものとして示されていません。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確立されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの情報源：NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W (GM)、公開日2020年1月13日：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172292-9999.pdf
19. B101D SYM39 — よくある質問
B101D SYM39は何を意味しますか？
提示された検証済みの根拠では、GM OnStar/VCIMの診断時に記録するサブコードとして特定されています。具体的な故障定義は、検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
提示された適合データで対象となっている車両はどれですか？
2020 Chevrolet Bolt EV、米国。
B101D SYM39は、車両の運転や充電が危険であることを意味しますか？
検証済みの根拠では、まだ確立されていません。
整備のためにどのような情報を記録すべきですか？
正確なサブコード、OnStarのボタン操作時の接続状況とGPS位置情報の取得結果、位置情報のマスキングまたはTTYが有効かどうか、ならびにDPID 11 Byte0からByte6およびDPID 1のVCIM DTC Dataの値を記録してください。