Chevrolet B101D SYM39
B101D SYM39 wordt in een GM/NHTSA-mededeling voor technici beschreven als een subcode die tijdens de diagnose van een probleem met OnStar/Vehicle Communications Interface Module (VCIM) moet worden geregistreerd. De specifieke betekenis van de fout is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
Veelgebruikte zoekvarianten: B101DSYM39 · B101D-SYM39 · B101D_SYM39 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
B101D SYM39 wordt in een GM/NHTSA-mededeling voor technici beschreven als een subcode die tijdens de diagnose van een probleem met OnStar/Vehicle Communications Interface Module (VCIM) moet worden geregistreerd. De specifieke betekenis van de fout is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet B101D SYM39 — Betekenis
B101D SYM39 wordt in een GM/NHTSA-mededeling voor technici beschreven als een subcode die tijdens de diagnose van een probleem met OnStar/Vehicle Communications Interface Module (VCIM) moet worden geregistreerd. De specifieke betekenis van de fout is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
2. Technische uitleg
In de geverifieerde GM-mededeling krijgen technici de opdracht de subcode vast te leggen; B101D SYM39 wordt daarbij als voorbeeld genoemd. Ook wordt gevraagd VCIM DTC Data op te halen via: Module Diagnostics > Vehicle Communications Interface Module > Data Display > DTC Data. In het document worden DPID 11 Byte0 tot en met Byte6 en DPID 1 genoemd als vast te leggen informatie. Het aangeleverde bewijs bevat geen interpretatie van de afzonderlijke DPID-waarden en geen definitie van B101D SYM39 op onderdeelniveau.
3. Betrokken systeem
OnStar / Vehicle Communications Interface Module (VCIM), op basis van de context van de diagnoseprocedure in de geverifieerde GM-mededeling.
4. Ernst van deze code
Onbekend. De ernst is niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. B101D SYM39 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In de GM-mededeling wordt technici gevraagd het verbindingsgedrag na een druk op de OnStar-knop en de beschikbaarheid van de GPS-locatie te beoordelen, maar daarin wordt niet vastgesteld dat dit symptomen zijn die door B101D SYM39 worden veroorzaakt.
6. B101D SYM39 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. B101D SYM39 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. B101D SYM39 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Noteer de volledige subcode exact zoals weergegeven, inclusief SYM39.
- Als u service laat uitvoeren, geef de technicus dan de code B101D SYM39 en eventuele waargenomen verbindingsproblemen na een druk op de OnStar-knop door.
- Voer op basis van alleen deze code geen reparaties aan hoogspanningssystemen of modules uit.
10. B101D SYM39 — Probleemoplossing
- De geverifieerde GM-mededeling geeft technici opdracht vast te leggen of de klant een actief OnStar-account heeft en, indien van toepassing, of gegevens beschikbaar zijn.
- Leg vast wat er gebeurt wanneer er op een OnStar-knop wordt gedrukt.
- Leg vast of het systeem na een druk op de knop verbinding maakt.
- Leg vast of OnStar na een druk op de knop een actuele GPS-locatie heeft.
- Controleer of locatiemasking of TTY is ingeschakeld.
- Ga met geschikte professionele diagnoseapparatuur naar Module Diagnostics > Vehicle Communications Interface Module > Data Display > DTC Data.
- Leg DPID 11 Byte0, Byte1, Byte2, Byte3, Byte4, Byte5, Byte6 en DPID 1 vast. Het aangeleverde bewijs geeft geen interpretatie van de waarden.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Chevrolet/GM-serviceprovider of een door het GM Technical Assistance Center ondersteunde technicus als de code actief is of als er een probleem met OnStar is. In de geverifieerde mededeling wordt specifiek gevraagd de subcode en VCIM-gegevens vast te leggen ter ondersteuning van de diagnose.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de actieve DTC-subcode, bijvoorbeeld B101D SYM39.
- Verzamel de in de GM-mededeling gevraagde informatie over het OnStar-account, de verbinding na een druk op de knop, de GPS-locatie, locatiemasking en TTY.
- Haal de VCIM DTC Data op en leg deze vast, inclusief DPID 11 Byte0 tot en met Byte6 en DPID 1.
13. B101D SYM39 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Chevrolet Bolt EV · 2020 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W, gepubliceerd op 13 januari 2020. In de mededeling wordt B101D SYM39 als voorbeeld genoemd van een vast te leggen subcode en worden stappen beschreven voor het verzamelen van VCIM-/OnStar-diagnosegegevens. Het aangeleverde bewijs bevat geen geverifieerde reparatie voor deze code.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172292: 030846004W (GM), gepubliceerd op 13 januari 2020: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172292-9999.pdf
19. B101D SYM39 — Veelgestelde vragen
Wat betekent B101D SYM39?
Het aangeleverde geverifieerde bewijs vermeldt dat dit een subcode is die tijdens de diagnose van GM OnStar/VCIM moet worden geregistreerd. Een specifieke foutdefinitie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Voor welk voertuig geldt de aangeleverde toepasselijkheidsinformatie?
2020 Chevrolet Bolt EV, Verenigde Staten.
Betekent B101D SYM39 dat het voertuig onveilig is om mee te rijden of het op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Welke informatie moet voor de service worden vastgelegd?
Noteer de exacte subcode; de verbindingsresultaten na een druk op de OnStar-knop en de resultaten voor de GPS-locatie; of locatiemasking of TTY is ingeschakeld; en de VCIM DTC Data-waarden voor DPID 11 Byte0 tot en met Byte6 en DPID 1.