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Chevrolet B101D SYM39

Dans une communication technique de GM/NHTSA, B101D SYM39 est indiqué comme un sous-code à consigner lors du diagnostic d’un problème lié à OnStar/au module d’interface de communication du véhicule (VCIM). Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir la signification précise de cette défaillance.

Variantes de recherche courantes: B101DSYM39 · B101D-SYM39 · B101D_SYM39 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduiteCe point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
RechargeCe point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
EntretienContactez un réparateur Chevrolet/GM ou un technicien appuyé par le centre d’assistance technique GM si le code est actif ou si un problème lié à OnStar est présent. La communication vérifiée demande expressément de consigner le sous-code et les données VCIM pour faciliter le diagnostic.
Confiance95%

Réponse rapide

Dans une communication technique de GM/NHTSA, B101D SYM39 est indiqué comme un sous-code à consigner lors du diagnostic d’un problème lié à OnStar/au module d’interface de communication du véhicule (VCIM). Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir la signification précise de cette défaillance.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Chevrolet B101D SYM39 — Signification

Dans une communication technique de GM/NHTSA, B101D SYM39 est indiqué comme un sous-code à consigner lors du diagnostic d’un problème lié à OnStar/au module d’interface de communication du véhicule (VCIM). Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir la signification précise de cette défaillance.

2. Explication technique

La communication GM vérifiée demande aux techniciens de consigner le sous-code, B101D SYM39 étant donné en exemple, et de recueillir les données VCIM DTC Data en suivant le chemin suivant : Module Diagnostics > Vehicle Communications Interface Module > Data Display > DTC Data. Le document indique de consigner DPID 11 Byte0 à Byte6 et DPID 1. Les éléments fournis ne contiennent ni interprétation des valeurs DPID individuelles ni définition de B101D SYM39 au niveau d’un composant.

3. Système concerné

OnStar / module d’interface de communication du véhicule (VCIM), d’après le contexte de la procédure de diagnostic dans la communication GM vérifiée.

4. Gravité du code

Inconnue. La gravité n’est pas établie par des éléments vérifiés.

5. B101D SYM39 — Symptômes possibles

  • Ce point n’est pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s. La communication de GM demande aux techniciens d’évaluer le comportement de la connexion après l’appui sur la touche OnStar et la disponibilitĂ© de la localisation GPS, mais elle n’établit pas que ces Ă©lĂ©ments sont des symptĂ´mes causĂ©s par B101D SYM39.

6. B101D SYM39 — Causes possibles

  • Ce point n’est pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. B101D SYM39 — Puis-je conduire ?

Ce point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. B101D SYM39 — Puis-je recharger ?

Ce point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Consignez le sous-code complet exactement comme il s’affiche, y compris SYM39.
  • Si vous demandez une intervention, indiquez au technicien le code B101D SYM39 et tout comportement observĂ© après l’appui sur la touche OnStar.
  • Ne tentez pas de rĂ©parations sur le système haute tension ou sur un module en vous fondant uniquement sur ce code.

10. B101D SYM39 — Dépannage

  1. La communication GM vérifiée demande aux techniciens de noter si le client dispose d’un compte OnStar actif et, le cas échéant, si les données sont disponibles.
  2. Consignez ce qui se produit lorsqu’on appuie sur la touche OnStar.
  3. Consignez si le système se connecte après l’appui sur la touche.
  4. Consignez si OnStar dispose d’une localisation GPS actuelle après l’appui sur la touche.
  5. Vérifiez si le masquage de la localisation ou le TTY est activé.
  6. À l’aide d’un équipement de diagnostic professionnel approprié, accédez à Module Diagnostics > Vehicle Communications Interface Module > Data Display > DTC Data.
  7. Consignez DPID 11 Byte0, Byte1, Byte2, Byte3, Byte4, Byte5, Byte6 et DPID 1. Les éléments fournis ne permettent pas d’interpréter ces valeurs.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un réparateur Chevrolet/GM ou un technicien appuyé par le centre d’assistance technique GM si le code est actif ou si un problème lié à OnStar est présent. La communication vérifiée demande expressément de consigner le sous-code et les données VCIM pour faciliter le diagnostic.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmez le sous-code du DTC actif, par exemple B101D SYM39.
  • Recueillez les informations demandĂ©es dans la communication de GM concernant le compte OnStar, la connexion après l’appui sur la touche, la localisation GPS, le masquage de la localisation et le TTY.
  • RĂ©cupĂ©rez et consignez les donnĂ©es VCIM DTC Data, notamment DPID 11 Byte0 Ă  Byte6 et DPID 1.

13. B101D SYM39 — Réparation ou résolution possible

  • Ce point n’est pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

14. Véhicules concernés

  • Chevrolet Bolt EV · 2020 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Document PDF de communication constructeur NHTSA 10172292: 030846004W, publiĂ© le 13 janvier 2020. La communication mentionne B101D SYM39 comme exemple de sous-code Ă  consigner et fournit les Ă©tapes de collecte des donnĂ©es de diagnostic VCIM/OnStar. Les Ă©lĂ©ments fournis ne contiennent aucune rĂ©paration vĂ©rifiĂ©e pour ce code.

16. Informations de rappel

  • Ce point n’est pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Source vérifiée : document PDF de communication constructeur NHTSA 10172292: 030846004W (GM), publié le 13 janvier 2020 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172292-9999.pdf

19. B101D SYM39 — Questions fréquentes

Que signifie B101D SYM39 ?

Les éléments vérifiés fournis indiquent qu’il s’agit d’un sous-code à consigner lors du diagnostic GM OnStar/VCIM. Aucune définition précise de la défaillance n’est encore établie par des éléments vérifiés.

Quel véhicule est couvert par les données d’applicabilité fournies ?

Chevrolet Bolt EV 2020, États-Unis.

B101D SYM39 signifie-t-il que le véhicule peut être dangereux à conduire ou à recharger ?

Ce point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

Quelles informations faut-il consigner pour l’entretien ?

Consignez le sous-code exact, le comportement de connexion après l’appui sur la touche OnStar et les résultats de localisation GPS, l’activation ou non du masquage de la localisation ou du TTY, ainsi que les valeurs VCIM DTC Data pour DPID 11 Byte0 à Byte6 et DPID 1.

20. Sources et vérification

Chevrolet B101D SYM39: Dans une communication technique de…