Chevrolet P1B03
For de Chevrolet Bolt EV- og Bolt EUV-modeller, der er angivet nedenfor, behandles fejlkode P1B03 i GM-bulletin 19-NA-220. De verificerede oplysninger i bulletinen angiver, at terminalerne ikke behøver at have synlige skader, for at P1B03 registreres, og identificerer udskiftning af motorledningsnettet som den relevante garantireparationsarbejdsoperation, når denne reparation udføres.
Kort svar
For de Chevrolet Bolt EV- og Bolt EUV-modeller, der er angivet nedenfor, behandles fejlkode P1B03 i GM-bulletin 19-NA-220. De verificerede oplysninger i bulletinen angiver, at terminalerne ikke behøver at have synlige skader, for at P1B03 registreres, og identificerer udskiftning af motorledningsnettet som den relevante garantireparationsarbejdsoperation, når denne reparation udføres.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P1B03 — Betydning
For de Chevrolet Bolt EV- og Bolt EUV-modeller, der er angivet nedenfor, behandles fejlkode P1B03 i GM-bulletin 19-NA-220. De verificerede oplysninger i bulletinen angiver, at terminalerne ikke behøver at have synlige skader, for at P1B03 registreres, og identificerer udskiftning af motorledningsnettet som den relevante garantireparationsarbejdsoperation, når denne reparation udføres.
2. Teknisk forklaring
De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke en standarddiagnosetekst for P1B03. Den kanoniske titel beskriver en arbejdsoperation og er ikke en fejlbeskrivelse. I GM-bulletin 19-NA-220 angiver Chevrolet, at korrekt tilslutning og justering af stik samt terminalernes tilstand er relevante kontrolpunkter. Bulletinen angiver, at terminalerne ikke behøver at have synlige skader, for at fejlkode P1B03 registreres. Den anviser også, at VIN-nummeret og GM Electronic Parts Catalog bruges til at finde det korrekte motorledningsnet, hvis udskiftning er nødvendig.
3. Berørt system
Motorledningsnet og tilhørende stik/terminaler som beskrevet i GM-bulletin 19-NA-220.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
5. P1B03 — Mulige symptomer
- Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
6. P1B03 — Mulige årsager
- Et stik er muligvis ikke sat helt i, jf. anvisningen om korrekt tilslutning af stik i GM-bulletin 19-NA-220.
- Forkert justering af X2-stikket er vist i GM-bulletin 19-NA-220.
- Terminalernes tilstand kan være relevant; GM angiver, at terminalerne ikke behøver at have synlige skader, for at P1B03 registreres.
- De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke andre årsager.
7. P1B03 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
8. P1B03 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
9. Sikre handlinger
- Bestil fejlsøgning hos et værksted, der er kvalificeret til Chevrolet/GM.
- Giv teknikeren fejlkode P1B03, og henvis til GM-bulletin 19-NA-220.
- Forsøg ikke selv at reparere højspændingssystemet eller ledningsnettet.
10. P1B03 — Fejlfinding
- GM-bulletin 19-NA-220 anviser, at der skal være fokus på montering af stik: Stikkene skal være sat helt i og må ikke monteres skævt.
- Bulletinen indeholder eksempler på korrekt og forkert justering af X2-stikket.
- En kvalificeret tekniker kan undersøge tilstanden af relevante stik og terminaler. Oplysningerne bemærker, at fravær af synlige skader på terminalerne ikke udelukker P1B03.
- Hvis motorledningsnettet skal udskiftes, anviser GM, at VIN-nummeret og GM Electronic Parts Catalog bruges til at finde det korrekte ledningsnet.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det anbefales at få bilen serviceret, fordi den verificerede GM-bulletin beskriver en reparationsmetode for P1B03, der omfatter stik/terminaler og motorledningsnet, men ikke fastslår, om det er sikkert at køre eller oplade bilen.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, at relevante stik er sat helt i.
- Kontrollér, at stikkene ikke er monteret skævt.
- Undersøg de relevante terminaler; synlige skader på terminalerne er ikke nødvendige, for at P1B03 registreres.
- Brug VIN-nummeret og GM Electronic Parts Catalog til at finde det korrekte motorledningsnet, hvis udskiftning er nødvendig.
13. P1B03 — Mulig reparation eller løsning
- GM-bulletin 19-NA-220 angiver udskiftning af motorledningsnettet, når denne reparation er nødvendig.
- 2021-versionen af bulletinen angiver garantireparationsarbejdsoperation 5430940, udskiftning af motorledningsnettet, med brug af den offentliggjorte arbejdstid, Version 4.
- 2023-versionen af bulletinen angiver den samme arbejdsoperation med brug af Version 6.
- De fremlagte oplysninger fastslår ikke, om udskiftning af ledningsnettet afhjælper P1B03 på et bestemt køretøj.
14. Berørte køretøjer
- Chevrolet Bolt EUV · 2017–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2017–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2017–2021 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- GM/Chevrolet-bulletin 19-NA-220, udgivet March 8, 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10191195-9999.pdf
- GM/Chevrolet-bulletin 19-NA-220, udgivet February 13, 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10232147-0001.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle producentmeddelelser fra GM om bulletin 19-NA-220, hostet af NHTSA, findes i feltet TSB/service-bulletins.
19. P1B03 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P1B03 på Chevrolet Bolt?
De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke en standardfejlbeskrivelse for P1B03. GM-bulletin 19-NA-220 omtaler P1B03 i forbindelse med korrekt tilslutning af stik, justering af X2-stikket, terminalernes tilstand og mulig udskiftning af motorledningsnettet.
Kan terminalerne se normale ud, selv om P1B03 registreres?
Ja. GM-bulletin 19-NA-220 angiver, at terminalerne ikke behøver at have synlige skader, for at fejlkode P1B03 registreres.
Kræver P1B03 udskiftning af motorledningsnettet?
Ikke nødvendigvis. Bulletinen angiver udskiftning af motorledningsnettet som en reparationshandling, når det er nødvendigt, men de fremlagte oplysninger fastslår ikke, at alle tilfælde af P1B03 kræver udskiftning af ledningsnettet.
Hvilke køretøjer er omfattet af de fremlagte oplysninger om anvendelighed?
Chevrolet Bolt EV-modelår 2017–2023 og Chevrolet Bolt EUV-modelår 2017–2023 i USA. De fremlagte data indeholder også en separat Bolt EV 2017–2021-post.