Chevrolet P1B03
För de Chevrolet Bolt EV- och Bolt EUV-versioner som anges nedan behandlas DTC P1B03 i GM:s bulletin 19-NA-220. De verifierade beläggen i bulletinen anger att terminalerna inte behöver ha synliga skador för att P1B03 ska aktiveras och anger Byte av motorkablage som tillämplig garantins arbetsoperation när den reparationen utförs.
Snabbt svar
För de Chevrolet Bolt EV- och Bolt EUV-versioner som anges nedan behandlas DTC P1B03 i GM:s bulletin 19-NA-220. De verifierade beläggen i bulletinen anger att terminalerna inte behöver ha synliga skador för att P1B03 ska aktiveras och anger Byte av motorkablage som tillämplig garantins arbetsoperation när den reparationen utförs.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P1B03 — Betydelse
För de Chevrolet Bolt EV- och Bolt EUV-versioner som anges nedan behandlas DTC P1B03 i GM:s bulletin 19-NA-220. De verifierade beläggen i bulletinen anger att terminalerna inte behöver ha synliga skador för att P1B03 ska aktiveras och anger Byte av motorkablage som tillämplig garantins arbetsoperation när den reparationen utförs.
2. Teknisk förklaring
De tillhandahållna verifierade beläggen fastställer ingen standardiserad definition av P1B03 i diagnostext. Den kanoniska benämningen beskriver en arbetsoperation, inte en feldefinition. I GM:s bulletin 19-NA-220 anger Chevrolet att kontaktdonens montering/inriktning och terminalernas skick är relevanta kontrollpunkter. Bulletinen anger att terminalerna inte behöver ha synliga skador för att DTC P1B03 ska aktiveras. Den hänvisar också till VIN och GM Electronic Parts Catalog för att fastställa rätt motorkablage om byte krävs.
3. Berört system
Motorkablage och tillhörande kontaktdon/terminaler, enligt beskrivningen i GM:s bulletin 19-NA-220.
4. Hur allvarlig är koden?
Ännu inte fastställt genom verifierade belägg.
5. P1B03 — Möjliga symtom
- Ännu inte fastställt genom verifierade belägg.
6. P1B03 — Möjliga orsaker
- Ett kontaktdon kan vara ofullständigt isatt, utifrån anvisningen om kontaktdonens montering i GM:s bulletin 19-NA-220.
- Felaktig inriktning av X2-kontakten illustreras i GM:s bulletin 19-NA-220.
- Terminalernas skick kan vara relevant; GM anger att terminalerna inte behöver ha synliga skador för att P1B03 ska aktiveras.
- Inga ytterligare orsaker fastställs av de tillhandahållna verifierade beläggen.
7. P1B03 — Kan jag köra?
Ännu inte fastställt genom verifierade belägg.
8. P1B03 — Kan jag ladda?
Ännu inte fastställt genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka diagnos hos en serviceverkstad som är kvalificerad för Chevrolet/GM.
- Uppge DTC P1B03 för teknikern och hänvisa till GM:s bulletin 19-NA-220.
- Försök inte själv utföra reparationer på högvoltsystemet eller motorkablaget.
10. P1B03 — Felsökning
- GM:s bulletin 19-NA-220 uppmanar till kontroll av kontaktdonens montering: kontaktdonen ska sitta helt på plats och inte monteras snett.
- Bulletinen innehåller exempel på korrekt och felaktig inriktning av X2-kontakten.
- En kvalificerad tekniker kan inspektera berörda kontaktdon och terminaler. Beläggen anger att avsaknad av synliga skador på terminalerna inte utesluter P1B03.
- Om motorkablaget behöver bytas hänvisar GM till VIN och GM Electronic Parts Catalog för att identifiera rätt kablage.
11. När ska service kontaktas?
Service rekommenderas eftersom GM:s verifierade bulletin beskriver en reparationsväg för P1B03 som omfattar kontaktdon/terminaler och motorkablage, men den fastställer inte om det är säkert att köra eller ladda.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera att de berörda kontaktdonen sitter helt på plats.
- Kontrollera att kontaktdonen inte monterats snett.
- Inspektera berörda terminaler; synliga skador på terminalerna krävs inte för att P1B03 ska aktiveras.
- Använd VIN och GM Electronic Parts Catalog för att fastställa rätt motorkablage om byte krävs.
13. P1B03 — Möjlig reparation eller lösning
- GM:s bulletin 19-NA-220 anger Byte av motorkablage när den reparationen krävs.
- 2021 års version av bulletinen anger garantins arbetsoperation 5430940, Byte av motorkablage, med den publicerade tiden för arbetsoperationen, Version 4.
- 2023 års version av bulletinen anger samma arbetsoperation med Version 6.
- De tillhandahållna beläggen fastställer inte om byte av motorkablage löser P1B03 på ett visst fordon.
14. Berörda fordon
- Chevrolet Bolt EUV · 2017–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2017–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2017–2021 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- GM/Chevrolet bulletin 19-NA-220, publicerad 8 mars 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10191195-9999.pdf
- GM/Chevrolet bulletin 19-NA-220, publicerad 13 februari 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10232147-0001.pdf
16. Återkallelseinformation
- Ännu inte fastställt genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiella tillverkarmeddelanden för GM:s bulletin 19-NA-220, som finns hos NHTSA, anges i fältet TSB/servicebulletiner.
19. P1B03 — Vanliga frågor
Vad betyder P1B03 på Chevrolet Bolt?
De tillhandahållna verifierade beläggen fastställer ingen standardiserad feldefinition för P1B03. GM:s bulletin 19-NA-220 behandlar P1B03 i samband med att kontaktdon sitter ordentligt, X2-kontaktens inriktning, terminalernas skick och eventuellt byte av motorkablage.
Kan terminalerna se normala ut och ändå aktivera P1B03?
Ja. GM:s bulletin 19-NA-220 anger att terminalerna inte behöver ha synliga skador för att DTC P1B03 ska aktiveras.
Kräver P1B03 att motorkablaget byts?
Inte nödvändigtvis. Bulletinen anger byte av motorkablage som en reparationsåtgärd när det behövs, men de tillhandahållna beläggen fastställer inte att alla fall av P1B03 kräver byte av motorkablage.
Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet?
Chevrolet Bolt EV årsmodell 2017–2023 och Chevrolet Bolt EUV årsmodell 2017–2023 i USA. De tillhandahållna uppgifterna innehåller även en separat post för Bolt EV 2017–2021.