Chrysler P1A2A-00
For Chrysler Pacifica PHEV-biler fra modelår 2017–2018 i USA er P1A2A-00 dokumenteret i FCA/NHTSA-materiale sammen med en tilstand, hvor bilen ikke starter, startmotoren ikke drejer, og MIL-lampen lyser, ofte samtidig med P1A29-00. Den offentliggjorte procedure anviser modulopdateringer knyttet til tilbagekaldelses-/serviceaktionerne T34, U73 og U94.
Almindelige søgevarianter: P1A2A00 · P1A2A 00 · P1A2A_00 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
For Chrysler Pacifica PHEV-biler fra modelår 2017–2018 i USA er P1A2A-00 dokumenteret i FCA/NHTSA-materiale sammen med en tilstand, hvor bilen ikke starter, startmotoren ikke drejer, og MIL-lampen lyser, ofte samtidig med P1A29-00. Den offentliggjorte procedure anviser modulopdateringer knyttet til tilbagekaldelses-/serviceaktionerne T34, U73 og U94.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chrysler P1A2A-00 — Betydning
For Chrysler Pacifica PHEV-biler fra modelår 2017–2018 i USA er P1A2A-00 dokumenteret i FCA/NHTSA-materiale sammen med en tilstand, hvor bilen ikke starter, startmotoren ikke drejer, og MIL-lampen lyser, ofte samtidig med P1A29-00. Den offentliggjorte procedure anviser modulopdateringer knyttet til tilbagekaldelses-/serviceaktionerne T34, U73 og U94.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede FCA-meddelelse S2008000019 identificerer P1A2A-00 og P1A29-00 som DTC'er for celleovervågningskredsløb i den rapporterede situation. Den oplyser, at PHEV-biler fra modelår 2017–2018 kan være knyttet til flere tilbagekaldelser eller serviceaktioner, som kræver flere modulopdateringer, så systemerne fungerer efter hensigten.
3. Berørt system
Celleovervågningskredsløb. Den fremlagte verificerede dokumentation fastslår ikke yderligere detaljer om systemet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P1A2A-00 — Mulige symptomer
- Bilen starter ikke
- Startmotoren drejer ikke
- MIL-lampen lyser
- P1A2A-00 og P1A29-00 kan forekomme samtidigt
6. P1A2A-00 — Mulige årsager
- Den fremlagte verificerede dokumentation fastslår ikke en årsag på komponentniveau.
- FCA oplyser, at berørte PHEV-biler fra modelår 2017–2018 kan kræve flere modulopdateringer knyttet til tilbagekaldelser eller serviceaktioner.
7. P1A2A-00 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den dokumenterede tilstand er, at bilen ikke starter, og at startmotoren ikke drejer.
8. P1A2A-00 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil fejldiagnose hos et autoriseret Chrysler/FCA-værksted eller en kvalificeret tekniker.
- Oplys værkstedet om de lagrede DTC'er, herunder P1A2A-00 og eventuel tilhørende P1A29-00.
- Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet eller celleovervågningskredsløbene.
10. P1A2A-00 — Fejlfinding
- Bekræft de lagrede DTC'er med egnet diagnoseudstyr.
- Kontrollér, om bilen er omfattet af de relevante modulopdateringer i tilbagekaldelses-/serviceaktionerne, som FCA henviser til: T34, U73 og U94.
- Få udført de nødvendige modulopdateringer i henhold til den gældende FCA-procedure.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et autoriseret Chrysler/FCA-værksted. Den verificerede FCA-meddelelse instruerer i at oprette en TACT-sag, hvis der ikke findes en løsning.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Udlæs og dokumentér DTC'er, herunder P1A2A-00 og P1A29-00, hvis de forekommer.
- Undersøg, om tilbagekaldelses-/serviceaktionerne T34, U73 og U94 gælder for bilen.
- Kontrollér status for de nødvendige modulopdateringer ved hjælp af FCA's serviceprocedurer.
13. P1A2A-00 — Mulig reparation eller løsning
- FCA's dokumenterede reparationsanvisning er at opdatere modulerne angivet i tilbagekaldelses-/serviceaktionerne T34, U73 og U94, hvor det er relevant.
- Hvis problemet ikke løses, instruerer FCA's meddelelse i at oprette en TACT-sag.
14. Berørte køretøjer
- Chrysler Pacifica · 2017–2018 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- FCA US LLC-sagsnummer S2008000019, udgivelsesdato 6. marts 2020; offentliggjort af NHTSA som producentmeddelelserne MC-10175062, MC-10175474 og MC-10174142. Den omhandler tilfælde, hvor bilen ikke starter, startmotoren ikke drejer, og MIL-lampen lyser, samt DTC'erne P1A2A-00 og P1A29-00 for PHEV-biler fra modelår 2017–2018.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Den fremlagte meddelelse henviser til tilbagekaldelses-/serviceaktionerne T34, U73 og U94. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, om de gælder for en bestemt bil, eller om tilbagekaldelserne er udført. Dette bør kontrolleres via bilens VIN.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel FCA-meddelelse hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175062-9999.pdf
19. P1A2A-00 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad angiver P1A2A-00 i den fremlagte FCA-meddelelse?
Den er identificeret som en DTC for celleovervågningskredsløb og er dokumenteret sammen med P1A29-00 i en situation, hvor bilen ikke starter, startmotoren ikke drejer, og MIL-lampen lyser.
Hvilke biler er omfattet af den fremlagte dokumentation?
Chrysler Pacifica PHEV-biler fra modelår 2017–2018 på det amerikanske marked.
Indgår en modulopdatering i den dokumenterede reparationsanvisning?
Ja. FCA oplyser, at det kan være nødvendigt at opdatere flere moduler, og anviser opdateringerne angivet i T34, U73 og U94, hvor det er relevant.
Kan bilen køres eller oplades med P1A2A-00?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den dokumenterede tilstand er, at bilen ikke starter, og at startmotoren ikke drejer.