EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Dodge P0F0C

P0F0C er i verificeret dokumentation fra en Dodge-servicebulletin identificeret som “Ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13”. For den anførte anvendelse på Dodge Charger fra modelår 2024–2025 på det amerikanske marked foreskriver en officiel bulletin, at teknikere sletter DTC'er og bruger wiTECH Guided Diagnostics til at udføre “Reset ECU”, når P0F0C forekommer i BPCM.

KørselIkke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningIkke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceEn servicevurdering er relevant, da den verificerede procedure kræver wiTECH Guided Diagnostics og en ECU-nulstilling. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, hvor hurtigt det skal ske, eller om der er kørselsrestriktioner.
Sikkerhed95%

Kort svar

P0F0C er i verificeret dokumentation fra en Dodge-servicebulletin identificeret som “Ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13”. For den anførte anvendelse på Dodge Charger fra modelår 2024–2025 på det amerikanske marked foreskriver en officiel bulletin, at teknikere sletter DTC'er og bruger wiTECH Guided Diagnostics til at udføre “Reset ECU”, når P0F0C forekommer i BPCM.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Dodge P0F0C — Betydning

P0F0C er i verificeret dokumentation fra en Dodge-servicebulletin identificeret som “Ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13”. For den anførte anvendelse på Dodge Charger fra modelår 2024–2025 på det amerikanske marked foreskriver en officiel bulletin, at teknikere sletter DTC'er og bruger wiTECH Guided Diagnostics til at udføre “Reset ECU”, når P0F0C forekommer i BPCM.

2. Teknisk forklaring

Den verificerede dokumentation identificerer P0F0C som en BPCM-relateret DTC for ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13. Den medfølgende kanoniske titel/betydning er ufuldstændig, men dokumentationen fra den officielle bulletin angiver den understøttede serviceanvisning: Slet DTC'er, brug derefter wiTECH, gå til Guided Diagnostics, og udfør Reset ECU. Det er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation, om denne procedure løser alle forekomster, eller hvilken tilstand der oprindeligt udløste DTC'en.

3. Berørt system

Hybridsystemet/EV-batterisystemet, specifikt ydeevnen for batterimodul 13; den citerede procedure henviser til BPCM.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

5. P0F0C — Mulige symptomer

  • Det medfølgende uddrag fra den officielle bulletin angiver, at visse anførte DTC'er kan forekomme, uden at fejlindikatorlampen lyser og uden påvirkning for kunden, men det fastslår ikke specifikt, at dette gælder for P0F0C i alle tilfælde.
  • Andre symptomer er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

6. P0F0C — Mulige årsager

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

7. P0F0C — Kan jeg køre?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

8. P0F0C — Kan jeg oplade?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil fejldiagnose hos et Dodge-autoriseret serviceværksted eller en EV-tekniker med passende kvalifikationer.
  • Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatterimodulet eller udføre service på BPCM.
  • Oplys teknikeren om DTC P0F0C samt bilens årgang, model og region.

10. P0F0C — Fejlfinding

  1. En tekniker kan følge den verificerede anvisning i bulletinen: slette DTC'er og derefter bruge wiTECH Guided Diagnostics til at udføre Reset ECU, når P0F0C forekommer i BPCM.
  2. Yderligere fejlsøgningstrin er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

En servicevurdering er relevant, da den verificerede procedure kræver wiTECH Guided Diagnostics og en ECU-nulstilling. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, hvor hurtigt det skal ske, eller om der er kørselsrestriktioner.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, at P0F0C forekommer i BPCM.
  • Slet DTC'er som foreskrevet i den officielle bulletin.
  • Brug wiTECH Guided Diagnostics til at udføre Reset ECU.
  • Yderligere servicekontroller er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

13. P0F0C — Mulig reparation eller løsning

  • Den handling, der foreskrives i den verificerede bulletin, er at slette DTC'er efterfulgt af Reset ECU via wiTECH Guided Diagnostics.
  • Det er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation, om der kræves yderligere reparation efter denne procedure.

14. Berørte køretøjer

  • Dodge Charger · 2024 · US
  • Dodge Charger · 2024–2025 · US
  • Dodge Charger · 2025 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA-producentmeddelelse 11012801, S2508000005, offentliggjort 10. januar 2025: anfører P0F0C blandt BPCM-DTC'er og foreskriver sletning af DTC'er efterfulgt af wiTECH Guided Diagnostics > Reset ECU.
  • NHTSA-producentmeddelelse 11020728, 08-022-25 REV. C, offentliggjort 10. juli 2025: identificerer P0F0C som ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13.
  • NHTSA-producentmeddelelse 11020731, 08-025-25 REV. C, offentliggjort 10. juli 2025: identificerer P0F0C som ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13.
  • NHTSA-producentmeddelelse 11020734, 08-071-25 REV. C, offentliggjort 10. juli 2025: identificerer P0F0C som ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13.
  • NHTSA-producentmeddelelse 11026760, 08-022-25 REV. D, offentliggjort 18. december 2025: identificerer P0F0C som ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13.
  • NHTSA-producentmeddelelse 11026763, 08-025-25 REV. D, offentliggjort 18. december 2025: identificerer P0F0C-00 som ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13.
  • NHTSA-producentmeddelelse 11030130, 08-110-26 REV. A, offentliggjort 14. marts 2026: identificerer P0F0C-00 som ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Der blev ikke fremlagt oplysninger om tilbagekaldelser i den verificerede dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret anvendelse: Dodge Charger til det amerikanske marked, modelår 2024–2025. De officielle kilder er producentmeddelelser hostet af NHTSA, herunder S2508000005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11012801-0001.pdf

19. P0F0C — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P0F0C?

Verificeret dokumentation fra en officiel servicebulletin identificerer P0F0C som ydeevne for hybrid-/EV-batterimodul 13.

Hvad er den verificerede serviceanvisning for P0F0C?

Den medfølgende officielle bulletin foreskriver sletning af DTC'er efterfulgt af wiTECH Guided Diagnostics og Reset ECU, når P0F0C forekommer i BPCM.

Kan jeg fortsætte med at køre eller oplade?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

Kræver P0F0C udskiftning af batterimodulet?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Dodge P0F0C: P0F0C er i verificeret dokumentation fra en…