Dodge P0F0C
Le prove verificate dei bollettini di assistenza Dodge identificano P0F0C come “Prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV”. Per i modelli Dodge Charger US 2024–2025 indicati, un bollettino ufficiale prescrive ai tecnici di cancellare i DTC e usare wiTECH Guided Diagnostics per eseguire “Reset ECU” quando P0F0C è presente nel BPCM.
Risposta rapida
Le prove verificate dei bollettini di assistenza Dodge identificano P0F0C come “Prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV”. Per i modelli Dodge Charger US 2024–2025 indicati, un bollettino ufficiale prescrive ai tecnici di cancellare i DTC e usare wiTECH Guided Diagnostics per eseguire “Reset ECU” quando P0F0C è presente nel BPCM.
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1. Dodge P0F0C — Significato
Le prove verificate dei bollettini di assistenza Dodge identificano P0F0C come “Prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV”. Per i modelli Dodge Charger US 2024–2025 indicati, un bollettino ufficiale prescrive ai tecnici di cancellare i DTC e usare wiTECH Guided Diagnostics per eseguire “Reset ECU” quando P0F0C è presente nel BPCM.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate identificano P0F0C come un DTC relativo al BPCM per le prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV. Il titolo/significato canonico fornito è incompleto, ma le prove del bollettino ufficiale indicano la procedura di assistenza supportata: cancellare i DTC, quindi usare wiTECH, accedere a Guided Diagnostics ed eseguire Reset ECU. Non è ancora accertato sulla base di prove verificate se questa procedura risolva ogni occorrenza o quale condizione abbia originariamente generato il DTC.
3. Sistema interessato
Sistema della batteria ibrida/EV, in particolare le prestazioni del modulo batteria 13; la procedura citata riguarda il BPCM.
4. Gravità del codice
Non ancora accertata sulla base di prove verificate.
5. P0F0C — Sintomi possibili
- L'estratto del bollettino ufficiale fornito afferma che alcuni DTC elencati possono verificarsi con la spia di malfunzionamento spenta e senza conseguenze per il cliente, ma non conferma specificamente che questa condizione si verifichi sempre per P0F0C.
- Gli altri sintomi non sono ancora accertati sulla base di prove verificate.
6. P0F0C — Possibili cause
- Non ancora accertate sulla base di prove verificate.
7. P0F0C — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P0F0C — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi presso un centro di assistenza autorizzato Dodge o a un tecnico EV adeguatamente qualificato.
- Non tentare di riparare il modulo della batteria ad alta tensione né di intervenire sul BPCM autonomamente.
- Comunicare al tecnico il DTC P0F0C e l'anno, il modello e la regione del veicolo.
10. P0F0C — Risoluzione dei problemi
- Un tecnico può seguire la procedura indicata nel bollettino verificato: cancellare i DTC, quindi usare wiTECH Guided Diagnostics per eseguire Reset ECU quando P0F0C è presente nel BPCM.
- Ulteriori procedure di diagnosi non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno far valutare il veicolo da un centro di assistenza, poiché la procedura verificata richiede wiTECH Guided Diagnostics e il ripristino della ECU. Le prove fornite non stabiliscono il livello di urgenza né eventuali limitazioni alla guida.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare che P0F0C sia presente nel BPCM.
- Eseguire la cancellazione dei DTC prescritta dal bollettino ufficiale.
- Usare wiTECH Guided Diagnostics per eseguire Reset ECU.
- Ulteriori controlli di assistenza non sono ancora accertati sulla base di prove verificate.
13. P0F0C — Possibile riparazione o soluzione
- L'intervento prescritto dal bollettino verificato consiste nella cancellazione dei DTC, seguita da Reset ECU tramite wiTECH Guided Diagnostics.
- Non è ancora accertato sulla base di prove verificate se, dopo questa procedura, siano necessarie ulteriori riparazioni.
14. Veicoli interessati
- Dodge Charger · 2024 · US
- Dodge Charger · 2024–2025 · US
- Dodge Charger · 2025 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA 11012801, S2508000005, pubblicata il 10 gennaio 2025: include P0F0C tra i DTC del BPCM e prescrive la cancellazione dei DTC seguita da wiTECH Guided Diagnostics > Reset ECU.
- Comunicazione del costruttore NHTSA 11020728, 08-022-25 REV. C, pubblicata il 10 luglio 2025: identifica P0F0C come prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV.
- Comunicazione del costruttore NHTSA 11020731, 08-025-25 REV. C, pubblicata il 10 luglio 2025: identifica P0F0C come prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV.
- Comunicazione del costruttore NHTSA 11020734, 08-071-25 REV. C, pubblicata il 10 luglio 2025: identifica P0F0C come prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV.
- Comunicazione del costruttore NHTSA 11026760, 08-022-25 REV. D, pubblicata il 18 dicembre 2025: identifica P0F0C come prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV.
- Comunicazione del costruttore NHTSA 11026763, 08-025-25 REV. D, pubblicata il 18 dicembre 2025: identifica P0F0C-00 come prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV.
- Comunicazione del costruttore NHTSA 11030130, 08-110-26 REV. A, pubblicata il 14 marzo 2026: identifica P0F0C-00 come prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV.
16. Informazioni sui richiami
- Nelle prove verificate non sono state fornite informazioni sui richiami.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Applicabilità verificata: Dodge Charger per il mercato statunitense, anni modello 2024–2025. Le fonti ufficiali sono comunicazioni del costruttore ospitate da NHTSA, tra cui S2508000005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11012801-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020728: 08-022-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020731: 08-025-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020734: 08-071-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026760: 08-022-25 REV. D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026763: 08-025-25 REV. D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030130: 08-110-26 REV.A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012801: S2508000005
19. P0F0C — Domande frequenti
Che cosa significa P0F0C?
Le prove verificate provenienti da bollettini ufficiali identificano P0F0C come prestazioni del modulo 13 della batteria ibrida/EV.
Qual è la procedura di assistenza verificata per P0F0C?
Il bollettino ufficiale fornito prescrive la cancellazione dei DTC, seguita da wiTECH Guided Diagnostics e da Reset ECU quando P0F0C è presente nel BPCM.
Posso continuare a guidare o a ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
P0F0C richiede la sostituzione del modulo batteria?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020728: 08-022-25 REV. C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020731: 08-025-25 REV. C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020734: 08-071-25 REV. C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026760: 08-022-25 REV. D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026763: 08-025-25 REV. D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030130: 08-110-26 REV.A · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012801: S2508000005 · 2025