Dodge P0F0C
P0F0C identifieras i verifierade servicebulletinuppgifter från Dodge som ”Prestanda för hybrid-/EV-batterimodul 13”. För de angivna Dodge Charger-bilarna av årsmodell 2024–2025 på USA-marknaden anger en officiell bulletin att tekniker ska radera DTC-felkoder och använda wiTECH Guided Diagnostics för att utföra ”Reset ECU” när P0F0C finns i BPCM.
Snabbt svar
P0F0C identifieras i verifierade servicebulletinuppgifter från Dodge som ”Prestanda för hybrid-/EV-batterimodul 13”. För de angivna Dodge Charger-bilarna av årsmodell 2024–2025 på USA-marknaden anger en officiell bulletin att tekniker ska radera DTC-felkoder och använda wiTECH Guided Diagnostics för att utföra ”Reset ECU” när P0F0C finns i BPCM.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Dodge P0F0C — Betydelse
P0F0C identifieras i verifierade servicebulletinuppgifter från Dodge som ”Prestanda för hybrid-/EV-batterimodul 13”. För de angivna Dodge Charger-bilarna av årsmodell 2024–2025 på USA-marknaden anger en officiell bulletin att tekniker ska radera DTC-felkoder och använda wiTECH Guided Diagnostics för att utföra ”Reset ECU” när P0F0C finns i BPCM.
2. Teknisk förklaring
De verifierade uppgifterna identifierar P0F0C som en DTC-felkod relaterad till BPCM för prestanda hos hybrid-/EV-batterimodul 13. Den tillhandahållna kanoniska titeln/betydelsen är ofullständig, men uppgifterna i den officiella bulletinen anger den serviceåtgärd som stöds: radera DTC-felkoder och använd sedan wiTECH, gå till Guided Diagnostics och utför Reset ECU. Det har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter om denna procedur löser alla förekomster eller vilket tillstånd som ursprungligen utlöste DTC-felkoden.
3. Berört system
Hybrids-/EV-batterisystemet, specifikt prestandan för batterimodul 13; den citerade proceduren hänvisar till BPCM.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
5. P0F0C — Möjliga symtom
- Utdraget ur den officiella bulletin som tillhandahållits anger att vissa listade DTC-felkoder kan förekomma utan att felindikatorlampan tänds och utan påverkan för kunden, men det fastställer inte specifikt att detta gäller P0F0C i alla fall.
- Andra symtom har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
6. P0F0C — Möjliga orsaker
- Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
7. P0F0C — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
8. P0F0C — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
9. Säkra åtgärder
- Boka en diagnos hos en Dodge-auktoriserad verkstad eller en lämpligt kvalificerad EV-tekniker.
- Försök inte reparera högvoltsbatterimodulen eller utföra service på BPCM själv.
- Uppge DTC-felkod P0F0C samt bilens årsmodell, modell och region för teknikern.
10. P0F0C — Felsökning
- En tekniker kan följa den verifierade bulletinens anvisning: radera DTC-felkoder och använd sedan wiTECH Guided Diagnostics för att utföra Reset ECU när P0F0C finns i BPCM.
- Ytterligare felsökningssteg har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
11. När ska service kontaktas?
En servicebedömning är lämplig eftersom den verifierade proceduren kräver wiTECH Guided Diagnostics och en ECU-återställning. Uppgifterna som tillhandahållits fastställer inte hur brådskande åtgärden är eller om det finns körrestriktioner.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta att P0F0C finns i BPCM.
- Radera DTC-felkoder enligt anvisningarna i den officiella bulletinen.
- Använd wiTECH Guided Diagnostics för att utföra Reset ECU.
- Ytterligare servicekontroller har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
13. P0F0C — Möjlig reparation eller lösning
- Den åtgärd som anges i den verifierade bulletinen är att radera DTC-felkoder och därefter utföra Reset ECU via wiTECH Guided Diagnostics.
- Det har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter om ytterligare reparation krävs efter denna procedur.
14. Berörda fordon
- Dodge Charger · 2024 · US
- Dodge Charger · 2024–2025 · US
- Dodge Charger · 2025 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 11012801, S2508000005, publicerad den 10 januari 2025: listar P0F0C bland DTC-felkoder för BPCM och anger att DTC-felkoder ska raderas, följt av wiTECH Guided Diagnostics > Reset ECU.
- NHTSA Manufacturer Communication 11020728, 08-022-25 REV. C, publicerad den 10 juli 2025: identifierar P0F0C som prestanda för hybrid-/EV-batterimodul 13.
- NHTSA Manufacturer Communication 11020731, 08-025-25 REV. C, publicerad den 10 juli 2025: identifierar P0F0C som prestanda för hybrid-/EV-batterimodul 13.
- NHTSA Manufacturer Communication 11020734, 08-071-25 REV. C, publicerad den 10 juli 2025: identifierar P0F0C som prestanda för hybrid-/EV-batterimodul 13.
- NHTSA Manufacturer Communication 11026760, 08-022-25 REV. D, publicerad den 18 december 2025: identifierar P0F0C som prestanda för hybrid-/EV-batterimodul 13.
- NHTSA Manufacturer Communication 11026763, 08-025-25 REV. D, publicerad den 18 december 2025: identifierar P0F0C-00 som prestanda för hybrid-/EV-batterimodul 13.
- NHTSA Manufacturer Communication 11030130, 08-110-26 REV. A, publicerad den 14 mars 2026: identifierar P0F0C-00 som prestanda för hybrid-/EV-batterimodul 13.
16. Återkallelseinformation
- Ingen information om återkallelser fanns i de verifierade uppgifterna.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet: Dodge Charger för den amerikanska marknaden, årsmodellerna 2024–2025. Officiella källor är tillverkarens meddelanden hos NHTSA, däribland S2508000005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11012801-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020728: 08-022-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020731: 08-025-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020734: 08-071-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026760: 08-022-25 REV. D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026763: 08-025-25 REV. D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030130: 08-110-26 REV.A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012801: S2508000005
19. P0F0C — Vanliga frågor
Vad betyder P0F0C?
Verifierade officiella bulletinuppgifter identifierar P0F0C som prestanda för hybrid-/EV-batterimodul 13.
Vilken serviceåtgärd för P0F0C har verifierats?
Den officiella bulletin som tillhandahållits anger att DTC-felkoder ska raderas, följt av wiTECH Guided Diagnostics och Reset ECU när P0F0C finns i BPCM.
Kan jag fortsätta köra eller ladda?
Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
Kräver P0F0C att batterimodulen byts ut?
Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020728: 08-022-25 REV. C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020731: 08-025-25 REV. C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020734: 08-071-25 REV. C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026760: 08-022-25 REV. D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026763: 08-025-25 REV. D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030130: 08-110-26 REV.A · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012801: S2508000005 · 2025