Dodge P0F0C
確認済みのDodge整備 bulletin の証拠では、P0F0C は「ハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能」と特定されています。該当する2024–2025年式の米国仕様Dodge Chargerについて、公式 bulletin の1つでは、BPCM に P0F0C が存在する場合、技術者がDTCを消去し、wiTECH Guided Diagnostics を使用して「Reset ECU」を実行するよう指示しています。
要点
確認済みのDodge整備 bulletin の証拠では、P0F0C は「ハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能」と特定されています。該当する2024–2025年式の米国仕様Dodge Chargerについて、公式 bulletin の1つでは、BPCM に P0F0C が存在する場合、技術者がDTCを消去し、wiTECH Guided Diagnostics を使用して「Reset ECU」を実行するよう指示しています。
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1. Dodge P0F0C — 意味
確認済みのDodge整備 bulletin の証拠では、P0F0C は「ハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能」と特定されています。該当する2024–2025年式の米国仕様Dodge Chargerについて、公式 bulletin の1つでは、BPCM に P0F0C が存在する場合、技術者がDTCを消去し、wiTECH Guided Diagnostics を使用して「Reset ECU」を実行するよう指示しています。
2. 技術的な説明
確認済みの証拠では、P0F0C はハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能に関する、BPCM関連のDTCと特定されています。提供された標準的な名称／意味は不完全ですが、公式 bulletin の証拠により、裏付けのある整備指示が示されています。DTCを消去した後、wiTECH を使用して Guided Diagnostics に進み、Reset ECU を実行します。この手順ですべての発生事例が解消するか、またはどのような状態がもともとDTCを設定したのかは、確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
3. 影響を受けるシステム
ハイブリッド／EVバッテリーシステム、特にバッテリーモジュール13の性能。引用されている手順ではBPCMに言及しています。
4. このコードの重大度
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
5. P0F0C — 確認される可能性のある症状
- 提供された公式 bulletin の抜粋によると、記載されている一部のDTCは、故障表示灯が消灯し、顧客への影響がない状態で発生する場合があります。ただし、この状態がすべての場合にP0F0Cにも当てはまることは、具体的には確認されていません。
- その他の症状は、確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
6. P0F0C — 考えられる原因
- 確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
7. P0F0C — この状態で走行できるか
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
8. P0F0C — 充電できるか
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- Dodge認定整備施設、または適切な資格を持つEV技術者に診断を依頼してください。
- 高電圧バッテリーモジュールの修理やBPCMの整備を自分で行わないでください。
- 技術者にDTC P0F0Cと、車両の年式、モデル、地域を伝えてください。
10. P0F0C — トラブルシューティング
- 技術者は確認済みの bulletin の指示に従い、DTCを消去した後、BPCM に P0F0C が存在する場合は wiTECH Guided Diagnostics を使用して Reset ECU を実行できます。
- その他のトラブルシューティング手順は、確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
11. 整備に連絡するタイミング
確認済みの手順では wiTECH Guided Diagnostics とECUのリセットが必要なため、整備施設での点検が適切です。提供された証拠からは、緊急性や運転制限は確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- BPCM に P0F0C が存在することを確認します。
- 公式 bulletin の指示に従ってDTCを消去します。
- wiTECH Guided Diagnostics を使用して Reset ECU を実行します。
- その他の整備点検項目は、確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
13. P0F0C — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの bulletin で指示されている作業は、DTCを消去した後、wiTECH Guided Diagnostics から Reset ECU を実行することです。
- この手順の後に追加修理が必要かどうかは、確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
14. 対象車両
- Dodge Charger · 2024 · US
- Dodge Charger · 2024–2025 · US
- Dodge Charger · 2025 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSA Manufacturer Communication 11012801, S2508000005、2025年1月10日発行：BPCMのDTCにP0F0Cを記載し、DTCを消去した後、wiTECH Guided Diagnostics > Reset ECU を実行するよう指示しています。
- NHTSA Manufacturer Communication 11020728, 08-022-25 REV. C、2025年7月10日発行：P0F0C をハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能と特定しています。
- NHTSA Manufacturer Communication 11020731, 08-025-25 REV. C、2025年7月10日発行：P0F0C をハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能と特定しています。
- NHTSA Manufacturer Communication 11020734, 08-071-25 REV. C、2025年7月10日発行：P0F0C をハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能と特定しています。
- NHTSA Manufacturer Communication 11026760, 08-022-25 REV. D、2025年12月18日発行：P0F0C をハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能と特定しています。
- NHTSA Manufacturer Communication 11026763, 08-025-25 REV. D、2025年12月18日発行：P0F0C-00 をハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能と特定しています。
- NHTSA Manufacturer Communication 11030130, 08-110-26 REV. A、2026年3月14日発行：P0F0C-00 をハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能と特定しています。
16. リコール情報
- 確認済みの証拠には、リコール情報が含まれていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの適用範囲：米国市場向けDodge Charger、モデルイヤー2024–2025。公式情報源は、NHTSAが掲載するメーカー向け通信文書で、S2508000005を含みます：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11012801-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020728: 08-022-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020731: 08-025-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020734: 08-071-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026760: 08-022-25 REV. D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026763: 08-025-25 REV. D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030130: 08-110-26 REV.A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012801: S2508000005
19. P0F0C — よくある質問
P0F0C は何を意味しますか？
確認済みの公式 bulletin の証拠では、P0F0C は「ハイブリッド／EVバッテリーモジュール13の性能」と特定されています。
P0F0C に対する、確認済みの整備指示は何ですか？
提供された公式 bulletin では、BPCM に P0F0C が存在する場合、DTCを消去した後、wiTECH Guided Diagnostics で Reset ECU を実行するよう指示されています。
運転や充電を続けてもよいですか？
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
P0F0C が原因でバッテリーモジュールの交換が必要ですか？
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020728: 08-022-25 REV. C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020731: 08-025-25 REV. C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020734: 08-071-25 REV. C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026760: 08-022-25 REV. D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026763: 08-025-25 REV. D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11030130: 08-110-26 REV.A · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012801: S2508000005 · 2025