Tesla DI_a184
DI_a184 betyder, at Tesla Autopark er blevet annulleret, og at føreren skal overtage kontrollen over køretøjet.
Almindelige søgevarianter: DIa184 · DI-a184 · DI a184 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
DI_a184 betyder, at Tesla Autopark er blevet annulleret, og at føreren skal overtage kontrollen over køretøjet.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla DI_a184 — Betydning
DI_a184 betyder, at Tesla Autopark er blevet annulleret, og at føreren skal overtage kontrollen over køretøjet.
2. Teknisk forklaring
Dette er en Tesla-advarsel fra den originale udstyrsproducent (OEM), ikke en generisk OBD-fejlkode. Officielt materiale fra Teslas instruktionsbog, indsendt til NHTSA, angiver, at Autopark er blevet annulleret. Verificerede eksempler på udløsende betingelser for annullering omfatter at trykke på Annuller på berøringsskærmen; bevæge rattet eller styreåget; bruge gearvælgeren på relevante køretøjer; trykke på speederen eller bremsepedalen; eller åbne en dør. Den fremlagte dokumentation nævner også en stejl hældning som en mulig betingelse for annullering, men angiver ikke den fulde ordlyd af betingelsen.
3. Berørt system
Teslas førerassistentfunktion Autopark.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det fremlagte officielle materiale bekræfter, at Autopark annulleres, og at føreren skal overtage kontrollen, men angiver ikke et alvorlighedsniveau.
5. DI_a184 — Mulige symptomer
- Køretøjet viser: “Autopark annulleret. Overtag kontrollen.”
- Autopark annulleres.
6. DI_a184 — Mulige årsager
- Føreren trykkede på knappen Annuller på berøringsskærmen.
- Føreren bevægede rattet eller styreåget.
- På relevante køretøjer brugte føreren gearvælgeren.
- Føreren trykkede på speederen.
- Føreren trykkede på bremsepedalen.
- Føreren åbnede en dør.
- En stejl hældning nævnes som en mulig betingelse for annullering; den fremlagte dokumentation fastslår ikke den fulde ordlyd af betingelsen.
7. DI_a184 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation for denne advarsel. Føreren bør overtage kontrollen, når advarslen vises.
8. DI_a184 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Overtag kontrollen over køretøjet, når Autopark annulleres.
- Fortsæt med at føre køretøjet manuelt i stedet for at stole på den annullerede Autopark-manøvre.
10. DI_a184 — Fejlfinding
- Overvej, om en af de nævnte handlinger fra føreren fandt sted: Annuller på berøringsskærmen, bevægelse af rat/styreåg, brug af gearvælgeren, hvor det er relevant, tryk på speederen eller bremsepedalen eller åbning af en dør.
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om der kræves yderligere fejlfinding udført af ejeren.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den fremlagte dokumentation indeholder ingen serviceanvisning, der specifikt vedrører DI_a184.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. DI_a184 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Officielle Tesla-meddelelser og instruktionsbogsdokumenter hostet af NHTSA omfatter DI_a184, herunder MC-10250484 (offentliggjort 1. december 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Yderligere officiel Tesla-dokumentation hostet af NHTSA omfatter MC-10253666 (offentliggjort 27. marts 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede oplysninger om anvendelighed identificerer Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) og Model Y (2020–2024) i USA, med overlappende årgange i de fremlagte optegnelser. Bekræft, om oplysningerne gælder for køretøjet, ved at se i den aktuelle Tesla-vejledning til ejeren. Officiel kilde hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a184 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder DI_a184?
Det betyder, at Autopark er blevet annulleret, og at føreren skal overtage kontrollen.
Kan førerens handlinger annullere Autopark?
Ja. Verificerede eksempler omfatter at trykke på Annuller på berøringsskærmen, bevæge rattet eller styreåget, bruge gearvælgeren, hvor det er relevant, trykke på speederen eller bremsepedalen og åbne en dør.
Fastslår denne dokumentation, at der er et problem med opladningen?
Nej. En påvirkning af opladningen er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Fastslår denne dokumentation, at en reparation er påkrævet?
Nej. Et krav om reparation eller service er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verificerede kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393