検証済みEV診断ページ

Tesla DI_a184

DI_a184は、Teslaのオートパークがキャンセルされ、ドライバーが車両の運転操作を引き継ぐ必要があることを意味します。

一般的な検索表記: DIa184 · DI-a184 · DI a184 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。

走行この警告について、確認済みの根拠からはまだ確認されていません。警告が表示されたら、ドライバーは運転操作を引き継いでください。
充電確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。
整備確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。提示された根拠には、DI_a184に特化した整備の指示はありません。
信頼度95%

要点

DI_a184は、Teslaのオートパークがキャンセルされ、ドライバーが車両の運転操作を引き継ぐ必要があることを意味します。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

動画を見る

関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Tesla DI_a184 — 意味

DI_a184は、Teslaのオートパークがキャンセルされ、ドライバーが車両の運転操作を引き継ぐ必要があることを意味します。

2. 技術的な説明

これはOEMであるTeslaの警告であり、一般的なOBD診断トラブルコードではありません。NHTSAに提出されたTeslaのオーナーズマニュアルの公式資料には、オートパークがキャンセルされたと記載されています。確認済みのキャンセル要因の例には、タッチスクリーンの「キャンセル」を押すこと、ステアリングホイールまたはヨークを動かすこと、該当車両でギアセレクターを操作すること、アクセルペダルまたはブレーキペダルを踏むこと、ドアを開けることが含まれます。提示された根拠では、急勾配もキャンセル条件の可能性として言及されていますが、条件の全文は示されていません。

3. 影響を受けるシステム

Teslaのオートパーク運転支援機能。

4. このコードの重大度

確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。提示された公式資料では、オートパークのキャンセルとドライバーによる運転操作の引き継ぎが確認されていますが、重大度の分類は示されていません。

5. DI_a184 — 確認される可能性のある症状

  • 車両に「オートパークがキャンセルされました。運転操作を引き継いでください。」と表示される。
  • オートパークがキャンセルされる。

6. DI_a184 — 考えられる原因

  • ドライバーがタッチスクリーンの「キャンセル」ボタンを押した。
  • ドライバーがステアリングホイールまたはヨークを動かした。
  • 該当車両で、ドライバーがギアセレクターを操作した。
  • ドライバーがアクセルペダルを踏んだ。
  • ドライバーがブレーキペダルを踏んだ。
  • ドライバーがドアを開けた。
  • 急勾配がキャンセル条件の可能性として言及されていますが、提示された根拠では条件の全文は確認できません。

7. DI_a184 — この状態で走行できるか

この警告について、確認済みの根拠からはまだ確認されていません。警告が表示されたら、ドライバーは運転操作を引き継いでください。

8. DI_a184 — 充電できるか

確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • オートパークがキャンセルされたら、車両の運転操作を引き継いでください。
  • キャンセルされたオートパークの動作に頼らず、手動で運転を続けてください。

10. DI_a184 — トラブルシューティング

  1. 該当するドライバー操作があったか確認してください。例:タッチスクリーンの「キャンセル」、ステアリングホイール/ヨークの操作、該当車両でのギアセレクターの操作、アクセルまたはブレーキの操作、ドアを開ける操作。
  2. 追加のオーナー向けトラブルシューティングが必要かどうかは、確認済みの根拠からはまだ確認されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。提示された根拠には、DI_a184に特化した整備の指示はありません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • 確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。

13. DI_a184 — 考えられる修理または解決方法

  • 確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。

14. 対象車両

  • Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2021–2024 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model S · 2024 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2021–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2023 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2024 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • NHTSAがホストするTeslaのメーカー発行資料/オーナーズマニュアルには、DI_a184に関するものが含まれており、その中にはMC-10250484(公開日:2023年12月1日)があります:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
  • NHTSAがホストするTeslaの公式資料には、MC-10253666(公開日:2024年3月27日)も含まれます:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf

16. リコール情報

  • 確認済みの根拠からは、まだ確認されていません。

17. メーカー公式情報

確認済みの適用情報では、米国のTesla Model 3 (2013–2024)、Model S (2012–2024)、Model X (2016–2024)、Model Y (2020–2024)が特定されています。提示された記録では対象年式に重複があります。適用可否は、車両に付属する最新のTeslaオーナー向け資料で確認してください。NHTSAがホストする公式資料:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

19. DI_a184 — よくある質問

DI_a184は何を意味しますか?

オートパークがキャンセルされ、ドライバーが運転操作を引き継ぐ必要があることを意味します。

ドライバーの操作によってオートパークがキャンセルされることはありますか?

はい。確認済みの例には、タッチスクリーンの「キャンセル」を押す、ステアリングホイールまたはヨークを動かす、該当車両でギアセレクターを操作する、アクセルペダルまたはブレーキペダルを踏む、ドアを開けることが含まれます。

この根拠から充電の問題があると判断できますか?

いいえ。確認済みの根拠からは、充電への影響はまだ確認されていません。

この根拠から修理が必要だと判断できますか?

いいえ。確認済みの根拠からは、修理または整備が必要かどうかはまだ確認されていません。

20. 出典と検証

検証済みの出典をすべて表示: 58
Tesla DI_a184:…