Tesla DI_a184
DI_a184 betekent dat Tesla Autopark is geannuleerd en dat de bestuurder de besturing van de auto moet overnemen.
Veelgebruikte zoekvarianten: DIa184 · DI-a184 · DI a184 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
DI_a184 betekent dat Tesla Autopark is geannuleerd en dat de bestuurder de besturing van de auto moet overnemen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla DI_a184 — Betekenis
DI_a184 betekent dat Tesla Autopark is geannuleerd en dat de bestuurder de besturing van de auto moet overnemen.
2. Technische uitleg
Dit is een Tesla-waarschuwing van de fabrikant, geen generieke OBD-diagnosestoringscode. Officieel materiaal uit de Tesla-handleiding voor de eigenaar, ingediend bij NHTSA, vermeldt dat Autopark is geannuleerd. Geverifieerde voorbeelden van aanleidingen voor annulering zijn: op Annuleren op het touchscreen drukken; het stuurwiel of stuurjuk bewegen; de schakelhendel gebruiken bij toepasselijke voertuigen; het gaspedaal of rempedaal indrukken; of een portier openen. Het aangeleverde bewijsmateriaal verwijst ook naar een steile helling als mogelijke voorwaarde voor annulering, maar bevat niet de volledige tekst van de voorwaarde.
3. Betrokken systeem
Tesla Autopark-functie voor rijassistentie.
4. Ernst van deze code
Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal staat dit nog niet vast. Het aangeleverde officiële materiaal bevestigt dat Autopark wordt geannuleerd en dat de bestuurder de besturing moet overnemen, maar classificeert de ernst niet.
5. DI_a184 — Mogelijke symptomen
- De auto geeft de melding weer: “Autopark geannuleerd. Neem de besturing over.”
- Autopark wordt geannuleerd.
6. DI_a184 — Mogelijke oorzaken
- De bestuurder heeft op Annuleren op het touchscreen gedrukt.
- De bestuurder heeft het stuurwiel of stuurjuk bewogen.
- Bij toepasselijke voertuigen heeft de bestuurder de schakelhendel gebruikt.
- De bestuurder heeft het gaspedaal ingedrukt.
- De bestuurder heeft het rempedaal ingedrukt.
- De bestuurder heeft een portier geopend.
- Een steile helling wordt genoemd als een mogelijke voorwaarde voor annulering; het aangeleverde bewijsmateriaal bevat niet de volledige formulering van de voorwaarde.
7. DI_a184 — Kan ik ermee rijden?
Voor deze waarschuwing staat dit op basis van geverifieerd bewijsmateriaal nog niet vast. De bestuurder moet de besturing overnemen wanneer de waarschuwing verschijnt.
8. DI_a184 — Kan ik laden?
Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal staat dit nog niet vast.
9. Veilige acties
- Neem de besturing van de auto over wanneer Autopark wordt geannuleerd.
- Rijd daarna handmatig verder in plaats van te vertrouwen op de geannuleerde Autopark-manoeuvre.
10. DI_a184 — Probleemoplossing
- Ga na of een van de genoemde handelingen door de bestuurder heeft plaatsgevonden: Annuleren op het touchscreen, beweging van het stuurwiel of stuurjuk, gebruik van de schakelhendel waar van toepassing, bediening van het gaspedaal of rempedaal, of het openen van een portier.
- Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal staat nog niet vast of verder probleemoplossen door de eigenaar nodig is.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal staat dit nog niet vast. Het aangeleverde bewijsmateriaal bevat geen service-instructie die specifiek op DI_a184 van toepassing is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal staat dit nog niet vast.
13. DI_a184 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal staat dit nog niet vast.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Officiële Tesla-communicatie/documenten uit de handleiding voor de eigenaar, gehost door NHTSA, bevatten DI_a184, waaronder MC-10250484 (gepubliceerd op December 1, 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Aanvullende officiële Tesla-documentatie, gehost door NHTSA, omvat MC-10253666 (gepubliceerd op March 27, 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal staat dit nog niet vast.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde gegevens over de toepasselijkheid vermelden Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) en Model Y (2020–2024) in de VS, met overlappende modeljaarreeksen in de aangeleverde gegevens. Controleer of de informatie van toepassing is aan de hand van de actuele handleiding voor de eigenaar van Tesla. Officiële bron gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a184 — Veelgestelde vragen
Wat betekent DI_a184?
Dit betekent dat Autopark is geannuleerd en de bestuurder de besturing moet overnemen.
Kan een handeling van de bestuurder Autopark annuleren?
Ja. Geverifieerde voorbeelden zijn het indrukken van Annuleren op het touchscreen, het bewegen van het stuurwiel of stuurjuk, het gebruiken van de schakelhendel waar van toepassing, het indrukken van het gaspedaal of rempedaal en het openen van een portier.
Staat op basis van dit bewijsmateriaal vast dat er een laadprobleem is?
Nee. Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal staat een effect op het laden nog niet vast.
Staat op basis van dit bewijsmateriaal vast dat reparatie nodig is?
Nee. Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal staat nog niet vast dat reparatie of service nodig is.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393