Tesla DI_a190
Tesla-alarmen DI_a190 betyder, at bilen har registreret, at bagdækkene er blevet mere slidte end fordækkene med mere end den anbefalede forskel. Den betyder ikke, at et dæk er punkteret. Bestil service for at få dækkene kontrolleret med henblik på dækrotation eller udskiftning.
Almindelige søgevarianter: DIa190 · DI-a190 · DI a190 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
Tesla-alarmen DI_a190 betyder, at bilen har registreret, at bagdækkene er blevet mere slidte end fordækkene med mere end den anbefalede forskel. Den betyder ikke, at et dæk er punkteret. Bestil service for at få dækkene kontrolleret med henblik på dækrotation eller udskiftning.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla DI_a190 — Betydning
Tesla-alarmen DI_a190 betyder, at bilen har registreret, at bagdækkene er blevet mere slidte end fordækkene med mere end den anbefalede forskel. Den betyder ikke, at et dæk er punkteret. Bestil service for at få dækkene kontrolleret med henblik på dækrotation eller udskiftning.
2. Teknisk forklaring
Verificeret materiale fra Teslas ejermanual, indsendt til NHTSA, angiver, at DI_a190 er en alarm om mønsterdybden på bagdækkene. Alarmen udløses, når bilen registrerer, at sliddet på bagdækkene over tid overstiger den anbefalede forskel i forhold til fordækkene. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en bestemt måling af mønsterdybden, en mekanisk fejl eller et forhold vedrørende dæktrykket.
3. Berørt system
Bagdæk og balancen i dæksliddet i forhold til fordækkene.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Alarmen beder ejeren om at bestille service for at få dækkene kontrolleret med henblik på dækrotation eller udskiftning.
5. DI_a190 — Mulige symptomer
- Bilen viser DI_a190: “Lav mønsterdybde på bagdæk – Bestil service. Kontrollér dækkene med henblik på dækrotation/udskiftning.”
- Bagdækkene er over tid blevet mere slidte end fordækkene, så forskellen overstiger den anbefalede grænse.
6. DI_a190 — Mulige årsager
- Verificeret forhold: Den registrerede forskel i dækslid mellem bag- og fordæk overstiger Teslas anbefalede grænse.
- De specifikke årsager til det ulige slid er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. DI_a190 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. DI_a190 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil service for at få dækkene kontrolleret med henblik på dækrotation eller udskiftning.
- Fortolk ikke DI_a190 i sig selv som en indikation af et punkteret dæk; Teslas dokumentation angiver udtrykkeligt, at denne alarm ikke betyder, at et dæk er punkteret.
10. DI_a190 — Fejlfinding
- Få dækkene kontrolleret af service med henblik på dækrotation eller udskiftning som anvist af alarmen.
- Yderligere fejlfindingsprocedurer, som ejeren selv kan udføre, er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Tesla anbefaler, at du bestiller service for at få dækkene kontrolleret med henblik på dækrotation eller udskiftning.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér slid på bag- og fordæk, og vurder den registrerede forskel.
- Afgør, om dækrotation eller udskiftning af dæk er relevant.
13. DI_a190 — Mulig reparation eller løsning
- Dækrotation eller udskiftning af dæk kan blive anbefalet efter kontrollen. Den præcise løsning for et individuelt køretøj er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484, offentliggjort 1. december 2023, indeholder oplysninger fra Teslas ejermanual om DI_a190: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Yderligere kommunikation fra Teslas ejermanual, indsendt til NHTSA, indeholder de samme oplysninger om DI_a190-alarmen. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at der findes en TSB med en specifik reparationsprocedure for denne alarm.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielt Tesla-ejermanualmateriale indsendt til NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. Verificerede oplysninger om anvendelighed identificerer amerikanske Tesla Model 3 (2013–2024 på tværs af overlappende registreringer), Model S (2012–2024 på tværs af overlappende registreringer), Model X (2016–2024 på tværs af overlappende registreringer) og Model Y (2020–2024 på tværs af overlappende registreringer). Den præcise anvendelighed for et specifikt køretøj er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a190 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla DI_a190?
Det betyder, at bilen har registreret, at bagdækkene over tid er blevet mere slidte end fordækkene, så forskellen overstiger den anbefalede grænse.
Betyder DI_a190, at jeg har et punkteret dæk?
Nej. Teslas dokumenterede alarmtekst angiver, at DI_a190 ikke betyder, at et dæk er punkteret.
Hvad skal jeg gøre ved DI_a190?
Bestil service for at få dækkene kontrolleret med henblik på dækrotation eller udskiftning.
Er det sikkert at fortsætte med at køre eller oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verificerede kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393