Tesla DI_a190
Der Tesla-Warnhinweis DI_a190 bedeutet, dass das Fahrzeug erkannt hat, dass die Hinterreifen stärker abgenutzt sind als die Vorderreifen und der empfohlene Unterschied überschritten wurde. Er weist nicht auf einen platten Reifen hin. Vereinbaren Sie einen Servicetermin, damit die Reifen auf Rotation oder Austausch geprüft werden.
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Kurzantwort
Der Tesla-Warnhinweis DI_a190 bedeutet, dass das Fahrzeug erkannt hat, dass die Hinterreifen stärker abgenutzt sind als die Vorderreifen und der empfohlene Unterschied überschritten wurde. Er weist nicht auf einen platten Reifen hin. Vereinbaren Sie einen Servicetermin, damit die Reifen auf Rotation oder Austausch geprüft werden.
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1. Tesla DI_a190 — Bedeutung
Der Tesla-Warnhinweis DI_a190 bedeutet, dass das Fahrzeug erkannt hat, dass die Hinterreifen stärker abgenutzt sind als die Vorderreifen und der empfohlene Unterschied überschritten wurde. Er weist nicht auf einen platten Reifen hin. Vereinbaren Sie einen Servicetermin, damit die Reifen auf Rotation oder Austausch geprüft werden.
2. Technische Erklärung
Verifiziertes, bei der NHTSA eingereichtes Material aus der Tesla-Bedienungsanleitung beschreibt DI_a190 als Warnhinweis zur Profiltiefe der Hinterreifen. Der Warnhinweis wird ausgelöst, wenn das Fahrzeug erkennt, dass der Verschleiß der Hinterreifen im Laufe der Zeit den empfohlenen Unterschied zu den Vorderreifen überschreitet. Die vorgelegten Belege belegen weder einen konkreten Messwert der Profiltiefe noch einen mechanischen Defekt oder einen Reifendruckzustand.
3. Betroffenes System
Hinterreifen und das Verhältnis ihres Profilverschleißes zu dem der Vorderreifen.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Der Warnhinweis fordert den Fahrzeughalter auf, einen Servicetermin zur Prüfung, Rotation oder zum Austausch der Reifen zu vereinbaren.
5. DI_a190 — Mögliche Symptome
- Das Fahrzeug zeigt DI_a190 an: „Profiltiefe der Hinterreifen niedrig – Servicetermin vereinbaren. Reifen auf Rotation/Austausch prüfen.“
- Die Hinterreifen wurden im Laufe der Zeit stärker abgenutzt als die Vorderreifen und der empfohlene Unterschied wurde überschritten.
6. DI_a190 — Mögliche Ursachen
- Verifizierter Zustand: Der festgestellte Verschleißunterschied zwischen Hinter- und Vorderreifen überschreitet den von Tesla empfohlenen Unterschied.
- Konkrete Gründe für den ungleichmäßigen Verschleiß sind durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
7. DI_a190 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
8. DI_a190 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Vereinbaren Sie einen Servicetermin, damit die Reifen auf Rotation oder Austausch geprüft werden.
- Deuten Sie DI_a190 nicht allein als Hinweis auf einen platten Reifen; in der Dokumentation von Tesla wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass dieser Warnhinweis nicht auf einen platten Reifen hindeutet.
10. DI_a190 — Fehlersuche
- Lassen Sie die Reifen wie vom Warnhinweis vorgegeben vom Service auf Rotation oder Austausch prüfen.
- Weitere Schritte zur Fehlersuche, die der Fahrzeughalter durchführen kann, sind durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
11. Wann Service kontaktieren?
Tesla empfiehlt, einen Servicetermin zur Prüfung der Reifen auf Rotation oder Austausch zu vereinbaren.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie den Profilverschleiß der Hinter- und Vorderreifen und beurteilen Sie den festgestellten Unterschied.
- Stellen Sie fest, ob eine Reifenrotation oder ein Austausch der Reifen angebracht ist.
13. DI_a190 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Nach der Prüfung kann eine Reifenrotation oder ein Austausch der Reifen empfohlen werden. Die genaue Lösung für ein bestimmtes Fahrzeug ist durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- PDF der Hersteller-Mitteilung 10250484 der NHTSA, veröffentlicht am 1. Dezember 2023, enthält Informationen aus der Tesla-Bedienungsanleitung zu DI_a190: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Weitere bei der NHTSA eingereichte Mitteilungen aus Tesla-Bedienungsanleitungen enthalten dieselben Informationen zum Warnhinweis DI_a190. Die vorgelegten Belege belegen keine reparaturspezifische TSB zu diesem Warnhinweis.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielles, bei der NHTSA eingereichtes Material aus der Tesla-Bedienungsanleitung: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. Verifizierte Unterlagen zur Anwendbarkeit führen US Tesla Model 3 (2013–2024 in sich überschneidenden Unterlagen), Model S (2012–2024 in sich überschneidenden Unterlagen), Model X (2016–2024 in sich überschneidenden Unterlagen) und Model Y (2020–2024 in sich überschneidenden Unterlagen) auf. Die genaue Anwendbarkeit für ein bestimmtes Fahrzeug ist durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a190 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla DI_a190?
Das bedeutet, dass das Fahrzeug erkannt hat, dass die Hinterreifen im Laufe der Zeit stärker abgenutzt wurden als die Vorderreifen und der empfohlene Unterschied überschritten wurde.
Bedeutet DI_a190, dass ich einen platten Reifen habe?
Nein. Laut dem dokumentierten Warnhinweis von Tesla weist DI_a190 nicht auf einen platten Reifen hin.
Was sollte ich bei DI_a190 tun?
Vereinbaren Sie einen Servicetermin, damit die Reifen auf Rotation oder Austausch geprüft werden.
Ist es sicher, weiterzufahren oder zu laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393