Tesla DI_a190
Tesla 경고 DI_a190은 차량이 뒷타이어의 마모가 앞타이어보다 권장 차이를 초과한 것을 감지했다는 뜻입니다. 타이어 펑크를 의미하지는 않습니다. 타이어 위치 교환 또는 교체를 위해 타이어 점검을 받을 수 있도록 서비스를 예약하세요.
일반적인 검색 표기: DIa190 · DI-a190 · DI a190 · 대소문자와 일반적인 구분 기호 차이는 검색 시 정규화됩니다.
빠른 답변
Tesla 경고 DI_a190은 차량이 뒷타이어의 마모가 앞타이어보다 권장 차이를 초과한 것을 감지했다는 뜻입니다. 타이어 펑크를 의미하지는 않습니다. 타이어 위치 교환 또는 교체를 위해 타이어 점검을 받을 수 있도록 서비스를 예약하세요.
이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.
동영상 보기
관련 동영상을 이 진단 페이지에서 바로 재생할 수 있습니다.
동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.
1. Tesla DI_a190 — 의미
Tesla 경고 DI_a190은 차량이 뒷타이어의 마모가 앞타이어보다 권장 차이를 초과한 것을 감지했다는 뜻입니다. 타이어 펑크를 의미하지는 않습니다. 타이어 위치 교환 또는 교체를 위해 타이어 점검을 받을 수 있도록 서비스를 예약하세요.
2. 기술 설명
NHTSA에 제출된 Tesla 공식 사용 설명서 자료에 따르면 DI_a190은 뒷타이어 트레드 깊이 경고입니다. 차량이 시간 경과에 따른 뒷타이어 마모가 앞타이어 대비 권장 차이를 초과한 것을 감지하면 이 경고가 발생합니다. 제공된 근거로는 구체적인 트레드 깊이 측정값, 기계적 결함 또는 타이어 공기압 상태가 확인되지 않습니다.
3. 영향을 받는 시스템
앞타이어 대비 뒷타이어의 마모 상태와 타이어 트레드 마모 균형.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 이 경고는 타이어 점검, 위치 교환 또는 교체를 위해 서비스를 예약하도록 안내합니다.
5. DI_a190 — 나타날 수 있는 증상
- 차량에 DI_a190이 표시됨: “뒷타이어 트레드 깊이 낮음 - 타이어 위치 교환/교체 점검을 위해 서비스를 예약하세요.”
- 뒷타이어가 앞타이어보다 시간 경과에 따라 더 많이 마모되어 권장 차이를 초과함.
6. DI_a190 — 가능한 원인
- 검증된 상태: 감지된 앞타이어 대비 뒷타이어의 마모 차이가 Tesla의 권장 차이를 초과합니다.
- 마모가 고르지 않은 구체적인 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. DI_a190 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. DI_a190 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 타이어 위치 교환 또는 교체를 위해 타이어 점검을 받을 수 있도록 서비스를 예약하세요.
- Tesla 문서에 이 경고는 타이어 펑크를 의미하지 않는다고 명시되어 있으므로, DI_a190만으로 타이어 펑크를 나타내는 경고라고 판단하지 마세요.
10. DI_a190 — 문제 해결
- 경고 안내에 따라 서비스를 통해 타이어 위치 교환 또는 교체를 위한 점검을 받으세요.
- 추가적인 소유자 직접 문제 해결 절차는 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
Tesla는 타이어 위치 교환 또는 교체를 위한 점검을 예약할 것을 권장합니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 앞타이어와 뒷타이어의 트레드 마모를 점검하고 감지된 차이를 평가합니다.
- 타이어 위치 교환 또는 교체가 적절한지 판단합니다.
13. DI_a190 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 점검 후 타이어 위치 교환 또는 교체를 권고할 수 있습니다. 개별 차량에 대한 정확한 해결 방법은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- 2023년 12월 1일 발행된 NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484에는 DI_a190 관련 Tesla 사용 설명서 정보가 포함되어 있습니다: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA에 제출된 추가 Tesla 사용 설명서 자료에도 동일한 DI_a190 경고 정보가 포함되어 있습니다. 제공된 근거로는 이 경고와 관련된 특정 수리용 TSB가 확인되지 않습니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에 제출된 Tesla 공식 사용 설명서 자료: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. 검증된 적용 기록에 따르면 미국 Tesla Model 3(중복되는 기록 전반에 걸쳐 2013–2024), Model S(중복되는 기록 전반에 걸쳐 2012–2024), Model X(중복되는 기록 전반에 걸쳐 2016–2024), Model Y(중복되는 기록 전반에 걸쳐 2020–2024)에 적용됩니다. 특정 차량에 대한 정확한 적용 여부는 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a190 — 자주 묻는 질문
Tesla DI_a190은 무슨 뜻인가요?
차량이 뒷타이어가 앞타이어보다 시간 경과에 따라 더 많이 마모되어 권장 차이를 초과한 것을 감지했다는 뜻입니다.
DI_a190은 타이어가 펑크 났다는 뜻인가요?
아니요. Tesla의 문서에 명시된 경고 문구에 따르면 DI_a190은 타이어 펑크를 의미하지 않습니다.
DI_a190이 표시되면 어떻게 해야 하나요?
타이어 위치 교환 또는 교체를 위해 타이어 점검을 받을 수 있도록 서비스를 예약하세요.
계속 주행하거나 충전해도 안전한가요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
20. 출처 및 검증
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
모든 검증 출처 보기: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393