Tesla DI_a190
Tesla-varslingen DI_a190 betyr at bilen har registrert at bakdekkene er mer slitt enn fordekkene, utover den anbefalte forskjellen. Den indikerer ikke et punktert dekk. Bestill service for å få kontrollert om dekkene bør roteres eller skiftes.
Vanlige søkevarianter: DIa190 · DI-a190 · DI a190 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varslingen DI_a190 betyr at bilen har registrert at bakdekkene er mer slitt enn fordekkene, utover den anbefalte forskjellen. Den indikerer ikke et punktert dekk. Bestill service for å få kontrollert om dekkene bør roteres eller skiftes.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla DI_a190 — Betydning
Tesla-varslingen DI_a190 betyr at bilen har registrert at bakdekkene er mer slitt enn fordekkene, utover den anbefalte forskjellen. Den indikerer ikke et punktert dekk. Bestill service for å få kontrollert om dekkene bør roteres eller skiftes.
2. Teknisk forklaring
Verifisert Tesla-eierhåndbokmateriale innsendt til NHTSA fastslår at DI_a190 er en varsling om mønsterdybden på bakdekkene. Varslingen utløses når bilen registrerer at slitasjen på bakdekkene over tid overskrider den anbefalte forskjellen i forhold til fordekkene. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke en bestemt måling av mønsterdybden, en mekanisk feil eller en tilstand knyttet til dekktrykket.
3. Berørt system
Bakdekkene og balansen i dekkslitasjen i forhold til fordekkene.
4. Hvor alvorlig er koden?
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifiserte opplysninger. Varslingen ber eieren bestille service for kontroll av dekkene og vurdering av rotasjon eller utskifting.
5. DI_a190 — Mulige symptomer
- Bilen viser DI_a190: «Lav mønsterdybde på bakdekkene – Bestill service. Kontroller om dekkene bør roteres/skiftes.»
- Bakdekkene har blitt mer slitt over tid enn fordekkene, og forskjellen overskrider den anbefalte grensen.
6. DI_a190 — Mulige årsaker
- Verifisert forhold: Den registrerte forskjellen i dekkslitasje mellom bak- og fordekkene overskrider Teslas anbefalte grense.
- De konkrete årsakene til den ujevne slitasjen er ennå ikke fastslått gjennom verifiserte opplysninger.
7. DI_a190 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifiserte opplysninger.
8. DI_a190 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifiserte opplysninger.
9. Trygge tiltak
- Bestill service for å få kontrollert om dekkene bør roteres eller skiftes.
- Ikke tolk DI_a190 alene som en indikasjon på et punktert dekk; Teslas dokumentasjon sier uttrykkelig at denne varslingen ikke indikerer et punktert dekk.
10. DI_a190 — Feilsøking
- Få dekkene kontrollert av et verksted med tanke på rotasjon eller utskifting, slik varslingen angir.
- Ytterligere feilsøkingsprosedyrer som eieren kan utføre, er ennå ikke fastslått gjennom verifiserte opplysninger.
11. Når bør service kontaktes?
Tesla anbefaler å bestille service for kontroll av dekkene og vurdering av rotasjon eller utskifting.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller mønsterslitasjen på bak- og fordekkene, og vurder den registrerte forskjellen.
- Vurder om dekkene bør roteres eller skiftes.
13. DI_a190 — Mulig reparasjon eller løsning
- Rotasjon eller utskifting av dekkene kan bli anbefalt etter kontroll. Den nøyaktige løsningen for den enkelte bilen er ennå ikke fastslått gjennom verifiserte opplysninger.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484, publisert 1. desember 2023, inneholder informasjon fra Teslas eierhåndbok om DI_a190: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ytterligere Tesla-eierhåndbokkommunikasjon innsendt til NHTSA inneholder den samme informasjonen om DI_a190-varslingen. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke at det finnes en TSB som gjelder en bestemt reparasjon av denne varslingen.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifiserte opplysninger.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisielt Tesla-eierhåndbokmateriale innsendt til NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. Verifiserte opplysninger om anvendelsesområde identifiserer Tesla Model 3 (2013–2024 i overlappende oppføringer), Model S (2012–2024 i overlappende oppføringer), Model X (2016–2024 i overlappende oppføringer) og Model Y (2020–2024 i overlappende oppføringer) i USA. Nøyaktig anvendelse for en bestemt bil er ennå ikke fastslått gjennom verifiserte opplysninger.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a190 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla DI_a190?
Det betyr at bilen har registrert at bakdekkene har blitt mer slitt over tid enn fordekkene, og at forskjellen overskrider den anbefalte grensen.
Betyr DI_a190 at jeg har et punktert dekk?
Nei. Teslas dokumenterte varslingstekst sier at DI_a190 ikke indikerer et punktert dekk.
Hva bør jeg gjøre ved DI_a190?
Bestill service for å få kontrollert om dekkene bør roteres eller skiftes.
Er det trygt å fortsette å kjøre eller lade?
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifiserte opplysninger.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393