Tesla UMC_w004
UMC_w004 betyder, at bilen ikke kan oplades, eller at opladningen blev afbrudt, fordi Mobile Connector registrerede en for høj spænding i stikkontakten eller en uventet stigning i forsyningsspændingen. Prøv en anden stikkontakt.
Almindelige søgevarianter: UMCw004 · UMC-w004 · UMC w004 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
UMC_w004 betyder, at bilen ikke kan oplades, eller at opladningen blev afbrudt, fordi Mobile Connector registrerede en for høj spænding i stikkontakten eller en uventet stigning i forsyningsspændingen. Prøv en anden stikkontakt.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla UMC_w004 — Betydning
UMC_w004 betyder, at bilen ikke kan oplades, eller at opladningen blev afbrudt, fordi Mobile Connector registrerede en for høj spænding i stikkontakten eller en uventet stigning i forsyningsspændingen. Prøv en anden stikkontakt.
2. Teknisk forklaring
Dokumentation fra Tesla indsendt til NHTSA fastslår, at denne advarsel udløses, når Mobile Connector registrerer enten en for høj spænding i stikkontakten eller en uventet stigning i stikkontaktens forsyningsspænding. Advarslen vedrører opladning via Mobile Connector.
3. Berørt system
Mobile Connector og spændingen fra stikkontakten, der bruges til opladning.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede oplysninger angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt.
5. UMC_w004 — Mulige symptomer
- Bilen kan ikke oplades.
- Opladningen afbrydes.
- Advarslen UMC_w004 vises: “Kan ikke oplade med Mobile Connector. Spænding for høj / Prøv en anden stikkontakt.”
6. UMC_w004 — Mulige årsager
- Mobile Connector registrerer, at spændingen i stikkontakten er for høj.
- Mobile Connector registrerer en uventet stigning i forsyningsspændingen fra stikkontakten.
7. UMC_w004 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede oplysninger angiver, at det er ukendt, om bilen kan køres sikkert.
8. UMC_w004 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede oplysninger angiver, at det er ukendt, om det er sikkert at oplade. Verificeret dokumentation fastslår, at bilen ikke kan oplades, eller at opladningen kan blive afbrudt, når denne advarsel vises.
9. Sikre handlinger
- Prøv at oplade fra en anden stikkontakt.
- Se produktets instruktionsbog for vejledning i fejlfinding af Mobile Connectors statuslys og opladningsproblemer.
- Teslas dokumentation angiver Tesla Supercharger- og Destination Charging-ladesteder som alternativer til opladning. De kan findes på bilens touchscreen-kort.
10. UMC_w004 — Fejlfinding
- Prøv at oplade fra en anden stikkontakt.
- Se afsnittet om Mobile Connector i den relevante Tesla-instruktionsbog for vejledning i fejlfinding af statuslys og opladning.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede oplysninger angiver ikke, hvornår det er nødvendigt at kontakte Teslas service for UMC_w004.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. UMC_w004 — Mulig reparation eller løsning
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, offentliggjort 1. december 2023. Den dokumenterer UMC_w004 og fastslår, at Mobile Connector registrerede for høj spænding i stikkontakten eller en uventet stigning i forsyningsspændingen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB, offentliggjort 1. december 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2, offentliggjort 22. maj 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238120-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, offentliggjort 26. marts 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret Tesla-dokumentation, som er hostet af NHTSA, understøtter denne side. De leverede oplysninger om anvendelsesområde omfatter US Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w004 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen UMC_w004?
Det betyder, at bilen ikke kan oplades, eller at opladningen afbrydes, fordi Mobile Connector registrerede en for høj spænding i stikkontakten eller en uventet stigning i forsyningsspændingen fra stikkontakten.
Hvad skal jeg gøre, når UMC_w004 vises?
Teslas dokumentation anbefaler, at du prøver at oplade fra en anden stikkontakt. Den henviser også brugerne til produktets instruktionsbog for fejlfinding af Mobile Connectors statuslys og opladning.
Beviser UMC_w004, at bilen skal til service?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede oplysninger angiver, at det er ukendt, om service er påkrævet.
Kan jeg stadig køre med UMC_w004?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede oplysninger angiver, at det er ukendt, om bilen kan køres sikkert.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381